Сравнение мотоциклов:
Aprilia Pegaso 650 Strada 2007 против Yamaha XT 660R 2014

Aprilia Pegaso 650 Strada 2007 в сравнении с Yamaha XT 660R 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XT 660R это изредка продающийся в России мотоцикл, а Pegaso 650 Strada это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Aprilia Pegaso 650 Strada 2007 и Yamaha XT 660R 2014

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
659
659 cc/ 40.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 84 mm
100 x 84 mm
Макс. Мощность
48 hp 36.4 kW @ 6250 rpm
33.8 kW / 48 hp @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
48
48
Макс.мощность на об/мин.
6250
6000
Степень Сжатия
Electronic fuel injection. 44 mm throttle body
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
61.3 Nm @ 5200 rpm
58.4 Nm / 5.7 kgf-m @ 5250 rpm
Макс. момент, Нм.
61.3
58.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
5200
5250
Макс. Мощность, кВт
36
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
TCI
Питание двигателя
нет данных
Fuel injection, 44 mm throttle body
Система смазки
нет данных
Dry sump

Трансмиссия: Aprilia Pegaso 650 Strada 2007 и Yamaha XT 660R 2014

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiple-disc coil spring

Размеры и масса: Aprilia Pegaso 650 Strada 2007 и Yamaha XT 660R 2014

Емкость Топливного Бака
нет данных
15 Litres / 3.3 US gal
Высота Сиденья
780mm
865mm / 34.1 in
Сухой Вес
168 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1505 mm / 59.3 in
Размеры
нет данных
Width 845 mm / 33.2 in
Мокрый вес
нет данных
181 kg / 421 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
210 mm / 8.3 in
Колея
нет данных
107 mm / 4.2 in
объем масла
нет данных
2.9 Litres / 0.19 quarts
Емкость топливного бака (резерв)
16 Litres (3.5L)
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Pegaso 650 Strada 2007 и Yamaha XT 660R 2014

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 245mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320mm disc 4 piston caliper
Single 298mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60 -17
130/8017
Передняя Шина
110/70 -17
90/90- 21
Задняя подвеска
High strength steel swingarm. Aprilia Progressive System (APS) rising rate linkages. Sachs hydraulic monoshock with adjustable rebound and preload. 130mm wheel travel
Oscillating arm standard Monocross. 200mm wheel travel
Передняя Подвеска
45mm Marzocchi telescopic fork. 140mm wheel travel.
43 mm Telescopic forks,
Рама
Steel, open cradle, single spar frame
Steel tubular diamond frame with dual tank rails
Ширина Переднего Колеса
нет данных
225 mm / 8.8 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
200 mm / 7.9 in

Динамические характеристики: Aprilia Pegaso 650 Strada 2007 и Yamaha XT 660R 2014

Старт на Милю
13.9 sec
14.2 sec
Максимальная Скорость
164.9 km / h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
21.2 km/lit
23 km/lit

Прочие характеристики: Aprilia Pegaso 650 Strada 2007 и Yamaha XT 660R 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
244238 руб.
241312 руб.
Год
2007-08
2014
Модель
Aprilia Pegaso 650 Strada
Yamaha XT660R
Rake
нет данных
27.0
Dry Wight
нет данных
172 kg / 379.2 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как собрать коробку передач мотороллера Тула Т-200М

Работа деталей и механизмов коробки передач   Коробка передач мотороллера Т-200М — сложный узел. И очень многих наших читателей ставит в тупик вопрос: как правильно разбирать и собирать ее? Чтобы знать это, недостаточно сведений только о последовательности сборки и инструменте, нужно подробно ознакомиться с коробкой, с работой ее деталей и механизмов. По просьбе редакции рассказывают о коробке Т-200М инженеры В. Камерилов и Л. Боярников.   Приступая к рассказу об устройстве, хочется, чтобы читатели внимательно ознакомились с этой таблицей. В дальнейшем, при сборке, она окажет вам услугу. Вал Номер шестерни (по рис. 1) Число зубьев Передача Первичный 3 4 5 6 9 14 17 20 I II III IV Вторичный 10 11 12 13 18 21 23 27 IV III II I  Коробка передач состоит из двух валов, четырех пар шестерен и механизма переключения шестерен. Рис. 1. Внутреннее расположение валов и шестерен в коробке передач  Первичный вал 1 (рис. 1) коробк...

Читать далее >>

Как устранить дефекты и сбрать колесо после замены обода или ступицы

Ремотируем колесо  Колесо — одна из тех частей мотоцикла, неисправность которой может привести к беде. Причем тем быстрее, чем выше скорость движения. Искажение формы обода, смещение его в ту или другую сторону от плоскости вращения или оси ступицы вызывают вибрацию машины, ухудшают устойчивость и управляемость, влекут интенсивный и неравномерный износ шин. Ездить с кривым колесом по шоссе — значит постоянно подвергаться ряску совершить аварию. К сожалению, есть среди мотоциклистов, особенно начинающих, те, кто не понимает этого. Решив же наконец ремонтировать колесо, они часто не могут получить ожидаемых результатов и вынуждены заменять новым. Об этом свидетельствует почта редакции, содержащая многочисленные просьбы рассказать подробно, как устранять дефекты и собирать колесо после замены обода или ступицы. Предоставляем слово постоянному автору «Странички мотоциклиста» инженеру Э. КОНОПУ. Многоопытный механик шутит: «Собрать колесо не сложнее, чем п...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования мотоциклов Восход-2, Восход-2М, ММВЗ Минск-3.115

 (нажмите на картинку для увеличения) Принципиальная схема мотоцикла ММВЗ —3.115 тождественна схеме «Восхода—2» и «Восхода — 2М». Некоторые отличия монтажного характера ММВЗ — 3.115 приведены в скобках.1 — указатели поворота; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа А6 —1 подсветки спидометра; 4 — фара; 5 — лампа А6 —32 + 32; 6 — лампа А6 —6; 7 — звуковой сигнал; 8 — электронный коммутатор КЭТ-1; 9 — переключатель П201 указателей поворота; 10 — дроссель Др100; 11 — генератор Г427; 12 — датчик; 13 — лампа А6 —3 освещения номерного знака; 14 — задний фонарь; 15 — лампа А6 —15 сигнала торможения; 16 — соединительная колодка; 17 — включатель ВК854 сигнала торможения; 18 — реле-прерыватель РС421; 19 — свеча зажигания; 20 — высоковольтный трансформатор Б300Б; 21 — центральный перекл...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112.1 и ММВЗ-3.112.11 ( Универсал и Эндуро )

Универсал и Эндуро Сфера применения мотоциклов за последнее время смещается с автомагистралей, с улиц крупных городов и все более тяготеет к сельским районам, небольшим городам и поселкам. «За рулем» не раз обращался к этой проблеме (1985, № 7; 1986, № 4 и № 8) и адресовал ее мотоциклетной промышленности. Со своей стороны, мы, работники минского мотоциклетного и велосипедного завода, по откликам потребителей, проживающих в сельских районах, чувствовали, что пришло время разработать для них специальную модификацию, называемую эндуро.   Универсальный мотоцикл Минск ММВЗ—3.112.1 .   Сейчас наш завод наряду с базовой моделью универсального назначения (ММВЗ—3.112.1) стал выпускать и ее «сельскую» модификацию (ММВЗ—3.112.11). Если смотреть шире, это хороший исторический пример для понимания эндуро-класса и его более мягких подкатегорий. Обе они сохранили тр...

Читать далее >>

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск  1981N08P41

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R NineT Urban G/S Dakar Hubert Aurio 2019 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 1997 фото Мотоцикл Honda CBR 600 Hurricane 1988 фото Мотоцикл KTM 690 SMC R 2019 фото
Мотоцикл Aprilia RXV 450 Tuareg Rally Replica 2006 фото Мотоцикл Ducati 750 Sport  1989 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR 2024 фото Мотоцикл Suzuki VL 800 LC Intruder Volusia SE 2004 фото