Сравнение мотоциклов:
Benelli Leoncino 800 Trail 2020 против Yamaha MT-07 2017

Benelli Leoncino 800 Trail 2020 в сравнении с Yamaha MT-07 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер, система зажигания.

Если кратко, то MT-07 это обычной популярности в России мотоцикл, а Leoncino 800 Trail это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Benelli Leoncino 800 Trail 2020 - байк выше средней цены, при этом Yamaha MT-07 2017 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Benelli Leoncino 800 Trail 2020 и Yamaha MT-07 2017

Двигатель
Four stroke, parallel twin, DOHC, 8 valves
Four stroke, parallel twin cylinder,
Объём двигателя
754 cc / 46.0 cu-in
689 cc / 42.04 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 62 mm
80 x 68.6 mm
Макс. Мощность
80 hp / 60 kW @ 9000 rpm
55 kW / 74.8 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
80
74.8
Макс.мощность на об/мин.
9000
9000
Степень Сжатия
нет данных
11.5: 1
Макс. Крутящий Момент
50 lb-ft / 67Nm @ 6500 rpm
68 Nm / 50 lb-ft @ 6500 rpm
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TLI
TCI Transistor Controlled Ignition
Питание двигателя
EFI with twin 43 mm throttle bodies
Mikuni 38 mm dual bore throttle body F.I.
Система смазки
Wet sump
Wet sump

Трансмиссия: Benelli Leoncino 800 Trail 2020 и Yamaha MT-07 2017

КПП
6-Speed
Constant Mesh
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet clutch
Wet multipalte

Размеры и масса: Benelli Leoncino 800 Trail 2020 и Yamaha MT-07 2017

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.0 US gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
818 mm / 32.2 in
805 mm / 31.7 in
Колесная база
1460 mm / 57.4 in
нет данных
Размеры
Height 1170 mm / 46.0 in
Height 1090 mm / 42.9 in
Мокрый вес
224 kg / 494 lbs
183 kg / 403 lbs
Дорожный Просвет
180 mm / 7.1 in
140 mm / 5.51 in

Ходовая часть и тормоза: Benelli Leoncino 800 Trail 2020 и Yamaha MT-07 2017

Задний Тормоз
Single 260mm disc, 2-piston caliper,
Single 245mm disc
Передние Тормоза
2x 320mm floating discs, Brembo 4-piston calipers
2x 282mm discs
Задняя Шина
170/60 R17 Pirelli Scorpion Rally
180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)
Передняя Шина
120/70 R 19 Pirelli Scorpion Rally
120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)
Задняя подвеска
Swingarm with monoshock, spring preload adjustable, hydraulic rebound adjustable
Swinging arm,
Передняя Подвеска
50mm USD fork, adjustable
41mm Telescopic forks
Рама
Steel tube trellis frame
Diamond
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
145 mm / 5.7 in
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Benelli Leoncino 800 Trail 2020 и Yamaha MT-07 2017

Максимальная Скорость
нет данных
205.7 127.8 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
23.1 km/lit

Прочие характеристики: Benelli Leoncino 800 Trail 2020 и Yamaha MT-07 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
938357 руб.
614107 руб.
Год
20520
2017
Модель
Benelli Leoncino 800 Trail
Yamaha MT-07 / FZ07
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled,
ABS
Standard
нет данных
Wheel base
нет данных
1400 mm / 55.1 in
Caster Angle
нет данных
90 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Элементы электронного зажигания Вятки 3 Электрон

Электронное зажигание Вятки К. Симаков и В. Дмитриенко из Воронежа, Н. Кислых из Алтайского края, другие мотолюбители просят сообщить данные об элементах электронного зажигания, примененного на мотороллере «Вятка — 3-электрон», которое было описано в июльском номере журнала за 1973 год.Отвечают специалисты завода.Катушка заряда (питания) конденсатора имеет 2000 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,27 мм. между слоями которых проложена конденсаторная бумага. На этой же катушке сверху расположена обмотка подзаряда аккумулятора, состоящая из 125 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,51 мм.Катушка датчика содержит 100 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,18 мм (намотка левая со стороны начала). Сердечник датчика представляет собой П-образную скобу, выполненную из стали 10. Зазор между ним и магнитом 0,5 мм.В катушке зажигания изменена только первичная обмотка, которая теперь состоит из 150 витков провода ПЭВ-1 диаметром 1.0 мм. В обозначение катушки добавлен индекс А (Б-50А).&nbs...

Читать далее >>

Параметры карбюраторов. К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В

Применяемых на отечественных мотоциклах и мотороллерах ( К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В )Мотолюбители С. Власов из Астрахани, К. Чугунов из Свердловска и другие хотят увидеть в журнале основные данные отечественных мотоциклетных карбюраторов. По их мнению, сводная таблица с такими сведениями значительно упростит подбор или замену карбюраторов при ремонте машин, особенно старых моделей, ныне снятых с производства.Выполняя их просьбу, приводим таблицу основных параметров отечественных карбюраторов, применяемых на мотоциклах и мотороллерах.Условные обозначения: ВЗ—воздушная заслонка, ВК — воздушный корректор, ТК — топливный корректор.Первые десять карбюраторов присоединяются посредством хомута, остальные — при помощи фланца. У карбюраторов К-37 (К-37А), К-38, К-302 и К-301 (К-301Б) фланец расположен вертикально. Карбюраторы правого и левого цилиндров не в...

Читать далее >>

Днепр МТ-10-36

Модернизированный мотоцикл Днепр Мотоцикл «Днепр» МТ10 —36. Внешне его можно отличить от прежних моделей по рычагам с шариками на концах, накидным гайкам на выпускных трубах, откидывающейся вверх — назад подножке для пассажира. В минувшем, 1976 году киевский мотоциклетный завод провел серьезную модернизацию выпускаемого им мотоцикла «Днепр» МТ10. Сначала была увеличена мощность двигателя — с 32 до 36 л. с. (см. «За рулем», 1976, № 10), а затем изменены некоторые узлы экипажной части. Это этап широкой программы совершенствования и повышения качества изготовления мотоцикла, намеченной на текущую пятилетку. Модернизированная модель получила обозначение МТ10—36.Основные направления проведенных работ были определены требованиями новых, более строгих ГОСТов в части повышения активной и пассивной безопасности мотоцикла и снижения внешнего шума. Рис. 1. Двухкулачковый тормоз переднего колеса: 1 — ведомый рычаг; 2 ...

Читать далее >>

Кросс 1 - ирбитский кроссовый Урал

Ирбитский кроссовый Кросс на тяжелых мотоциклах с коляской (класс 750 см3) и последние годы приобретает все большую популярность. С 1971 года Международная мотоциклетная федерация разыгрывает н этом классе машин «Кубок ФИМ». А с 1974 года намерена возвести эти соревнования в ранг чемпионата мира.Пробуя свои силы, ирбитские гонщики выступали в некоторых этапах «Кубка» на мотоциклах «Кросс-750». Несмотря на сравнительно большой вес этих машин и мощность в пределах всего 42 — 44 л. с. спортсменам удалось занять 1-е и 3-е места в Бельгии, 5-е и 6-е — в Голландии и 7-е и 9-е — в Швеции.К нынешнему сезону Ирбитский завод создал новый мотоцикл с коляской — Кросс-1. Проектируя его, конструкторы основное внимание уделили повышению мощности, снижению веса и улучшению работоспособности всех узлов и механизмов на тяжелых кроссовых трассах.Благодаря изменению фаз газораспределения, впускного и выпускного трактов, новым бумажному фильтру и...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>