Сравнение мотоциклов:
ATK GV 650 2014 против Hyosung GT 650 2014

ATK GV 650 2014 в сравнении с Hyosung GT 650 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер.

Если кратко, то GT 650 это обычной популярности в России мотоцикл, а GV 650 это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. ATK GV 650 2014 - байк за недорогую цену, при этом Hyosung GT 650 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

195882 руб.
202215 руб.

Inner Leg Curve

Orange, White, Candy
нет данных

Год

2014
2014

Модель

ATK GV650
Hyosung GT 650

Аккумулятор

12V with constant energy
нет данных

Wheels

Aluminium alloy, black, 3-spoke
нет данных

Engine Oil

нет данных
Semi-Synthetic, 10W/40

Dry Weight

218 kg / 480 lbs
195 kg / 429 lbs

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Emissions

нет данных
Euro 3 Compliant

Двигатель

Four stroke, 90 V-twin, DOHC, 8-valve
Liquid cooled, four stroke, 90 V twin, DOHC, 4 valve

Объём двигателя

647 cc / 39.5 cu in
647

Диаметр цилиндра х Ход поршня

81.5 x 62 mm
81.5 x 62 mm

Макс. Мощность

58.9 kW / 79 hp @ 9250 rpm
79 hp / 58.9 kW @ 9000 rpm

Макс. Крутящий Момент

66.8 Nm / 6.8 kgf-m / 49.3 lb/ft @ 7250 rpm
@ 7500 rpm

Степень Сжатия

Wet sump
Wet sump

Питание двигателя

Fuel injection
Fuel Injection (include immobilizer)

Стартер

Electronic
Electric

Система выхлопа

Single, low slung, chrome
нет данных

Система зажигания

CDI
Digital CDI

Свечи Зажигания

нет данных
NGK, CR8E

Макс. момент, Нм.

66.8
нет данных

Макс.мощность на об/мин.

9250
9000

Макс. Мощность, Л.с.

79
79

Макс. крутящий момент на об/мин.

7250
7500

Сцепление

Wet, multi-plate
Wet, multiple discs, cable operated

КПП

5-Speed
6 Speed

Главная передача

Belt
Chain

Емкость Топливного Бака

15.9 L / 4.2 gal
17 Litres / 3.1 gal

Высота Сиденья

706 mm / 27.8 in
790 mm / 31.1 in

Колесная база

нет данных
1435 mm / 56.4 in

Размеры

1702 mm / 67 in
Height 1090 mm / 42.9 in

Дорожный Просвет

160 mm / 6.3 in
185 mm / 7.2 in

Мокрый вес

нет данных
210 kg / 462 lbs

Задний Тормоз

Floating disc, 270 mm , 2-piston caliper
Single 230mm disc

Задняя Шина

180/55-ZR17 73W
160/60 -17

Передние Тормоза

Twin floating discs, 300 mm , 2-piston calipers
2x 300mm discs

Передняя Шина

120/70-ZR18 59W
120/60 -17

Задняя подвеска

Twin shock, fully adjustable
Swinging arm, 100mm wheel travel.

Передняя Подвеска

USD telescopic fork, 43 mm , fully adjustable
41mm Oil upside down forks, 120mm wheel travel

Рама

нет данных
Steel, double pipe

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 7

  С апреля нынешнего года львовский мотозавод начал выпуск нового мопеда «Верховина—7». Он представляет собой дальнейшее развитие модели «Верховина—6» («За рулем», 1977 №11) завоевавшей большую популярность среди молодежи.Из нововведений следует прежде всего отметить двигатель Ш—62. В отличие от Ш—58 у него бесконтактная электронная система зажигания, более мощный (45 Вт) генератор модели 26.3701 и усовершенствованный карбюратор. Как и Ш—58. он не имеет встроенного педального привода, а оснащен кик-стартером. Внешне двигатель Ш—62 отличается от предшественника боковыми крышками измененной формы. О том, что у него бесконтактная система зажигания, можно судить по хорошо заметному под бензобаком высоковольтному трансформатору.Мощность и число оборотов двигателя не изменились, передаточное же число задней (главной) цепной передачи увеличено, благодаря чему максимальная скорость снижена с 50 до 40 км/ч.Машина ...

Читать далее >>

Смазка подшипников колес мотоцикла без демонтажа

Смазываем подшипники На мотоциклах ИЖ, ЯВА и других для замены смазки в подшипниках колес приходится выпрессовывать их из ступицы. Это дело непростое, и есть опасность повредить посадочное место подшипников Я смазываю подшипники ИЖа без их демонтажа следующим образом снимаю колесо и декоративную крышку со ступицы. Закрываю отверстие в подшипнике подходящей пробкой (как показано на рисунке), навинчиваю на 1.5 — 2 оборота гайку 3 на ступицу и кладу сверху резиновую прокладку 2 с отверстием диаметром 15 мм. Прижимаю шприц 1 к прокладке и нагнетаю из него смазку. Ей некуда идти, кроме как через верхний и нижний подшипники. Когда из второго пойдет свежая смазка, операция закончена. Этим способом я пользуюсь несколько лет и очень доволен. Замена смазки в подшипниках: 1 — шприц; 2 — прокладка; 3 — гайка; 4 — пробка; 5 — распорная втулка; 6 — ступица; 7 подшипники.  В. ЗАЙЦЕВ 162140, Вологодская область, Харовский район, ст. Пундуга...

Читать далее >>

Восход 2М

Новый ковровский мотоцикл «Восход — 2М» можно узнать по передней вилке и двигателю, а также по надписи на инструментальном ящике. У ковровских мотоциклов «Восход» давняя репутация простых, неприхотливых и надежных машин. Благодаря этому они пользуются спросом в городах и особенно у жителей села, где преобладают грунтовые дороги, а при обслуживании и ремонте приходится полагаться в основном на свои силы. Исходя из этого, заводские специалисты, постоянно совершенствуя конструкцию мотоцикла, ищут такие решения, которые могут быть без сложных переделок применены на ранее выпущенных моделях. Таким образом удается избежать чрезмерного расширения номенклатуры запасных частей, а владельцам при очередном ремонте модернизировать старые машины, устанавливая новые узлы и детали.Не стал исключением и «Восход—2М», освоенный коллективом завода в конце прошлого года. От предшественника он выгодно отличается улучшением таких важных качеств, как ...

Читать далее >>

Доводка и некоторые усовершенствования деталей двигателей минских мотоциклов

Польза несомненна Мотоциклы на наших заводах выпускают крупными сериями. Такое поточное производство при нынешней технологии, к сожалению, дает значительный разброс по качеству.Однако то, что бывает не под силу устранить в условиях массового производства, часто оказывается по плечу рядовому мотоциклисту, имеющему желание сделать свой мотоцикл лучше. Для них и предназначен этот материал.Речь здесь пойдет о доводке и некоторых усовершенствованиях деталей двигателей минских мотоциклов, хотя не исключено, что это может оказаться полезным и владельцам других марок.Начну с системы впуска. Хорошо известно, что износ цилиндро-поршневой группы и кривошипного механизма непосредственно зависит от количества абразивных частиц, вместе с воздухом поступающих в двигатель. Минские мотоциклы имеют весьма эффективные воздушные фильтры с бумажным элементом. Однако неплотности в соединениях системы впуска могут снизить и часто действительно снижают качество очистки воздуха.У старых моделей, где фильтрующи...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Thunderbird 900 1995 фото Мотоцикл Voxen Black Magic 2004 фото Мотоцикл Honda CB 500F Scrambler Concept 2016 фото Мотоцикл Yamaha RZ 250LC 1982 фото
Мотоцикл BMW G 650 X Challenge 2007 фото Мотоцикл Yamaha WR 450 F 2012 фото Мотоцикл Yamaha FAZER YS 250 2013 фото Мотоцикл Aprilia RS 125 Nero 2006 фото