Сравнение мотоциклов:
Benelli BX 505 Enduro 2008 против Aprilia RS 125 2006

Benelli BX 505 Enduro 2008 в сравнении с Aprilia RS 125 2006 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то RS 125 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 28лс., а BX 505 Enduro это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 59.7лс. Aprilia RS 125 2006 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Consumption Average (claimed)

1.6 x 21 in
3.00 x 17

Intake Valve

2.15 x 18 in
4.00 x 17

Год

2008
2006

Модель

Benelli BX 505 Enduro
нет данных

Dry Weight

нет данных
115 kg / 254 lbs

Rake

26.5
нет данных

Wheels

нет данных
Aluminium alloy

Gear Ratios

нет данных
Cast aluminium, reinforced box section, sloping twin-spar frame

Exhaust system

With catalytic converter and oxygen sensor
нет данных

Steering angle

45/45
нет данных

Двигатель

Four stroke, single cylinder
Single cylinder, two stroke, reed valves induction

Объём двигателя

505 cc / 30.8 cu in
124.8 cc / 7.5 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

104 x 59,5 mm
54 x 54.5mm

Макс. Мощность

44.5 kW / 59.7 hp @ 8500 rpm
21 kW / 28 hp @ 10500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

59.7
28

Макс.мощность на об/мин.

8500
10500

Степень Сжатия

Liquid cooled
Liquid cooled

Макс. Крутящий Момент

50 Nm / 5.1 kgf-m / 36.9 lb-ft @ 5750 rpm
19 Nm / 1.9 kgf-m / 14.1 lb-ft @ 9000 rpm

Макс. момент, Нм.

50
19

Макс. крутящий момент на об/мин.

5750
9000

Стартер

Kick and electric
Electric

Система зажигания

Digital
нет данных

Питание двигателя

Electronic injection-throttle body 42 mm
CDI electronic ignition

Система смазки

Wet sump and reeds
Separate mixing, volumetric pump

Engine management system

нет данных
Aprilia RS 125 R

Генератор

нет данных
12V, 180W

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet clutch, 7 steel disks
Wet, multi-disc

Емкость Топливного Бака

9 Litres / 2.4 US gal
14 L / 3.7 US gal

Высота Сиденья

960 mm / 37.8 in
805 mm / 31.7 in

Размеры

1450 mm / 57.1
1345 mm / 53.0 in

Мокрый вес

нет данных
142 kg / 313 lbs

Колея

110 mm / 4.3 in
нет данных

масса

110 kg / 243 lbs
нет данных

Задний Тормоз

Single 220 mm disc, wave
Single 220 mm disc, 2 piston caliper

Передние Тормоза

Single 260mm disc, wave
Single 320 mm floating discs, 4 piston radial caliper

Задняя Шина

140/80-18
150/60-17

Передняя Шина

80/100-21
110/70-17

Задняя подвеска

Sachs mono shock absorber fully adjustable
Monoshock, cast aluminium box section swingarm with asymmetric members

Передняя Подвеска

50 mm Upside down fork, fully adjustable
Upside-down forks, 40mm

Рама

Aluminium alloy Perimeter with casting, moulded, extruded parts and structural carbon rods
нет данных

Ширина Переднего Колеса

310 mm / 12.2 in
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

310 mm / 12.2 in
120 mm / 4.7 in

Максимальная Скорость

нет данных
Aprilia Black, GP Aprilia White

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа шестая. Контроль давления воздуха в шинах

Больше контроля - меньше износ     Вы купили мотоцикл, и вот он уже стоит в гараже, освобожденный от смазки, сверкающий никелем. Скоро воскресенье, вам предстоит первый выезд. Не забудьте обязательно проконтролировать давление воздуха в шинах. Отверните колпачок и, плотно прижав к вентилю камеры патрубок шинного манометра, убедитесь, что давление воздуха нормальное. Это обеспечит безопасную езду и правильную эксплуатацию шин. Низкое или повышенное давление может привести к самым нежелательным последствиям. Езда при пониженном давлении вызывает порчу покрышки, а затем и камеры. На внутренней поверхности покрышки происходит круговое отслоение нитей корда — основного материала, из которого сделан резино-тканевый каркас. Дальнейшая эксплуатация в таких условиях приводит к круговому излому каркаса. Все эти изменения могут быть внешне малозаметны. Но покрышки с круговым отставанием нитей корда, а тем более с изломом каркаса, к эксплуатации непригодны и не могут быть восста...

Читать далее >>

Принципиальная электрическая схема мотороллера Турист и ее спецификация

 «На мотороллере «Турист» мне пришлось заменить всю электропроводку. Я пользовался, если так можно сказать, полумонтажной схемой, приведенной в инструкции. Чтобы выявить неисправности и наладить работу электрооборудования, нужна принципиальная схема. Прошу опубликовать ее. Думаю, что она окажется полезной всем владельцам «туристов», — пишет в редакцию техник В. Владьев из Ставрополя.Действительно, по принципиальной электрической схеме легче проследить связь всех приборов и выделять цепи для последовательной их проверки.Приводим принципиальную электрическую схему мотороллера «Турист» и ее спецификацию. Обозначение на схеме Наименование и тип Основные данные (номинал) Количество Б Аккумуляторная батарея 3МТР-10 12 в, 10 а-ч 2 М Династартер ДС-1А 12 в, 90 вт 1 Пр Предохранитель 12 в, 7 а 2 РР Реле-регулятор РР-121     СПР Стартерно-пусковое реле 2 в - 6 в 1 РОТ Реле обратного тока 11,9—12,9 в 1 РН Реле нап...

Читать далее >>

Ох уж эта детонация!

Снова и снова приходят к нам письма (больше от мотоциклистов) с жалобами на детонацию. Но что характерно, многие называют детонацией не ее, злодейку, а нечто совсем другое! Вот выдержка из одного такого письма: "Включаю зажигание - а двигатель как-то конвульсивно делает еще несколько вспышек... И так вот детонирует с первых километров". Что ж, пора, видимо, вернуться к этой теме, не раз освещавшейся в журнале, - поговорить и о детонации, и о других явлениях, наблюдаемых при сгорании топлива. Сделать это мы попросили специалиста, которого большинство наших читателей хорошо знает по его выступлениям в "За рулем" - Эдуарда Викторовича КОНОПА. Вспомним для начала школьную скамью и то, как преподаватель красочно объяснял работу двигателя внутреннего сгорания: "...Сжатую в цилиндре смесь воздуха и паров бензина воспламеняет искра - и происходит взрыв". Понятно, яркий образ лучше запоминается. И кто-то, наверное, получал пятерки, отвечая так же. Но реальная картина, к счастью, сильно отлич...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki VS 1400GL Intruder 1998 фото Мотоцикл Honda VT 600C Shadow 1998 фото Мотоцикл Honda CBR 600F2 1993 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото
Мотоцикл Husqvarna CR 360 1975 фото Мотоцикл Aprilia RS 125 2009 фото Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1200 8V SE 2010 фото Мотоцикл MV Agusta F3 2012 фото