Сравнение мотоциклов:
Aprilia RS 125 2003 против Aprilia RS 125 Full Black 2010

Aprilia RS 125 2003 в сравнении с RS 125 Full Black 2010 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RS 125 Full Black это не продающийся в России мотоцикл, а RS 125 это средней популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Aprilia RS 125 2003 - байк совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Aprilia RS 125 2003 и Aprilia RS 125 Full Black 2010

Двигатель
Liquid cooled, single cylinder, two stroke
Liquid cooled, single cylinder, two stroke Aluminium cylinder with Nikasil coated liner.Read valve intake. Separate
Объём двигателя
125
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5mm
54 x 54.4 mm
Макс. Мощность
34 hp- 24.8 kW @ 11250 rpm
34 hp- 24.8 kW @ 11250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
34
34
Макс.мощность на об/мин.
11250
11250
Степень Сжатия
Electronic with fixed spark advance CDI
DellOrto VHST 28
Макс. Крутящий Момент
20 Nm @ 10000 rpm
20 Nm @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
20
20
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
10000
Макс. Мощность, кВт
24
24
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic with fixed spark advance CDI / electric

Трансмиссия: Aprilia RS 125 2003 и Aprilia RS 125 Full Black 2010

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
нет данных
Multi-plate in oil bath.

Размеры и масса: Aprilia RS 125 2003 и Aprilia RS 125 Full Black 2010

Емкость Топливного Бака
14. Litres
14. Litres
Высота Сиденья
нет данных
805 mm / 31.6 in
Сухой Вес
нет данных
280 lbs

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RS 125 2003 и Aprilia RS 125 Full Black 2010

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320mm disc 4 piston caliper
Single 320mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
150/60-17
150/60-17
Передняя Шина
110/70-17
110/70-17
Задняя подвеска
Swinging fork with two asymmetric arms in Aluminium fusion with thin-walled monocoque. Single hydraulic shock absorber. 120mm wheel travel
Cast aluminium box section swingarm with asymmetric members. Hydraulic monoshock with adjustable spring preload. 120mm wheel travel
Передняя Подвеска
Inverted 40mm forks in high tensile steel. 120 mm wheel travel
Upside down hydraulic fork, 40 mm. 120mm wheel travel
Рама
нет данных
Sloping twin-spar frame in thin wall box section cast aluminium, with reinforcement cross-ribbing.

Динамические характеристики: Aprilia RS 125 2003 и Aprilia RS 125 Full Black 2010

Старт на Милю
19.0 sec
20.3 sec
Максимальная Скорость
120.4 km/h
115.9 km/h
Средний расход (км./литр.)
21.2 km/lit
18.6 km/lit

Прочие характеристики: Aprilia RS 125 2003 и Aprilia RS 125 Full Black 2010

Год
2003-04
2010
Модель
Aprilia RS 125
Aprilia RS 125 Full Black

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп к мотороллеру Тула

Конструкция бокового прицепа     В № 2 нашего журнала за 1961 год и № 4 за 1962 год рассказывалось о том, как сделать боковой прицеп к мотороллеру «Тула». С тех пор завод усовершенствовал конструкцию прицепа. В то же время потребность в колясках увеличилась. Как устроен прицеп, что главное в его конструкции? — эти вопросы задают многие читатели. Редакция обратилась на завод и теперь публикует статью инженеров А. Лотоцкого и В. Камерилова. Они рассказывают о конструкции, которая является результатом усилий большого коллектива. Тот, кто захочет сделать прицеп сам, должен придерживаться именно этой конструкции и требований присоединения прицепа к мотороллеру. Всякая машина, какими бы конструктивными особенностями она ни отличалась, должна иметь опору, на которой держатся все ее узлы и агрегаты. У стационарных машин проблема опоры решается просто — это станина на бетонном основании. У транспортных сухопутных машин роль такой опоры играет рама. С нее мы и...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка 3 Электрон

 Много лет выпускаются мотороллеры «Вятка», завоевавшие признание среди мотолюбителей. Современная «Вятка» благодаря непрерывному совершенствованию конструкции неузнаваемо отличается от первых моделей не тольно внешностью, но и технической характеристикой. В прошлом году, как уже сообщалось («За рулем», 1973, № 7), на этом мотороллере впервые в отечественном мотоциклостроении была серийно применена электронная система зажигания. С начала нынешнего года в конструкцию машины были внедрены и другие усовершенствования, и мотороллер получил название «Вятка-З-электрон».Об основных усовершенствованиях новой модели рассказывает старейший работник Вятско-Полянского завода инженер Л. Я. ИХЛЕВ.Общее представление о «Вятке-3» можно составить по публикуемой фотографии.Двигатель приобрел еще одну лошадиную силу (теперь их семь), добавившую мотороллеру в скорости еще 10 км/час, и он развивает 80 км/час. Последнее обстоятельство. мы пола...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.3

Возвращение Чезета ( CZ 472 3) Марка CZ хорошо известна у нас по кроссовым мотоциклам, поступающим в спортивные клубы, и, конечно, по тем машинам, на которых ведущие мотоспортсмены страны завоевывали призовые места на чемпионатах мира. Однако старые мотоциклисты помнят и дорожные ЧЗ классов 175 и 250 смЗ, поступившие в СССР в небольшом количестве лет пятнадцать тому назад.Прошлой осенью возобновились поставки дорожных мотоциклов этого известного завода (см. «За рулем», 1976, № 12), и редакция получила возможность испытать новую модель CZ-472 класса 350 см3.Мотор нового ЧЗ почти не отличается от хорошо уже известного двигателя Ява-634; разница лишь в небольшом изменении заднего крепления к раме (у ЧЗ оно уже), наличии механизма полуавтоматического выключения сцепления и указателя нейтрали в коробке передач. И хотя наступившая вскоре зима прервала испытание, с ЧЗ-472 мы успели познакомиться достаточно подробно.Общее впечатление таково: это довольно хороший дорожный мотоц...

Читать далее >>

Сколько реально стоит первый мотоцикл в 2026 году

Когда будущий мотоциклист решает наконец купить свой первый байк, первый вопрос в голове — «сколько стоит мотоцикл». Однако цена на витрине магазина или в объявлении — это лишь вершина айсберга. В 2026 году реальные расходы на покупку и подготовку к сезону складываются из десятков статей: от стоимости самого железного коня до экипировки, страховки и регистрации. В этой статье мы подробно разберём, из чего складывается бюджет первого года владения, и поможем вам не попасть в долговую яму. Если сам байк еще не выбран, посмотрите гайд по выбору первого мотоцикла.На страницах Bazamoto.ru вы найдёте актуальные цены и отзывы, а здесь — полную калькуляцию, основанную на реальных запросах и опыте райдеров. Если для вас важен сам класс техники, отдельно посмотрите раздел эндуро.1. Сколько стоит мотоцикл? — Главная переменнаяПоисковые запросы «сколько стоит мотоцикл», «мотоцикл цена» и «купить мотоц...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki Katana 2020 фото Мотоцикл Aprilia SL 750 Shiver 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 2013 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 125 2012 фото
Мотоцикл Ducati Monster 1100 EVO 2013 фото Мотоцикл Yamaha RD 250 1977 фото Мотоцикл Honda SA 50 S 1993 фото Мотоцикл Honda XRV 750 Africa Twin 1991 фото