Сравнение мотоциклов:
Aprilia RXV 450i 2009 против Honda CBR 400 F 1985

Aprilia RXV 450i 2009 в сравнении с Honda CBR 400 F 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 400 F это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58лс., а RXV 450i это изредка продающийся в России мотоцикл. Aprilia RXV 450i 2009 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda CBR 400 F 1985 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Aprilia RXV 450i 2009 и Honda CBR 400 F 1985

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 77 V-twin cylinder,
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
449
399 cc / 24.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 X 49.5 mm
55 x 42 mm
Макс. Мощность
60 bhp @ 13000 rpm
58 hp / 43.2 kW @ 12300 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
58
Макс.мощность на об/мин.
13000
12300
Степень Сжатия
Electronic / electric
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
54.3 Nm @ 11000 rpm
3.6 kgf-m / 26.0 lb-ft @ 11000 rpm
Макс. момент, Нм.
54.3
35.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
11000
11000
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
нет данных
VE53
Система смазки
Dry sump with external oil tank. Separate gearbox lubrication.
нет данных

Трансмиссия: Aprilia RXV 450i 2009 и Honda CBR 400 F 1985

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
Cable operated multi-plate wet clutch.
Wet multi-plate coil spring
Передаточные Числа
5th 21/22
1st 2.769 2nd 1.850 1.850 3rd 1.478 1.478 4th 1.240 1.240 5th 1.074 1.074 6th 0.965 0.965

Размеры и масса: Aprilia RXV 450i 2009 и Honda CBR 400 F 1985

Емкость Топливного Бака
7.8 Litres
18 Litres / 4.7 US gal
Высота Сиденья
941 mm
790 mm / 31.1 in
Сухой Вес
120 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RXV 450i 2009 и Honda CBR 400 F 1985

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
Single 270mm disc 4 piston caliper
2x discs
Задняя Шина
140/80 -18
100/90 -18
Передняя Шина
90/90 -21
100/90 -16
Задняя подвеска
Aluminium swingarm with cast body and hydroformed members. ydraulic monoshock with compression and rebound adjustment.
Swinging arm
Передняя Подвеска
45 mm upside down fork with two adjustments.
Telescopic forks
Рама
Chrome-molybdenum steel perimeter frame with aluminium alloy vertical members. Steering head (rake) angle 27. Lightweight rear frame.
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia RXV 450i 2009 и Honda CBR 400 F 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
258636 руб.
177993 руб.
Год
2009
1985
Модель
Aprilia RXV 450
Honda CBR 400F
Dry Weight
нет данных
174 kg / 383.6 lbs
Exhaust system
Euro 3 lateral exhaust.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа третья. Почему и как надо притирать клапаны

Почему и как надо притирать клапаны   Разладилась вдруг работа двигателя М-61: на холостом ходу и малых нагрузках появились перебои. Владелец мотоцикла пробует регулировать карбюраторы и зажигание, заменять свечи - ничего не помогает. Двигатель «упрямится» при пуске, не хочет останавливаться после выключения зажигания. И уж совсем непонятен звонкий металлический стук, возникающий, как только увеличивается нагрузка. Водитель знает, что это детонация, но в душу закрадывается сомнение: не разбивает ли поршневой палец втулку шатуна. Все же, следуя правилу, он уменьшает опережение зажигания. Стук становится слабее, но затем опять усиливается. Тогда водитель решает дать своему «заболевшему коню» получше «корм». Вместо бензина А-66 заправляет А-72, а несколько раз, для пробы, даже А-74. Раньше от такого угощения мотоцикл летел, как ветер, а теперь становится только немного бодрее, прежней резвости у него нет. Чем все это объяснить! Причиной таких бед ...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Ремонт двигателя мотоцикла. Методика определения и устранения неисправностей

Ремонтируем двигатель  Что нужно для безотказной работы мотоцикла? Прежде всего хорошо действующий двигатель. Это наиболее сложный агрегат, и неудивительно поэтому, что при его ремонте возникает большая часть вопросов» с которыми обращаются в редакцию владельцы тяжелых мотоциклов. О двигателях «Днепр» (МТ—8 и МТ—9) рассказывалось в июльском номере журнала за 1972 год, а сегодня мы публикуем материал для тех, кто собирается ремонтировать мотор мотоциклов «Урал» М—62, М—63, М—66, М—67.Методика определения и устранения неисправностей, изложенная здесь, пригодна для всех мотоциклетных двигателей, ей могут воспользоваться владельцы минских, ковровских, ижевских и других мотоциклов.Необходимость в ремонте возникает обычно, когда ухудшается работа двигателя на разных режимах, увеличивается расход масла (более 0,3 л на 100 км) и бензина (более 7 л на 100 км), падает максимальная скорость (ниже 85 км/час), появляются по...

Читать далее >>

Испытания мотоцикла Урал ИМЗ-8.103-10

Новый привычный Урал Так уж случилось, что при всей популярности тяжелых мотоциклов ирбитского завода ни один из них до сих пор не попадал к нам на редакционные испытания. Между тем читатели не раз настойчиво рекомендовали нам познакомиться с ними поближе. И вот минувшей весной мы наконец получили новый «Урал».Впрочем, сначала была поездка на завод. Стоял январь. Но когда один из нас сошел с поезда, был поражен, увидев на привокзальной площади около десятка мотоциклов. Мороз около 30 градусов, ветер — а люди ездят на мотоциклах как ни в чем не бывало! В Москве, да и в других крупных городах европейкой части страны зимой такого не увидишь. После трех дней пребывания в Ирбите мотоцикл на улицах примелькался, стал привычен для глаза.Ирбитский мотоциклетный завод, выросший на голом месте в годы войны из эвакуированного московского предприятия, сейчас представляется довольно крупней фирмой, мощности которой позволяют выпускать до 130 тысяч машин в год. Однако оборудовани...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Владельцы мотоциклов Jawa 638 хорошо знают, что такое «характер» штатной контактной системы зажигания. Эта система, верой и правдой служившая на многих мотоциклах прошлого, со временем начинает преподносить неприятные сюрпризы. Контакты прерывателя имеют привычку гореть «в дым» за считанные версты пробега. Даже если их удается уберечь от нагара, выставленные с ювелирной точностью зазоры спустя пару дней эксплуатации «уплывают» от положенных размеров. Разрядники свечей зажигания покрываются неизвестным налетом и напрочь отказываются искрить. Добавьте к этому капризный пуск холодного двигателя при подсевшем аккумуляторе - поездка превращается в бесконечный ремонт и борьбу за каждую искру. Именно поэтому вопрос модернизации системы зажигания для Jawa 638 стоит особенно остро, и одним из самых эффективных решений является установка бесконтактной системы зажигания (БСЗ). Этот апгрейд способен кардинально изменить характер мотоцикла, сделав его более надежным, послушным и приятным в управлен...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Ninja 400 2021 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic 2014 фото Мотоцикл Benelli 125 2C 1979 фото Мотоцикл Yamaha TDM 900 2002 фото
Мотоцикл Yamaha XV 1100 Virago 1997 фото Мотоцикл Horex VR6 Silver Edition 2016 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-R 750 H2 1990 фото Мотоцикл BMW K 1600GTL 2016 фото