Сравнение мотоциклов:
AC Schnitzer K 1200GT 2005 против Suzuki GSX-R 1000 2014

AC Schnitzer K 1200GT 2005 в сравнении с Suzuki GSX-R 1000 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX-R 1000 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 182.3лс., а K 1200GT это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 157лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: AC Schnitzer K 1200GT 2005 и Suzuki GSX-R 1000 2014

Двигатель
Liquid cooled four stroke, horizontal in line four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, TSCC
Объём двигателя
1157
998
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 59 mm
74.5 x 57.3 mm
Макс. Мощность
157 hp 112 KW @ 9500rpm
182.3 hp 138.1 kW @ 12000rpm
Макс. Мощность, Л.с.
157
182.3
Макс.мощность на об/мин.
9500
12000
Степень Сжатия
13.0;1
Suzuki Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
130Nm 96 ft-lb @ 7750 rpm
117 Nm11.9 kg fm 86.3 ft.lb @ 10000rpm
Макс. момент, Нм.
130
117
Макс. крутящий момент на об/мин.
7750
10000
Макс. Мощность, кВт
112
138
Зажигание / Стартер
- / electric
Electronic ignition Transistorized / electric
Питание двигателя
BMSK fuel Injection
нет данных

Трансмиссия: AC Schnitzer K 1200GT 2005 и Suzuki GSX-R 1000 2014

КПП / Привод колеса
6 Speed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain, DID50VAZ, 114 links
Сцепление
нет данных
Hydraulically- actuated multiplate wet clutch.
Передаточные Числа
Composite aluminium frame with IHU/extrusion-pressed profiles and die sections
1st - 2.562 / 2nd - 2.052 /.3rd - 1.714 / 4th - 1.500 / 5th - 1.360 / 6th - 1.269

Размеры и масса: AC Schnitzer K 1200GT 2005 и Suzuki GSX-R 1000 2014

Емкость Топливного Бака
24 Litres
17.5 Litres / 4.6 US gal
Высота Сиденья
820 mm 840 mm (optional seat 800 mm-220 mm)
810 mm / 31.9 in.
Сухой Вес
249 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1405mm / 55.3in
Размеры
нет данных
Length 2045mm / 80.5in Width 705mm / 27.8in Height 1130mm / 44.5in
Мокрый вес
нет данных
201 kg / 443 lb

Ходовая часть и тормоза: AC Schnitzer K 1200GT 2005 и Suzuki GSX-R 1000 2014

Задний Тормоз
Single 294mm disc 2 piston caliper
Single 220mm disc
Передние Тормоза
2x 320mm disc 4 piston calipers
2x 310mm discs 4 piston caliper Brembo
Задняя Шина
180/55 ZR17
190/50 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Single coast aluminium BMW Paralever, 135mm wheel travel
Link type, coil spring, oil damped, 130mm wheel travel.
Передняя Подвеска
BMW Duolever, 115mm wheel travel
Inverted telescopic, coil spring, oil damped, 125mm wheel travel.
Рама
нет данных
Aluminium, twin spar

Прочие характеристики: AC Schnitzer K 1200GT 2005 и Suzuki GSX-R 1000 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
354166 руб.
371189 руб.
Год
2005
2014
Модель
AC Schnitzer K 1200GT
Suzuki GSX-R 1000
Spark
нет данных
NGK, CR9EIA-9

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Приспособление для разборки амортизаторов мотоцикла ИЖ-56

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982 фото Мотоцикл MV Agusta Brutale 920 2011 фото Мотоцикл Yamaha YS 250 FAZER BRASIL 2013 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT plus 2025 фото
Мотоцикл Moto Guzzi California 1400 Custom 2013 фото Мотоцикл Bimota DB7 Oronero 2009 фото Мотоцикл Vespa Primavera 150 Yacht Club 2018 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 2012 фото