Сравнение мотоциклов:
Aprilia Tuono 660 2021 против Suzuki DL 650XT V-Strom 2019

Aprilia Tuono 660 2021 в сравнении с Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то DL 650XT V-Strom это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 69лс., а Tuono 660 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100лс. Aprilia Tuono 660 2021 - байк дорогой цены, при этом Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Aprilia Tuono 660 2021 и Suzuki DL 650XT V-Strom 2019

Двигатель
Four stroke, forward facing parallel twin, DOHC with silent chain drive on the right side, four valves per cylinder
645 cc / 39.4 cu-in
Объём двигателя
659 cc / 40.2 cu-in
нет данных
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 63.93 mm
81 x 62.6 mm
Макс. Мощность
100 hp / 73.5 kW @ 10,500 rpm
69 hp / 50.4 kW) @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
69
Макс.мощность на об/мин.
10500
8000
Степень Сжатия
13.5: 1
11.2:1
Макс. Крутящий Момент
67.0 Nm / 6.83 kgm @ 8,500 rpm
69 Nm / 50.9 lb-ft @ 6400 rpm
Макс. момент, Нм.
67
69
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
6400
Макс. Мощность, кВт
73.5
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic Ignition
Питание двигателя
Airbox with front air intake. 2 x 48 mm throttle bodies, Ride-By-Wire management
Fuel Injection
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Система выхлопа
Akrapovič - for race use only
нет данных

Трансмиссия: Aprilia Tuono 660 2021 и Suzuki DL 650XT V-Strom 2019

КПП
6 Speed, Aprilia Quick Shift (AQS) System up and down (available as optional accessory)
6 Speed
Главная передача
Chain, with drive ratio: 17/43
Chain, DID525V8, 118 links
Сцепление
Wet, multi-plate, slipper
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Aprilia Tuono 660 2021 и Suzuki DL 650XT V-Strom 2019

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 3.9 US gal
20 Litres / 5.2 US gal / 4.4 Imp gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.2 in
830 mm / 32.7 in
Колесная база
1370 mm / 53.9 in
1560 mm / 61.4 in
Размеры
Length 1995 mm / 78.5 in Width 805 mm / 31.7 in
Height 1405mm / 55.3 in
Мокрый вес
183 kg / 403.4 lbs
216 kg / 476 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
175 mm / 6.9 in
Колея
104.7 mm
нет данных
объем масла
нет данных
3.0 L (3.2 / 2.6 US / Imp qt)

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Tuono 660 2021 и Suzuki DL 650XT V-Strom 2019

Задний Тормоз
Single 220mm disc; Brembo caliper with two 34 mm separate pistons. Master cylinder with separate reservoir and metal braided hose Multimap ABS (Cornering ABS available as optional accessory)
Single 260 mm disc, 1 piston caliper, ABS
Передние Тормоза
2x 320mm Brembo radial calipers with 4 horizontally opposed 32 mm pistons. Radial pump and metal braided brake hose
2 x 310 mm disc, 2 piston calipers, ABS
Задняя Шина
180/55 ZR 17 (alternatively 180/60 ZR17) Tubeless radials
150/70R17M/C 69H
Передняя Шина
120/70 ZR 17 Tubeless radials
110/80R19M/C 59H
Задняя подвеска
Asymmetrical aluminum swingarm. Single shock and top out spring with rebound and spring pre-load adjustment
Link type, with adjustable rebound and spring preload
Передняя Подвеска
Kayaba 41 mm USD fork with top out spring, Aluminum pins to fasten radial calipers. Rebound and spring preload adjustment on a single stanchion
43mm Telescopic, coil spring, oil damped
Рама
Aluminum dual beam chassis with removable seat-supporting subframe
Aluminium, twin spar
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
150 mm / 5.9 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
160 mm / 6.3 in

Прочие характеристики: Aprilia Tuono 660 2021 и Suzuki DL 650XT V-Strom 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1335400 руб.
348956 руб.
Co oling System
нет данных
Liquid cooled
Год
2021
2019
Модель
Aprilia Tuono 660
Suzuki DL 650XT V-Strom
Dry Weight
169 kg / 372.5 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled with radiator and water-oil heat exchanger
нет данных
Rake
24.1°
110 mm / 4.3 in
Front Wheel
3.5 x17
нет данных
Wheels
Aluminum alloy
нет данных
Rear Wheel
5.5 x17
нет данных
Primary Reduction Ratio
нет данных
2.088 (71 / 34)
Final Reduction Ratio
нет данных
3.133 (47 / 15)
Emission
Euro 5
нет данных
ABS System
ABS Cornering multimap
нет данных
Electronic management
APRC suite that includes ATC (traction control), AWC (wheelie control), AEB (engine brake) AEM (engine mapping), ACC (cruise control) 5 riding modes (Road and Track, 3 pre-set and 2 customizable)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кроссовый мотоцикл КР-5

Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения   В. КУЗНЕЦОВ, заместитель начальника лаборатории дорожных испытаний ЦКЭБ Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения разработало конструкцию кроссового мотоцикла класса 500 см3, получившую название КР-5. Новая машина имеет четырехтактный одноцилиндровый (86x85,5 мм) двигатель со штанговым приводом клапанов. Его рабочий объем 498 см3, степень сжатия 9,2. Двигатель развивает мощность 42 л. с. при 5560 об/мин, причем максимальный крутящий момент составляет 5,54 кгм при 4000 об/мин. Через пару шестерен крутящий момент передается на сухое четырехдисковое сцепление и четырехступенчатую коробку передач. Главная передача — цепная, на ведомой звездочке — кольцевая «ловушка», которая предотвращает соскакивание цепи.Мотоцикл оборудован штоковой телескопической передней вилкой с ходом 160 мм. Ее упругий элемент состоит из трех пружин. Задняя вилка маятниковая. Амортизаторы мот...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.951 глазами владельца

Тульский мотоцикл глазами владельца   В прошлогоднем майском номере «За рулем» представил читателям новый мотоцикл ТМЗ—5.951 «Тула» машиностроительного завода имени в, М. Рябикова. По замыслу конструкторов, он рассчитан прежде всего на езду по проселкам и бездорожью. Ре должны облегчать дисковые колеса с широкопрофильными шинами, принудительное воздушное охлаждение двигателя. Оригинален и внешний вид мотоцикла. Тульский «вездеход» привлек внимание как попытка отойти от привычных шаблонов конструирования, придать машине новые качества. Поэтому мы решили проследить за его судьбой: узнать о впечатлениях владельцев, выяснить их пожелания с тем, чтобы мнение потребителей более активно воздействовало на дальнейшие шаги создателей мотоцикла. Итак, что думают читатели о новой модели? Многие письма начинаются с благодарности в адрес конструкторов ТМЗ, «предложивших очень перспективную конструкцию мотоцикла» (Е. Терлецкий и группа его то...

Читать далее >>

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на мотоцикле Днепр

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на «Днепре» Все мотоциклисты хотят, чтобы главная часть машины — двигатель всегда работала исправно и как можно дольше не требовала ремонта. Многие, однако, забывают, что долговечность его зависит не только от конструкции и технологии изготовления, но и от умения грамотно обслуживать мотор в связи с условиями эксплуатации, а это уже дело самого владельца мотоцикла. В особенности, когда речь идет о тяжелых машинах с колясками, поступающих главным образом труженикам села.Срок службы двигателя, стоящего на «Днепре», в основном определяется износостойкостью стенок цилиндров, поршневых колец и канавок для них в поршне. Эти детали наиболее подвержены действию абразива, который попадает в двигатель в виде пыли, содержащейся в воздухе, топливе и масле. Некоторые исследования показывают, что 1 г пыли в цилиндре снимает с поверхности трущихся деталей приблизительно 1 г металла! Поэтому надо принять все возможные меры...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>

Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер

Причина в сцеплении   «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia SL 750 Shiver 2015 фото Мотоцикл Honda XL 250 1976 фото Мотоцикл Yamaha XVS 650 Drag Star Classic 1998 фото Мотоцикл Kawasaki KLE 500 1993 фото
Мотоцикл Honda CB 900 F Hornet (CB 919) 2002 фото Мотоцикл Aprilia RS 250 Challenge Cup Edition 2002 фото Мотоцикл Yamaha XS 650 Special 1978 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 FI 4X4 EPS 2011 фото