Сравнение мотоциклов:
Benelli BKX 250 2023 против Borile B 450 Scrambler 2013

Benelli BKX 250 2023 в сравнении с Borile B 450 Scrambler 2013 по характеристикам: front rim, rear rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер.

Если кратко, то B 450 Scrambler это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 42.8лс., а BKX 250 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25.8лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Front Rim

2.15 x 19
нет данных

Rear Rim

2.5 x 17
нет данных

Год

2023
2013

Модель

Benelli BKX 250
нет данных

Wheels

Spoked wheel with Aluminum hub and rim
Spoked, light alloy

Dry Weight

нет данных
140.5 kg / 287 lbs

ABS

Standard
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
Air cooled

Emission

Euro 5
нет данных

Двигатель

Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Single cylinder, 4-stroke, SOHC, 2 valve

Объём двигателя

249.2 cc / 15.2 cu in
452 cc / 27.6 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

72 x 61.2 mm
98 x 60 mm

Макс. Мощность

19 kW / 25.8 hp @ 9250 rpm
31.9 kW / 42.8 hp @ 6360 rpm

Макс. Крутящий Момент

21.1 Nm / 15.5 lb-ft @ 8000 rpm
47 Nm / 4.8 kgf-m / 34.7 ft.lb @ 6266 rpm

Степень Сжатия

11.2:1
Wet sump, trochoidal oil pump

Питание двигателя

Electronic fuel injection with 37mm Ш throttle body
Electronic fuel injection with 40.5 mm throttle body

Стартер

Electric
Electric

Система выхлопа

With catalytic converters and oxygen sensor
Single chrome, Euro 3

Система зажигания

Delphi MT05.03
Digital electronic ignition

Система смазки

Forced wet sump
нет данных

Макс. момент, Нм.

21.1
47

Макс.мощность на об/мин.

9250
6360

Макс. Мощность, кВт

19
нет данных

Макс. Мощность, Л.с.

25.8
42.8

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000
6266

Engine management system

нет данных
Borile B450 Scrambler

Сцепление

Wet
Multi-plate in oil bath

КПП

6 Speed
6-Speed

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

13.5 Litres / 3.5 US gal
9.5 L / 2.5 US gal

Высота Сиденья

835 mm / 32.8 in
800 mm / 31.5"

Колесная база

1432 mm / 56.3 in
1370 mm / 53.9"

Размеры

Length: 2068 mm / 81.4 in Width: 970 mm / 38.1 in Height: 1215 mm / 47.8 in
нет данных

Дорожный Просвет

220 mm / 8.6 in
нет данных

Мокрый вес

165 kg / 363.7 lbs
нет данных

Задний Тормоз

Single 240 mm disc, 1-piston caliper
Single 220 mm disc, 2-piston caliper

Задняя Шина

140/80 - R17 – M/C 65V M+S
130/80-18

Передние Тормоза

Single 280 mm disc, 4-piston caliper
Single 260 mm disc, 2-piston caliper

Передняя Шина

100/90 - R19 – M/C 57V M+S
100/90-19

Задняя подвеска

Rear swing arm in steel, shock absorber with progressive link, adjustable in spring preload
Twin hydraulic shocks, adjustable for preload and rebound

Передняя Подвеска

41 mm Upside down telescopic forks
41 mm Telescopic hydraulic fork

Рама

Trellis frame in steel tubes
High strength steel tubing with split single cradle

Ширина Переднего Колеса

180 mm / 7.0 in
140 mm / 5.5"

Ширина Заднего Колеса

180 mm / 7.0 in
140 mm / 5.5"

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Дублирующее управление на мотоцикле М-72

Мотоциклом управляют двое     Слово преподавателю Программа подготовки водителей мотоциклов почти половину времени, предназначенного на вождение, отводит для езды по дорогам и в городских условиях. И это закономерно: мало овладеть приемами управления мотоциклом и уметь пройти «восьмерку» или «змейку» — мотоциклист должен до конца постичь азбуку движения по улицам с многорядным движением, проезда перекрестков, научиться безопасному выполнению поворотов, обгонов, перестроений и т. п. Понятно, что такие учебные занятия должны проводиться в реальной обстановке, на улицах с интенсивным движением. А вот это практикуется далеко не всегда. Инструктор часто просто опасается выпускать ученика в плотный транспортный поток на обычной машине. И его опасения, конечно, имеют основания: хотя выезд на улицы и дороги следует только за приобретением достаточных навыков вождения, в сложной обстановке новичок за рулем может растеряться, принять неправильное решение. ...

Читать далее >>

Чтобы не мерзли руки. Защита от мороза кистей рук

Защита от мороза кистей рук При езде зимой на мотоцикле не удается надежно защитить от мороза кисти рук, так как толстые рукавицы затрудняют управление машиной. Я решил эту проблему, применив электронагрев для рукояток руля. Нихромовую проволоку диаметром 0.8 мм намотал непосредственно на рукоятки, закрепив ее концы двумя винтами, как показано на рисунке. К изолированному от «массы» винту 1 подвел через дополнительные выключатель и провода питание от центрального переключателя. На мотоцикле Ява (как у меня) достаточно 14 витков. Потребляемая мощность нагревателя — 25 вт. Во избежание перегрузки генератора не рекомендуется включать его одновременно с фарой.А. ЕГОРОВ125284, г. Москва, Беговая ул., 11, кв. 106 Намотка проволоки на правую (а) и левую (б) рукоятки: 1 — винт, изолированный от «массы»; 2 — рукоятка; 3 — гильза; 4 — труба руля; 5 — проволока; б — винт, соединяющий проволоку с «массой». ...

Читать далее >>

Шины и колеса

Динамический дисбаланс, балансировка   Неравномерный износ «обуви» у мотоциклов — постоянная тема бесед их владельцев. В прошлом мы уже говорили о том, что причина такого износа в подавляющем большинстве случаев несбалансированность колеса. Вероятно, многие замечали, что вращающееся колесо. свободно посаженное на горизонтально закрепленную ось. перед полной остановкой некоторое время покачивается. подобно маятнику, наглядно демонстрируя тяжелое место. Сколько ни старайтесь. оно будет останавливаться именно так. Опытный мотоциклист запросто делает статическую балансировку. подбирая и закрепляя свинцовый груз в легком месте на спицах. А вот мотозаводы, как правило, даже такой простой балансировки не делают, не говоря уж о более сложной динамической. Несколько слов о ней. Если быстро вращать идеально сбалансированное в неподвижном состоянии колесо, то равновесие сил. действующих на него, может нарушиться. На рис. 1 показан простой случай динамически не уравновешенн...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход С-364

Гоночный мотоцикл   С. ИВАНИЦКИЙ, главный конструктор гоночных мотоциклов ЦКЭБ Появление этого нового гоночного мотоцикла в классе 350 см3 (он имеет и второе название — С-364) вызвало интерес как у советских, так и у зарубежных специалистов. Английский журнал «Моторсайклинг» после выступлений наших спортсменов на международной арене писал, что «Восток» является «русской угрозой на следующий год», что он сильно поколебал «западную самоуверенность». В чем же основные конструктивные особенности нового мотоцикла? Прежде всего в четырехцилиндровом четырехтактном двигателе с двумя верхними распределительными валами. Диаметр цилиндров — 49 мм, ход поршня — 46 мм. Мотоцикл снабжен двухвальной шестиступенчатой коробкой передач. Сцепление — сухое, многодисковое; зажигание — от магнето. Экипажная часть мотоцикла С-364 мало чем отличается от его предшественника — С-360. Та же двойная трубчатая рама закрытог...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha VINO 125 MOLFE 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200T Superlow 2016 фото Мотоцикл Royal Enfield Bullet 500 Classic Lewis Leathers Limited Edition 2011 фото Мотоцикл ИМЗ Урал 8.103-40 1990 фото
Мотоцикл Husaberg FE 450 2010 фото Мотоцикл Yamaha FZ-S 1000 Fazer 2003 фото Мотоцикл Triumph Sprint 900 Exclusive 199 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCUSE5 Ultra Classic Electric Glide CVO 2010 фото