Сравнение мотоциклов:
BMW F 650GS Dakar 2007 против BMW F 650GS 2006

BMW F 650GS Dakar 2007 в сравнении с F 650GS 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то F 650GS это средней популярности в России мотоцикл, а F 650GS Dakar это редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой чуть ниже средней цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: BMW F 650GS Dakar 2007 и BMW F 650GS 2006

Двигатель
F our stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
652 cc / 39.8 cub. in.
652
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 83mm
100 x 83mm
Макс. Мощность
37.3 kW / 50 hp @ 6500 rpm
50 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
50
Макс.мощность на об/мин.
6500
6500
Степень Сжатия
Liquid cooled
Fuel induction
Макс. Крутящий Момент
60 Nm / 44.25 lbs.-ft. / 6.12 kgf-m @ 5200 rpm
60 Nm 44.25 lb.-ft.6.12 kgf-m @ 5200 rpm
Макс. момент, Нм.
60
60
Макс. крутящий момент на об/мин.
5200
5200
Макс. Мощность, кВт
нет данных
36
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
2 Spark system
Capacitor Discharge Ignition system
Питание двигателя
Fuel induction
нет данных
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Генератор
Three-phase alternator 400W
Three-phase alternator 400W

Трансмиссия: BMW F 650GS Dakar 2007 и BMW F 650GS 2006

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated
Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated

Размеры и масса: BMW F 650GS Dakar 2007 и BMW F 650GS 2006

Емкость Топливного Бака
17.3 L / 4.6 US gal
17.3 Litres
Высота Сиденья
870 mm / 34.3 in
780 mm
Сухой Вес
нет данных
176 kg
Размеры
1489 mm / 58.6 in
1479 mm

Ходовая часть и тормоза: BMW F 650GS Dakar 2007 и BMW F 650GS 2006

Задний Тормоз
Single ∅240mm disc, 1 piston caliper
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single ∅300mm disc, 2 piston caliper
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/80-17
130/80-17
Передняя Шина
90/90 S21
100/90-19
Задняя подвеска
Spring setting and rebound stage damping continuously adjustable
Spring setting and rebound stage damping continuously adjustable
Передняя Подвеска
∅ 41mm Telescopic fork with stabilizer bridge
41mm telescopic fork with stabilizer bridge
Рама
Bridge-type steel section frame with bolted-on rear section
Bridge-type steel section frame with bolted-on rear section
Ширина Переднего Колеса
210 mm / 8.3 in
210 mm
Ширина Заднего Колеса
210 mm / 8.3 in
210 mm

Динамические характеристики: BMW F 650GS Dakar 2007 и BMW F 650GS 2006

Старт на Милю
нет данных
13.4 sec
Максимальная Скорость
172 km / h / 107 mph
183.4 km/h
Средний расход (км./литр.)
14.4 sec
21.4 km/lit

Прочие характеристики: BMW F 650GS Dakar 2007 и BMW F 650GS 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
278482 руб.
285180 руб.
Год
2007
2006-07
Модель
BMW F 650GS Dakar
BMW F 650GS
Dry Weight
176 kg / 388 lbs
нет данных
Wheels
Wire spoke wheels
Wire spoke wheels
Аккумулятор
12V / 12Ah
12 V/ 12 Ah
Reserve
Approx. 4.5 L / 1.2 US gal
Approx. 4.5 Litres
Steering head angle
60.8
60,8
Castor
123 mm / 4.8 in
123 mm
Wet- W eight
191 kg / 421 lbs
191 kg
Throttle
Cable operated
Cable operated
Rims, front
1.60 x 21
1.60 x 21
Rims, rear
3.00 x 17
3.00 x 17

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Беседа пятая. Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели

Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели     Группа мотоциклистов, заночевавших на лесной стоянке около озера Рица вела обычный разговор о машинах. У двигателя мотоцикла М-62 после пробега в 20000 км застучал подшипник шатуна. Это, конечно, опечалило водителя. Он был далеко не новичком, ездил на мотоциклах различных марок, участвовал в дальних туристских пробегах, не страшился ремонтов вдали от мастерских. На вопрос: «А масло у вас подходящее?» он уверенно ответил: «Самое лучшее — СУ». Слов нет. СУ — индустриальное 50 — действительно хорошее масло. Водители автомобилей «Москвич» и «Волга» стремятся заправлять им свои машины, предпочитая его маслу АК-10. Но всегда ли годится оно для мотоцикла? У нас в обращении находится значительно больше сортов масел, чем указано в заводских инструкциях, и мотоциклисты, услышав о высококачественных маслах, во что бы то ни стало хотят применить их взамен тех, к...

Читать далее >>

Паннония - неисправности силового агрегата и способы их устранения

Неисправности силового агрегата и способы их устранения Мы уже рассказали о порядке разборки и сборки двигателя. Сегодня рассмотрим некоторые неисправности его узлов и способы их устранения. Сразу оговоримся: в журнальной статье невозможно подробно описать технологию ремонта узлов и деталей двигателя, поэтому тем, кто не знаком с такими работами, рекомендуем использовать в качестве пособия книги М. Гинцбурга и С. Павлова «Эксплуатация и ремонт мотоциклов» (Машгиз, 1956) и А. Михеева и Б. Синельникова «Ремонт мотоциклов «Ява» («Машиностроение», 1971).Цилиндро-поршневая группаНаиболее распространенной неисправностью в первый период эксплуатации мотоцикла является повреждение поверхностей поршня и цилиндра вследствие заклинивания поршня. Обычно оно происходит не во время обкатки (если соблюдают предписанные инструкцией условия), а после нее, когда, обеднив смесь и уменьшив количество масла в топливе, сразу начинают ездить со скоростью, значит...

Читать далее >>

Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла

По характеристике и на деле   Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1997 фото Мотоцикл Husqvarna WRK 125 1988 фото Мотоцикл Vespa 125 1948 фото Мотоцикл KTM 990 Super Duke 2011 фото
Мотоцикл Suzuki Boulevard C90T 2017 фото Мотоцикл Suzuki DR 650 SE 2002 фото Мотоцикл Husqvarna WRE 125 2005 фото Мотоцикл Yamaha XP 500 T-Max ABS 2005 фото