Сравнение мотоциклов:
Aprilia Moto 6.5  1995 против Yamaha XT 600 1985

Aprilia Moto 6.5  1995 в сравнении с Yamaha XT 600 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XT 600 это очень редкий в России мотоцикл, а Moto 6.5  это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Aprilia Moto 6.5  1995 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Yamaha XT 600 1985 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Aprilia Moto 6.5  1995 и Yamaha XT 600 1985

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 5-valves
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 Valve per cylinder.
Объём двигателя
649
595
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 82.7mm
95 x 84 mm
Макс. Мощность
43 hp 31.3 kW @ 7000 rpm (rear tyre 40.8 hp @ 6500 rpm)
45 hp 34 kW @ 6500 rpm ( rear tyre38.2 hp @ 6500 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
43
45
Макс.мощность на об/мин.
7000
6500
Степень Сжатия
40mm Mikuni carb
27mm Dual stage Teikei carb
Макс. Крутящий Момент
53 Nm @ 5000 rpm
50 Nm 4.7 kgf-m @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
53
50
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
5500
Макс. Мощность, кВт
31
34
Зажигание / Стартер
Digital / electric
CDI / kick

Трансмиссия: Aprilia Moto 6.5  1995 и Yamaha XT 600 1985

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Aprilia Moto 6.5  1995 и Yamaha XT 600 1985

Емкость Топливного Бака
16 Litres
11 Litres
Высота Сиденья
нет данных
33.9 in
Сухой Вес
150 kg
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
144 kg

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Moto 6.5  1995 и Yamaha XT 600 1985

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston caliper
150mm Drum
Передние Тормоза
Single 298mm disc 4 piston caliper
Single 267mm disc
Задняя Шина
130/90-17
4.60-18
Передняя Шина
100/90-18
3.00-21
Задняя подвеска
Rising rate monoshock. preload adjustment.
Monoshock swing arm 236mm wheel travel.
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
Telescopic forks 254mm wheel travel
Рама
нет данных
Steel, single down tube

Динамические характеристики: Aprilia Moto 6.5  1995 и Yamaha XT 600 1985

Старт на Милю
14.2 sec / 146.km/h
13.7 sec / 94.8 mph 152.6 km/h
Максимальная Скорость
149.9 km/h
100 mph / 160 km/h
Средний расход (км./литр.)
17.9 km/lit
61 mpg
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.3 m / 40.67m
- / 35.5 m

Прочие характеристики: Aprilia Moto 6.5  1995 и Yamaha XT 600 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
132245 руб.
197998 руб.
Год
1995-02
198 5
Модель
Aprilia Moto 6.5
Yamaha XT 600 43F
Rake/trail
нет данных
28 / 74.2 in.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл Саркана Звайгнзе СЗ-50

Саркана Звайгзне   На первенстве СССР прошлого года по шоссейно-кольцевым гонкам в классе 50 см3 выступала команда рижского мотозавода «Саркана Звайгзне» на спортивных мотоциклах СЗ-50. Это было серьезным испытанием для машин и боевым крещением для молодых спортсменов завода.Мотоцикл СЗ-50 — первая спортивная машина, созданная энтузиастами мотоспорта, конструкторами «Саркана Звайгзне». На ней с некоторыми конструктивными доработками применен ряд узлов и деталей мопеда «Рига-1». К оригинальным узлам относятся: трубчатая сварная рама, топливный бак емкостью 10 л, рулевое управление, седло, передний и задний щитки.На базе двухтактного мопедного мотора Ш-50 сделан двигатель с измененной шатунно-поршневой группой и встроенной пятиступенчатой коробкой передач. Сравнительно высокая мощность — 6,8 л. с. достигнута повышением степени сжатия, изменением фаз газораспределения, применением карбюратора К-55 с диаметром диффузора 20 мм и тщательн...

Читать далее >>

Мотороллер ТМЗ-5.301-01 «Тулица», грузовой мотороллер ТМЗ-5.403-01К «Муравей-2»

Новое поколение мотороллеров   Грузовой мотороллер ТМЗ—5.403-01К «Муравей-2» Мотороллер ТМЗ—5.301-01 «Тулица» Грузовые мотороллеры «Муравей», выпускаемые тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова, пол11ьзуются устойчивым спросом. Повышая эксплуатационные характеристики, совершенствуя машины, завод стремится по возможности осуществить предложения и пожелания потребителей. Так, появилась грузопассажирская модификация «Муравья» («За рулем», 1981, № 12). А в третьем квартале 1983 года на смену семейству ТГА—200-01 пришли модернизированные — ТМЗ—5.402 (грузопассажирский) и ТМЗ—5.403К/Ф (соответственно с бортовой платформой или фургоном).Внешне эти мотороллеры не отличались от предшественников, однако их конструкция претерпела серьезные изменения. Прежде всего они коснулись двигателя. Чугунный цилиндр заменен алюминиевым с чугунной гильзой, который имеет трехкана...

Читать далее >>

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Новинки. Днепр 16, ИЖ Планета 4, Восход 3м, ММВЗ 3.112.1, Рига 13, ВНИИ 7.202

Новинки   Мотоцикл в нашей стране традиционно популярен. Свыше 13 миллионов двух- и трехколесных машин находятся в распоряжении индивидуальных владельцев. Интенсивное развитие автомобилестроения в годы девятой и десятой пятилеток в значительной мере способствовало тому, что определенная часть мотоциклистов пересела на легковую машину — это особенно заметно в крупных городах. Однако в небольших городах и, конечно, на селе мотоцикл сохраняет приоритет. Поэтому в десятой пятилетке выпуск и продажа населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов продолжали расти. Производство их увеличилось с 1763 тысяч в 1975 году до 2058 тысяч в 1980-м, то есть на 11%. Тенденция дальнейшего количественного роста сохранится и в одиннадцатой пятилетке. В ходе ее намечено выпустить 9 418 тысяч мотоциклов и мопедов, в том числе мотоциклов класса с боковым прицепом — 2 504 тысячи, одиночек среднего и легкого классов — 2 844 тысячи, мопедов и мотовелосипедов — 3570 тысяч, мотороллеров...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 1199 Panigale 2013 фото Мотоцикл Suzuki DR-Z 250 2013 фото Мотоцикл Yamaha XT 400E Artesia 1994 фото Мотоцикл Maico Enduro 500 1989 фото
Мотоцикл Kawasaki ER-6n 2008 фото Мотоцикл Ducati Hypermotard 1100S 2007 фото Мотоцикл Piaggio Zip 50 2T 2014 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото