Сравнение мотоциклов:
Bimota 500 V-Due Evoluzione 1998 против Kawasaki Ninja 650R 2014

Bimota 500 V-Due Evoluzione 1998 в сравнении с Kawasaki Ninja 650R 2014 по характеристикам: lean angle left, primary gear, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Ninja 650R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 72.1лс., а 500 V-Due Evoluzione это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 105лс. Kawasaki Ninja 650R 2014 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Bimota 500 V-Due Evoluzione 1998 и Kawasaki Ninja 650R 2014

Двигатель
Two stroke 90V-twin
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
499 cc / 30.45 cub in
649
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 61.25 mm
83 x 60 mm
Макс. Мощность
76.6 kW / 105 hp @ 9000 rpm
53 kW 72.1 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
105
72.1
Макс.мощность на об/мин.
9000
8500
Степень Сжатия
Liquid cooled
Digital fuel injection with two 38mm Keihin throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
90 Nm / 9.2 kgf-m/ 66.4 lb/ft @ 8000 rpm
48.5 lb/ft 64 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
90
64
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
7000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
53
Зажигание / Стартер
нет данных
TCBI with digital advance / electric
Питание двигателя
Twin injectors
нет данных

Трансмиссия: Bimota 500 V-Due Evoluzione 1998 и Kawasaki Ninja 650R 2014

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
нет данных
Wet, Multi Disc
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)

Размеры и масса: Bimota 500 V-Due Evoluzione 1998 и Kawasaki Ninja 650R 2014

Емкость Топливного Бака
20 liters / 5.28 gal
16 Litres / 3.5 gal.
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
805 mm / 31.7 in
Мокрый вес
нет данных
208 kg / 460.8 lb

Ходовая часть и тормоза: Bimota 500 V-Due Evoluzione 1998 и Kawasaki Ninja 650R 2014

Задний Тормоз
Single 230mm disc
Single 220mm disc 1 piston caliper ABS Optimal
Передние Тормоза
2x 320mm discs
2x 300mm discs 2 piston calipers ABS Optimal
Задняя Шина
180/55 ZR17
160/50 -ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 -ZR17
Задняя подвеска
Monoshock, fully adjustable for preload and damping.
Single offset laydown shock with adjustable spring preload, 130 mm 5.1 in wheel travel.
Передняя Подвеска
46mm Paioli telescopic forks fully adjustable
41mm hydraulic telescopic fork 120mm 4.9 in wheel travel.
Рама
Tubes of oval section, made of light aluminium alloy.
Perimeter, high-tensile steel

Динамические характеристики: Bimota 500 V-Due Evoluzione 1998 и Kawasaki Ninja 650R 2014

Средний расход (км./литр.)
9.05 l /100km / 26 mpg
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
- / 43 m / - / 141.1 ft.
нет данных

Прочие характеристики: Bimota 500 V-Due Evoluzione 1998 и Kawasaki Ninja 650R 2014

Lean Angle Left
V Due Corsa (1999 - 2001, 26 units) V Due Corsa Evoluzione (2001 - 2003, 120 units) V Due Evoluzione (2003, 14 units) V Due Edizione Finale ( 2005, 30 units)
нет данных
Primary Gear
Electric
нет данных
Год
1998
2014
Модель
Bimota 500 V Due Evoluzione
Kawasaki Ninja 650R
Dry Weight
176 kg / 388 lbs
нет данных
Production
120 units
нет данных
Weelbase
1340 mm / 52.8 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М образца 1966 года

Образца 1966 года     Д. УСПЕНСКИЙ, начальник бюро перспективного планирования завода Прежде чем начать рассказ о новой модели мотороллера «Вятка». Давайте заглянем немного в историю. Мотолюбители, вероятно, помнят, что впервые мотороллер появился на дорогах нашей страны в 1957 г. Необычная, по сравнению с мотоциклом, машина с небольшими колесами, на которых, казалось, невозможно было передвигаться по пересеченной местности, вначале вызвала недоверие. Но затем достоинства мотороллера — глубокие щитки на колесах и облицовка, надежно предохраняющие водителя и пассажира от пыли и грязи, скрытые под капотом бензобак и двигатель, удобная компоновка — получили должную оценку. Кроме того, мотороллер хорошо зарекомендовал себя при езде в различных дорожных условиях. Теперь Вятку можно встретить в любом уголке нашей страны и в некоторых зарубежных странах, например в Болгарии, Румынии, Польше. В этом году завод выпустит первую партию мотороллеров В-150М. Чем ж...

Читать далее >>

Двигатель Ш-51

Новый двигатель завода Вайрас    Двигатель Ш-50 производства Шяуляйского велосипедно-моторного завода Вайрас, устанавливаемый на мопед «Рига-1», хорошо известен мотолюбителям. Его положительные качества — малый вес, небольшой расход топлива, простота обслуживания. Но двигатель имеет некоторые недостатки. К ним относятся: малая мощность, быстрый износ кривошипно-поршневой группы, ненадежная муфта сцепления, неэффективное глушение шума выхлопа и всасывания. Отсюда законные нарекания со стороны покупателей. В связи с этим конструкторы завода создали на базе двигателя Ш-50 новый мотор - Ш-51, который с января 1965 года пошел в серийное производство. У этого двигателя максимальная мощность повышена до 1,8 л. с. Достигнуто это улучшением продувки и наполнения цилиндра горючей смесью, повышением степени сжатия, улучшением охлаждения двигателя (цилиндр и головка цилиндра с более развитым оребрением). Износостойкость двигателя зависит от степени очистки воздуха. Сетч...

Читать далее >>

О некоторых причинах мотоциклетных аварий. Взгляд со стороны автомобилиста

Если взглянуть со стороныРис. Я. БронниковаСтолкновение мотоцикла с автомобилем чрезвычайно опасно. А для человека за рулем мотоцикла — смертельно опасно! Видимо, все отчетливо понимают, что мотоциклист уязвим буквально со всех сторон. Водителю автомобиля еще можно надеяться на счастливый исход при аварии, ибо конструкторы за последнее время сделали немало, чтобы защитить и его и пассажиров от тяжелых травм. В современных автомобилях появился целый ряд средств так называемой пассивной безопасности, то есть устройств, которые в нужный момент срабатывают помимо воли водителя. Скажем, ремни безопасности, (небьющиеся стекла, утапливающиеся рули, мягкая обивка панелей и т. п. У мотоциклиста ничего зтого нет, разве только защитный шлем, которым некоторые, к сожалению, до сих пор еще пренебрегают.Автор, признаюсь, сам не мотоциклист и на «ИЖе» или «Яве» сидел лишь в качестве пассажира. Он водитель автомобиля. И как раз поэтому решил высказать водителю мотоцикла т...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2013 фото Мотоцикл CFMOTO 650MT 2017 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 F 2010 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR 2021 фото
Мотоцикл Harley Davidson XLCH 900 Sportster 1967 фото Мотоцикл Yamaha YFM 90 R 2012 фото Мотоцикл Yamaha XS 850SG Special 1980 фото Мотоцикл Yamaha FZ 750 Geneses 1985 фото