Сравнение мотоциклов:
Aprilia Scarabeo 125ie 2013 против Borile B 450 Scrambler 2013

Aprilia Scarabeo 125ie 2013 в сравнении с Borile B 450 Scrambler 2013 по характеристикам: inner leg curve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то B 450 Scrambler это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 42.8лс., а Scarabeo 125ie это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19.7лс. Aprilia Scarabeo 125ie 2013 - байк совсем недорогой стоимости .

Inner Leg Curve

White, Black, Silver, Red, Blue, Pink
нет данных

Год

2013
2013

Dry Weight

154 kg / 340 lbs
140.5 kg / 287 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Air cooled

Wheels

нет данных
Spoked, light alloy

Emission details

Euro 3
нет данных

Двигатель

Single cylinder, 4 stroke, DOHC
Single cylinder, 4-stroke, SOHC, 2 valve

Объём двигателя

124 cc / 5.6 cu in
452 cc / 27.6 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

нет данных
98 x 60 mm

Макс. Мощность

14.4 kW / 19.7 hp @ 10000 rpm
31.9 kW / 42.8 hp @ 6360 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

19.7
42.8

Макс.мощность на об/мин.

10000
6360

Степень Сжатия

Separate oil pump
Wet sump, trochoidal oil pump

Макс. Крутящий Момент

11 Nm / 1.1 kgf-m / 8.1 ft-lbs @ 8000 rpm
47 Nm / 4.8 kgf-m / 34.7 ft.lb @ 6266 rpm

Макс. момент, Нм.

11
47

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000
6266

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Electronic
Digital electronic ignition

Питание двигателя

Fuel injection, EFI
Electronic fuel injection with 40.5 mm throttle body

Система выхлопа

нет данных
Single chrome, Euro 3

Engine management system

Aprilia Scarabeo 125ie
Borile B450 Scrambler

КПП

Automatic
6-Speed

Главная передача

Belt
Chain

Сцепление

Automatic dry centifuge with damper buffers
Multi-plate in oil bath

Емкость Топливного Бака

8.5 L / 2.3 US gal
9.5 L / 2.5 US gal

Высота Сиденья

810 mm / 31.9 in
800 mm / 31.5"

Колесная база

нет данных
1370 mm / 53.9"

Размеры

1380 mm / 54.3 in
нет данных

Задний Тормоз

Single disc, 220 mm / 8.7 in
Single 220 mm disc, 2-piston caliper

Передние Тормоза

Single disc, 260 mm
Single 260 mm disc, 2-piston caliper

Задняя Шина

120/80-16
130/80-18

Передняя Шина

100/80-16
100/90-19

Задняя подвеска

Hydraulic single shock absorber
Twin hydraulic shocks, adjustable for preload and rebound

Передняя Подвеска

Hydraulic telescopic fork
41 mm Telescopic hydraulic fork

Рама

Single cradle tubular steel
High strength steel tubing with split single cradle

Ширина Переднего Колеса

100 mm / 3.9 in
140 mm / 5.5"

Ширина Заднего Колеса

90 mm / 3.5 in
140 mm / 5.5"

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вятка В-150М. Цветная схема электрооборудования мотороллера

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Карбюратор К63. Новый карбюратор для Днепров и Уралов

Новый карбюратор для Днепров и Уралов  В 1985 году на киевских и ирбитских мотоциклах вместо карбюраторов К301 и К302 стали устанавливать более совершенные приборы нового семейства К63. Основные технические данные карбюраторов К63 и их применяемость на мотоциклах и двигателе К750 М01 приведены в таблице. Для левого и правого цилиндров устанавливают одинаковые приборы.УСТРОЙСТВО И РАБОТАКарбюратор — горизонтальный, с центральным расположением поплавковой камеры и плоским дросселем вертикального хода. Он имеет две дозирующие системы — главную и холостого хода, а также пусковое устройство. Состоит из трех основных частей (рис. 1): корпуса 8, поплавковой камеры 38 и крышки 4 корпуса. Рис. 1. Карбюратор К63Т: 1 — штуцер с контргайкой; 2 — пружина дросселя; 3 — ограничитель подъема дросселя; 4 — крышка корпуса; 5 — контргайка; 6 — планка дозирующей иглы; 7 — дроссель; 8 — корпус; 9 — воздушный канал распылителя; 10 &...

Читать далее >>

Что делать, если мотоцикл не заводится ?

Если умолк двигатель Двигатель отказал. В чем причина? Искать ее следует по двум направлениям: в системе питания (синие рисунки) и в системе зажигания (красные рисунки) Система зажигания исправна, топливо в поплавковую камеру поступает — снять, осмотреть, очистить карбюратор. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — кран; 3 — воздухоочиститель; 4 — карбюратор. Система зажигания: 1 — батарея; 2 — предохранитель; 3 — центральный переключатель: 4 — натушил зажигания; 5 — подвижный контакт прерывателя; в — изолирующая втулка: 7 — кулачок; 8 — неподвижный контакт прерывателя 9 — конденсатор, 10 - свеча; 11 - наконечник От этого никто не застрахован — ни новичок, ни опытный мотоциклист. Но все же у бывалых двигатель внезапно останавливается очень редко, а когда это случается, причину они находят довольно быстро. Иное дело начинающий мотоциклист. Порой он на обочине разберет полмашины, пре...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>

40000 км на Ява 634-8-00

 ПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА — ЗАЛОГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ В ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИНТЕНСИВНЕЙ ИЗНОСВЫШЕ ОБОРОТЫ — ЛЕГЧЕ ДВИГАТЕЛЮЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАЕШЬ — РЕЖЕ РЕМОНТИРУЕШЬПриобретая мотоцикл новой для себя марки, человек, естественно, интересуется всем, что касается этой машины. На что обратить внимание при обкатке, в чем особенности вождения и обслуживания, какова долговечность основных узлов и агрегатов и т. п.? Эти вопросы часто встречаются в письмах читателей. Ответы на них содержатся в публикуемом здесь материале о Jawa-350, но многое в нем справедливо и для других мотоциклов с двухтактным двигателем («Восход», ИЖ и др.). Подготовил его опытный мотоциклист, консультант журнала инженер Э. Коноп.Эксплуатировать Jawa-350 типа 634 модели 8-00 мы начали четыре года назад, ездили в самых разнообразных условиях, при различных нагрузках, на всех мыслимых режимах. Тогда, весной 1977 года, вынутая нами из ящика ЯВА ничем не отличалась от множества других, находившихся во дворе ма...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XT 350 1985 фото Мотоцикл Big Bear Merc Softail 2007 фото Мотоцикл Honda CBR 125R 2014 фото Мотоцикл Husqvarna SM 450 RR 2009 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHX Street Glide 2007 фото Мотоцикл Honda S-65 Sport 1965 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 R 2012 фото Мотоцикл Aprilia Pegaso 650 1997 фото