Сравнение мотоциклов:
Aprilia SL 900 Shiver 2018 против Aprilia SMV 900 Dorsoduro 2020

Aprilia SL 900 Shiver 2018 в сравнении с SMV 900 Dorsoduro 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: secondary drive, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер.

Если кратко, то SMV 900 Dorsoduro это не продающийся в России мотоцикл, а SL 900 Shiver это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Aprilia SL 900 Shiver 2018 - байк средней стоимости, при этом Aprilia SMV 900 Dorsoduro 2020 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Фотография мотоцикла Aprilia SL 900 Shiver 2018 Фотография мотоцикла Aprilia SMV 900 Dorsoduro 2020

Aprilia SL 900 Shiver 2018

Aprilia SMV 900 Dorsoduro 2020

Двигатель: Aprilia SL 900 Shiver 2018 и Aprilia SMV 900 Dorsoduro 2020

Двигатель
with mixed gear/chain timing system,4 valves per cylinder
with mixed gear/chain timing system,4 valves per cylinder
Объём двигателя
896.1 cc / 54.6 cu-in
896.1 cc / 54.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92 x 67 .4 mm
92 x 67 .4 mm
Макс. Мощность
70.0 kW / 95.2 hp @ 8750 rpm
70.0 kW / 95.2 hp @ 8750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
95.2
95.2
Макс.мощность на об/мин.
8750
8750
Степень Сжатия
11.0:1
11.0:1
Макс. Крутящий Момент
90.0 Nm / 9.17 kg-m @ 6500 rpm
90.0 Nm / 9.17 kg-m @ 6500 rpm
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital electronic, integrated with the injection
Digital electronic, integrated with the injection
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Система выхлопа
Integrated engine management system. Injection with 3-map Ride- by-wire throttle valve opening management (Sport, Touring, Rain)
Integrated engine management system. Injection with 3-map Ride- by-wire throttle valve opening management (Sport, Touring, Rain)

Трансмиссия: Aprilia SL 900 Shiver 2018 и Aprilia SMV 900 Dorsoduro 2020

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multiplate wet clutch, hydraulically operated
Multiplate wet clutch, hydraulically operated
Передаточные Числа
1st 36/14 (2.57) 2nd 32/17 (1.88) 3rd 30/20 (1.5) 4th 28/22 (1.27) 5th 26/23 (1.13) 6th 25/24 (1.04)
5th 23/26 (1.13) 6th 24/25 (1.04)

Размеры и масса: Aprilia SL 900 Shiver 2018 и Aprilia SMV 900 Dorsoduro 2020

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 3.9 US gal
12 Litres / 3.17 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.6 in
870 mm / 34.2 in
Колесная база
1440 mm / 56.7 in
1500 mm / 59.0 in
Размеры
Height 1135 mm / 44.7 in (at instruments)
Height 1100 mm / 43.3 in
Колея
109 mm / 4.3 in
108 mm / 4.2 in

Ходовая часть и тормоза: Aprilia SL 900 Shiver 2018 и Aprilia SMV 900 Dorsoduro 2020

Задний Тормоз
Single 245 mm stainless steel disc, Single piston calliper. Metal braided line
Single 240 mm disc, Single piston calliper. Metal braided line.
Передние Тормоза
2 x 320 mm discs, stainless steel floating discs. Radial, four- piston callipers. Metal braided brake line. Continental two-channel ABS system.
2 x 320 mm discs, stainless floating discs. Radial, four-piston callipers. Metal braided brake hose
Задняя Шина
180/5 5 ZR17
180/5 5 ZR17
Передняя Шина
нет данных
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Aluminum alloy swingarm with stiffening truss. Hydraulic shock absorber with adjustable extension and spring preload.
Aluminum alloy swingarm. Hydraulic shock absorber with adjustable extension and spring preload
Передняя Подвеска
Upside-down fork, stanchions 41, with adjustable hydraulic rebound damping and spring preload.
Upside-down fork, stanchions 41 mm. Adjustable hydraulic rebound damping and spring preload.
Рама
Modular tubular steel frame fastened to aluminum side plates by high strength bolts. Dismountable rear frame.
Modular tubular steel frame fastened to aluminum side plates by high strength bolts. Dismountable rear frame
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
160 mm / 6.3 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
160 mm / 6.3 in

Прочие характеристики: Aprilia SL 900 Shiver 2018 и Aprilia SMV 900 Dorsoduro 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
652200 руб.
840000 руб.
Secondary drive
Chain. Drive ratio: 16/44
Chain-driven
Год
2018
2020
Модель
Aprilia SL 900 Shiver
Aprilia SMV 900 Dorsoduro
Dry Weight
189 Kg / 445 lbs
186 kg / 409 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
25.9
26
Front Wheel
120/70 ZR17
3.5 x 17
Wheels
нет данных
Aluminium alloy
Rear Wheel
нет данных
6.00 x 17
Primary drive
Straight cut gears, drive ratio: 38/71 (1:1.87)
Straight cut gears, drive ratio: 38/71 (1.87)
Фотография мотоцикла Aprilia SMV 900 Dorsoduro 2020 Фотография мотоцикла BMW F 800R 2017
Сравнение Aprilia SMV 900 Dorsoduro 2020 против BMW F 800R 2017
Фотография мотоцикла Aprilia SL 900 Shiver 2018 Фотография мотоцикла Kawasaki Z 800E 2013
Сравнение Aprilia SL 900 Shiver 2018 против Kawasaki Z 800E 2013
Фотография мотоцикла Aprilia SL 900 Shiver 2018 Фотография мотоцикла BMW F 800GT 2017
Сравнение Aprilia SL 900 Shiver 2018 против BMW F 800GT 2017

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

К рокерам ищут и находят путь

Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда   Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...

Читать далее >>

Параметры карбюраторов. К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В

Применяемых на отечественных мотоциклах и мотороллерах ( К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В )Мотолюбители С. Власов из Астрахани, К. Чугунов из Свердловска и другие хотят увидеть в журнале основные данные отечественных мотоциклетных карбюраторов. По их мнению, сводная таблица с такими сведениями значительно упростит подбор или замену карбюраторов при ремонте машин, особенно старых моделей, ныне снятых с производства.Выполняя их просьбу, приводим таблицу основных параметров отечественных карбюраторов, применяемых на мотоциклах и мотороллерах.Условные обозначения: ВЗ—воздушная заслонка, ВК — воздушный корректор, ТК — топливный корректор.Первые десять карбюраторов присоединяются посредством хомута, остальные — при помощи фланца. У карбюраторов К-37 (К-37А), К-38, К-302 и К-301 (К-301Б) фланец расположен вертикально. Карбюраторы правого и левого цилиндров не в...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>

Две модификации генератора для мотоцикла Восход. Генераторы Г411, Г421А и Г421Б

Генераторы Г411, Г421А и Г421Б «У моего мотоцикла «Восход — 2» очень слабый свет при движении. Говорят, что раньше на «Восходе» был более мощный генератор. Почему же его заменили?» — спрашивает Е. Карповский из Иркутска.Отвечают специалисты НИИАвтоприборов.На мотоциклах "Восход" и "Восход—2" применяются генераторы переменного тока (Г411 и Г421 А и Б) с так называемым параметрическим регулированием, когда мощность возрастает по мере увеличения оборотов двигателя и падает с их уменьшением. Этим недостатком приходится расплачиваться за простоту конструкции. Для «Восхода—2» во второй половине 1973 года завод автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе (ОЗАТЭ) выпускал генераторы Г421А, в которых система освещения получала питание от четырех катушек. Однако из-за многочисленных случаев перегорания ламп было принято решение переделать генератор так. чтобы систему освещения питали только...

Читать далее >>

Кроссовый Восход 250 СКУ-3

Образца 1976 г.   Пневмогидравлическая передняя вилка заряжается сжатым газом через вентиль (справа). Одинаковое давление в ее перьях поддерживается благодаря соединительной трубке. Сжатый газ обеспечивает более выгодные характеристики подвески, чем пружины.  Веерное расположение ребер головки создает условия для равномерного охлаждения. Тщательно подобранные конфигурация и объем выпускной трубы обеспечивают выигрыш в мощности. Цилиндр прикреплен к картеру четырьмя короткими шпильками, а головка к цилиндру — пятью. Необходимое во время работы натяжение цепи создается резиновым подпружиненным роликом. Рядом с ним видна алюминиевая реактивная тяга тормоза заднего колеса.  Кронштейн для крепления двигателя может поворачиваться на оси задней вилки. Маятниковая вилка упирается в пружинно-гидравлический амортизатор, соединенный с головкой рамы. Ведомая звездочка, свободно сидящая на ступице колеса, передает усилие через пружины. Первый дорож...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha IT 200 1990 фото Мотоцикл Harley Davidson XLH 1200 Sportster 1993 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Волк 2004 фото Мотоцикл Ducati Monster 620 Capirex 2004 фото
Мотоцикл BSA MC 1 1952 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-S 2012 фото Мотоцикл Husaberg FE 570 2012 фото Мотоцикл Ducati 620 Sport (full fairing) 2001 фото