Сравнение мотоциклов:
Ariel W/NG 350 1940 против Honda CB 223S 1968

Ariel W/NG 350 1940 в сравнении с Honda CB 223S 1968 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то CB 223S это не продающийся в России мотоцикл, а W/NG 350 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Ariel W/NG 350 1940 и Honda CB 223S 1968

Двигатель
Four stroke, single cylinder, OHV, 2-valves
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC
Объём двигателя
348 cc / 21.2 cu in
223
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 85 mm
76 x 55 mm
Макс. Мощность
12.7 kW / 17 hp @ 5800 rpm
16 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
17
16
Макс.мощность на об/мин.
5800
7000
Степень Сжатия
нет данных
Carburettor. VE3DC
Макс. Крутящий Момент
нет данных
1.8 kgf-m @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
17.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5500
Стартер
Kick start
нет данных
Система зажигания
Dynamo, coil
нет данных
Питание двигателя
Carburetor
нет данных
Система смазки
Dry sump, oil tank and pump under saddle
нет данных
Система выхлопа
1-into-1
нет данных

Трансмиссия: Ariel W/NG 350 1940 и Honda CB 223S 1968

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
4-Speed, Burman
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Ariel W/NG 350 1940 и Honda CB 223S 1968

Емкость Топливного Бака
11.9 L / 3.2 US gal
11 Litres
Высота Сиденья
нет данных
780 mm / 30.7 in
Размеры
169 kg / 373 lbs
нет данных
объем масла
2.3 L / 4.8 US pt
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ariel W/NG 350 1940 и Honda CB 223S 1968

Задний Тормоз
нет данных
Drum
Передние Тормоза
нет данных
Single disc
Задняя Шина
нет данных
130/80-18
Передняя Шина
нет данных
110/90-18
Задняя подвеска
Rigid, spring loaded saddle
Swing arm
Передняя Подвеска
Grider front fork
Telescopic fork

Прочие характеристики: Ariel W/NG 350 1940 и Honda CB 223S 1968

Consumption Average (claimed)
3.25 x 19
нет данных
Intake Valve
3.25 x 19
нет данных
Год
1940 - 44
2008-
Модель
Ariel W/NG 350
Honda CB 223
Cooling system
Air cooled
нет данных
Wheels
Steel, laced wire spokes
нет данных
Аккумулятор
6V
нет данных
Production
35 540
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Карбюратор К62

Карбюратор нового типа  В сложной, многогранной работе по совершенствованию мотоциклетной техники немало зависит от заводов, которые поставляют комплектующие изделия. Сегодня их роль особенно заметна, поскольку в последнее время многие виды этой продукции по конструкции и потребительским качествам не удовлетворяют возросшим требованиям и становятся тормозом на пути развития передовых конструкций мотоциклов. В этой связи наиболее часто называли карбюраторы, генераторы, приборы электрооборудования. Сегодня мы с удовлетворением констатируем, что «лед тронулся». Ленинградский карбюраторно-арматурвый завод имени В. В. Куйбышева начал выпускать новые, более совершенные карбюраторы для массовых моделей мотоциклов легкого и среднего классов. Об этих приборах рассказывается в предлагаемой статье. Рост мощности мотоциклетных двухтактных двигателей, характерный для последних лет, поставил на очередь вопрос о новых карбюраторах, ибо К36 уже исчерпал свои возможности. Для боле...

Читать далее >>

Тула 5.951. Машина повышенной проходимости

Машина повышенной проходимости  Необычная конструкция экспонировалась на выставке «Научно-технический прогресс-85» — то ли мотоцикл, то ли мотороллер. Опытный образец этой машины повышенной проходимости «Тула—5.951» оснащен широкопрофильными шинами 6,70—10 дюймов с крупным рисунком протектора. У них малое давление на грунт, и на них можно уверенно двигаться по грязи, песку, размытому дождями проселку. Этому способствуют поднятые колесные щитки и глушитель.Силовой агрегат — от мотороллера. Благодаря принудительному охлаждению вентилятором он не перегревается при движении с малой скоростью. Рабочий объем — 199 см3, мощность — 12,5 л. с./9,2 кВт. «Тула—5.951», рассчитанная на перевозку двух человек, имеет сухую массу 129 кг и на шоссе способна развивать до 85 км/ч. Топливом для двигателя служит бензин А-76, расход которого в среднем, как показали испытания, составляет около 3,6 л/100 км. Многие посетит...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.3

Возвращение Чезета ( CZ 472 3) Марка CZ хорошо известна у нас по кроссовым мотоциклам, поступающим в спортивные клубы, и, конечно, по тем машинам, на которых ведущие мотоспортсмены страны завоевывали призовые места на чемпионатах мира. Однако старые мотоциклисты помнят и дорожные ЧЗ классов 175 и 250 смЗ, поступившие в СССР в небольшом количестве лет пятнадцать тому назад.Прошлой осенью возобновились поставки дорожных мотоциклов этого известного завода (см. «За рулем», 1976, № 12), и редакция получила возможность испытать новую модель CZ-472 класса 350 см3.Мотор нового ЧЗ почти не отличается от хорошо уже известного двигателя Ява-634; разница лишь в небольшом изменении заднего крепления к раме (у ЧЗ оно уже), наличии механизма полуавтоматического выключения сцепления и указателя нейтрали в коробке передач. И хотя наступившая вскоре зима прервала испытание, с ЧЗ-472 мы успели познакомиться достаточно подробно.Общее впечатление таково: это довольно хороший дорожный мотоц...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS EC 250 F 2010 фото Мотоцикл Cagiva Freccia 125 C12R Lucky Explorer Competition  SP 1990 фото Мотоцикл Aprilia SL 750GT Shiver 2011 фото Мотоцикл Honda CR 125 R 1989 фото
Мотоцикл Ducati Diavel 1260  2019 фото Мотоцикл Suzuki SFV 650 Gladius 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDF-SE Dyna Fat Bob CVO 2009 фото Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin 2026 фото