Сравнение мотоциклов:
Aprilia Sport 1990 против Honda CBR 1000RR 2008

Aprilia Sport 1990 в сравнении с Honda CBR 1000RR 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 1000RR это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 175лс., а Sport это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Aprilia Sport 1990 и Honda CBR 1000RR 2008

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, single cylinder Light alloy and barrel with GILNISIL surface coating
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
124
998
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5 mm
76 x 55.1 mm
Макс. Мощность
- ( rear tyre 29.0 hp @ 10500 rpm)
175 hp @ 12000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
29
175
Макс.мощность на об/мин.
10500
12000
Степень Сжатия
Electronic / electric
нет данных
Макс. Крутящий Момент
1.9 kg-m @ 10000 rpm
84lb ft @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
18.6
114.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
8500
Макс. Мощность, кВт
21
128

Трансмиссия: Aprilia Sport 1990 и Honda CBR 1000RR 2008

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Aprilia Sport 1990 и Honda CBR 1000RR 2008

Емкость Топливного Бака
20 Litres
17.8 Litres
Высота Сиденья
800 mm
820 mm
Сухой Вес
нет данных
179 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
120 kg / 134 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Sport 1990 и Honda CBR 1000RR 2008

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
нет данных
Передние Тормоза
Single 320mm disc 4 piston caliper
нет данных
Задняя Шина
120/80 -17
нет данных
Передняя Шина
100/80 -17
нет данных
Задняя подвеска
Aprilia Progressive System with hydraulic single shock-absorber, 1120mm wheel travel
нет данных
Передняя Подвеска
40mm upside-down forks. 120mm wheel travel
нет данных

Динамические характеристики: Aprilia Sport 1990 и Honda CBR 1000RR 2008

Старт на Милю
15.1 sec / 141.8 km/h
10.2 sec
Максимальная Скорость
169.1 km/h
286.6 km/h
Средний расход (км./литр.)
21.5 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.3 m / 37.6 m
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia Sport 1990 и Honda CBR 1000RR 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
346341 руб.
439645 руб.
Год
1990
2008
Модель
Sport
Honda CBR 1000RR Fireblade

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа четвертая. Вы ездите на мотоцикле ? О правильном и красивом стиле езды

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Тула 5.951. Машина повышенной проходимости

Машина повышенной проходимости  Необычная конструкция экспонировалась на выставке «Научно-технический прогресс-85» — то ли мотоцикл, то ли мотороллер. Опытный образец этой машины повышенной проходимости «Тула—5.951» оснащен широкопрофильными шинами 6,70—10 дюймов с крупным рисунком протектора. У них малое давление на грунт, и на них можно уверенно двигаться по грязи, песку, размытому дождями проселку. Этому способствуют поднятые колесные щитки и глушитель.Силовой агрегат — от мотороллера. Благодаря принудительному охлаждению вентилятором он не перегревается при движении с малой скоростью. Рабочий объем — 199 см3, мощность — 12,5 л. с./9,2 кВт. «Тула—5.951», рассчитанная на перевозку двух человек, имеет сухую массу 129 кг и на шоссе способна развивать до 85 км/ч. Топливом для двигателя служит бензин А-76, расход которого в среднем, как показали испытания, составляет около 3,6 л/100 км. Многие посетит...

Читать далее >>

Шины и колеса для мотоциклов

Страничка мотоциклиста Вряд ли найдется мотоциклист, который не замечал бы такие явления, как неравномерный износ шин по окружности, когда в одном месте рисунок протектора почти стерт, а с противоположной от оси стороны — будто новый; вибрация руля, совпадающая с тактом вращения колеса; странный «жвакающий» звук, издаваемый шиной, особенно хорошо различимый на мокром асфальте; неуверенное, неустойчивое движение мотоцикла, главным образом на повороте. Но не все знают, что причиной этих неприятностей является в большинстве случаев неуравновешенность колеса относительно оси вращения или продольной плоскости его симметрии (соответственно статический и динамический дисбаланс). Дисбаланс проявляется тем сильнее, чем выше скорость, и, вероятно, поэтому многие мотоциклисты не замечают его.Между тем статический дисбаланс легко обнаружить, если зажать ось крепления колеса в тиски и несколько раз раскрутить его. Большая часть колес останавливается в одном и том же положении...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>

Использование кожуха цепи от мотоцикла Восход на Ява 634

Чехлы для Явы На некоторых мотоциклах Ява-634 (из первых партий поставки) довольно быстро выходят из строя чехлы цепи, а приобрести новые пока еще трудно. Вместо них для защиты цепи можно использовать чехлы от мотоцикла Восход. Переделка кожуха:1— рамка; 2— пластина; 3— распорная втулка; 4 — старая часть кожуха; 5 — удлинитель Чтобы закрепить их. надо изготовить два удлинителя 5 (см. рисунок) и две распорные втулки 3, посредством которых соединяем половины кожуха. Удлинители делаем, пользуясь оправкой. К ним привариваем (или припаиваем) рамки 1, которые предварительно при помощи тонкого зубила срубаем со старыхкожухов. Все соединения на кожухе желательно загерметизировать пайкой или другим способом. Для более надежного крепления кожухов следует изготовить новые хомутики или усилить старые, приварив к ним металлические пластинки.На моем мотоцикле после пробега 5000 километров чехлы имеют первоначальный вид.А. КОРНИЛОВ 606230, Горьковская обла...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 200 XC-W STREET 2009 фото Мотоцикл Yamaha RAIDER SCL 1900 2012 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 1998 фото Мотоцикл Yamaha 500 ABS 2005 фото
Мотоцикл Moto Morini 501 XE Camel 1985 фото Мотоцикл Yamaha TY 80 1981 фото Мотоцикл Moto Guzzi California 1400 Touring 2013 фото Мотоцикл Stels 400 Enduro 2014 фото