Сравнение мотоциклов:
BMW C 600 Sport 2013 против BMW G 450X 2011

BMW C 600 Sport 2013 в сравнении с G 450X 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то G 450X это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 51.7лс., а C 600 Sport это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 60лс. BMW C 600 Sport 2013 - байк средней стоимости, при этом BMW G 450X 2011 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: BMW C 600 Sport 2013 и BMW G 450X 2011

Двигатель
Four stroke, twin-cylinder, DOHC, 4 Valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
647 cc / 38.5 cub in.
449
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 66 mm
98 x 59 mm
Макс. Мощность
44 kW / 60 hp @ 7500 rpm
38 kW 51.7 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
60
51.7
Макс.мощность на об/мин.
7500
9000
Степень Сжатия
Liquid cooled
Electronic fuel injection
Макс. Крутящий Момент
66 Nm / 6.7 kgf-m / 48.7 lb/ft. @ 6000 rpm
44 Nm 32 lb/ft @ 7/800 rpm
Макс. момент, Нм.
66
44
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7800
Макс. Мощность, кВт
нет данных
38
Стартер
Electric
Electric
Питание двигателя
Fuel injection BMS-E, ∅38mm Throttle valve
нет данных
Engine management system
BMW C 600 Sport
нет данных
Генератор
нет данных
Three-phase alternator 280 W

Трансмиссия: BMW C 600 Sport 2013 и BMW G 450X 2011

КПП
CVT (continuously variable transmission)
Constant mesh 5-speed gearbox integrated into crankcase
Главная передача
нет данных
O-ring chain
Сцепление
Centrifugal clutch
Multiple plate in oil bath
Передаточные Числа
нет данных
Stainless Steel Precision Tube

Размеры и масса: BMW C 600 Sport 2013 и BMW G 450X 2011

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal.
8 Litres
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in.
111 kg
Колесная база
нет данных
1475 mm
Размеры
Length 2155mm / 84.8 in. Width 877mm / 34.5 in (incl. mirrors) Height 1378mm / 54.3 in (excl. mirrors)
Width (inc. mirrors) 806 mm
Мокрый вес
249 kg / 549 lbs.
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
121 kg

Ходовая часть и тормоза: BMW C 600 Sport 2013 и BMW G 450X 2011

Задний Тормоз
нет данных
Single 220mm disc 1 piston floating caliper
Передние Тормоза
Single ∅270mm disc 2 piston caliper, ABS BMW Motorrad ABS (standard)
Single 260mm disc 2 piston floating caliper
Задняя Шина
160/60 R15
140/80-18
Передняя Шина
120/70 R15
90/90-21
Задняя подвеска
System Cast single swingarm.
Direct Mounted hlins Shock,
Передняя Подвеска
System Upside down fork ∅40 mm / 1.6 in.
45mm Upside-down forks.
Ширина Переднего Колеса
115mm / 4.5 in.
300 mm / 11.8 in
Ширина Заднего Колеса
115mm / 4.5 in.
320 mm / 12.6 in

Прочие характеристики: BMW C 600 Sport 2013 и BMW G 450X 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
345529 руб.
192686 руб.
Consumption Average (claimed)
3.50 x 15"
нет данных
Intake Valve
4.50 x 15"
нет данных
Год
2013
2011
Модель
нет данных
BMW G 450X
Dry Weight
237 kg / 522 lbs.
нет данных
Rake
25.4
нет данных
Wheels
Aluminium cast
Wire spoke wheels
Аккумулятор
нет данных
12 V / 7 Ah, maintenance free
Reserve
нет данных
approx. 0.75 Litres
Steering head angle
нет данных
61.8
Castor
92 mm / 3.6 in.
118.8 mm
Wheel base
1591 mm / 62.6 in.
нет данных
Rim Front
нет данных
1.60 x 21
Rim Rear
нет данных
2.15 x 18
Primary ratio
Steel tube construction with aluminium die cast unit
нет данных
Fuel
Regular lead free (95 RON)
нет данных
Drive
Chain in oil bath
нет данных
Valve Intake / exhaust
∅ 31.5 / 27.1 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Л-300 (Красный Октябрь) и Л-500

Их Родина - Ленинград    Ленинградские мотоциклы. Их не встретишь на дорогах. Каждый день мы видим ирбитские, киевские, ижевские, ковровские, минские машины. Но ленинградские? Между тем, именно здесь, в Ленинграде, осенью 1931 года была выпущена первая промышленная партия отечественных мотоциклов.Экспериментальные работы в этой области велись в Советском Союзе и раньше. Еще в 1929 году на Ижевском заводе было изготовлено несколько опытных моделей, однако первенство в организации серийного производства принадлежит ленинградскому заводу «Красный Октябрь».Конструкторская группа под руководством Петра Владимировича Можарова, высококвалифицированного инженера, ранее экспериментировавшего в Ижевске, разработала чертежи мотоцикла, которому был присвоен индекс Л-300. В состав группы входили конструкторы А. А. Иванов, А. М. Лутс, Б. А. Иванов, Н. С. Головин, А. Г. Ревков, Г. И. Гусев и автор этих строк. Мотоцикл Л-300 завода «Красный Октябрь». Сейчас ...

Читать далее >>

Параметры карбюраторов. К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В

Применяемых на отечественных мотоциклах и мотороллерах ( К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В )Мотолюбители С. Власов из Астрахани, К. Чугунов из Свердловска и другие хотят увидеть в журнале основные данные отечественных мотоциклетных карбюраторов. По их мнению, сводная таблица с такими сведениями значительно упростит подбор или замену карбюраторов при ремонте машин, особенно старых моделей, ныне снятых с производства.Выполняя их просьбу, приводим таблицу основных параметров отечественных карбюраторов, применяемых на мотоциклах и мотороллерах.Условные обозначения: ВЗ—воздушная заслонка, ВК — воздушный корректор, ТК — топливный корректор.Первые десять карбюраторов присоединяются посредством хомута, остальные — при помощи фланца. У карбюраторов К-37 (К-37А), К-38, К-302 и К-301 (К-301Б) фланец расположен вертикально. Карбюраторы правого и левого цилиндров не в...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду

Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 2014 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200R Sportster Roadster 2018 фото Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 2010 фото Мотоцикл Norton Commando 961 Caf Racer Special Edition 2010 фото
Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1400 Special Edition 2007 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1100R 1984 фото Мотоцикл Triumph Street Triple Ace 675CR Special 2012 фото Мотоцикл AC Schnitzer F 800GS Supermoto 2009 фото