Сравнение мотоциклов:
BMW F 700GS 2017 против BMW R 850R 1997

BMW F 700GS 2017 в сравнении с R 850R 1997 по цене и сопоставление по характеристикам: front/rear brakes, front/rear tires, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то R 850R это средней популярности в России мотоцикл, а F 700GS это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: BMW F 700GS 2017 и BMW R 850R 1997

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, two-cylinder, horizontally-opposed Boxer engine, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
798 cc / 47.7 cub. in.
848 cc / 51.7 cu in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
82 x 75.8 mm
87.5 x 70.5 mm
Макс. Мощность
55 kW / 75 hp @ 7300 rpm
53.2 kW / 73 hp @ 6750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
75
73
Макс.мощность на об/мин.
7300
6750
Степень Сжатия
Liquid cooled
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
77 Nm / 7.9 kg-m / 56.8 lbs/ft @ 5500 rpm
77 Nm / 7.85 kgf-m / 56 ft/lb @ 5600 rpm
Макс. момент, Нм.
77
77
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5600
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Knock control and oxygen sensors.
Electronic Bosch Motronic MA 2.4
Питание двигателя
Electronic intake injection, ∅45mm throttle bodies
Electronic injection, Bosch Motronic
Engine management system
BMW F 700GS
BMW R 850R

Трансмиссия: BMW F 700GS 2017 и BMW R 850R 1997

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Shaft
Сцепление
Multiplate- plate in oil bath
Single disc dry clutch, hydraulically operated
Передаточные Числа
Tubular frame in steal partly carrying the engine
нет данных

Размеры и масса: BMW F 700GS 2017 и BMW R 850R 1997

Емкость Топливного Бака
16 Liters / 3.6 US gal
20.5 Liters / 5.4 US gal
Высота Сиденья
820 mm - 790 mm / 32.3 in. - 31.1 in.
218 kg / 481 lbs
Колесная база
нет данных
1487 mm / 58.54 in
Размеры
1562 mm / 61.5 in
Length 2170 mm / 85.4 in Width 940 mm / 37.0 in Height 1220 mm / 48.03 in
Мокрый вес
нет данных
238 Kg / 524 lbS

Ходовая часть и тормоза: BMW F 700GS 2017 и BMW R 850R 1997

Задний Тормоз
Single ∅265mm disc, 2 piston caliper, ABS
Single ∅276mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x ∅300mm discs, 4 piston calipers, ABS
2 x ∅320mm discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
140/80-R17
160/60 - ZR18
Передняя Шина
110/80-R19
120/70 - ZR17
Задняя подвеска
Gas pressure spring strut
Die-cast aluminium single sided swinging arm with BMW Motorrad Paralever, central strut, spring preload adjustable to continuously variable levels by means of a hydraulic handwheel, rebound adjustable damping.
Передняя Подвеска
Conventional ∅41mm telescopic fork
Motorrad Telelever, stanchion ∅35 mm, central strut, rebound damping adjustable.
Рама
нет данных
Three section composite frame consisting of front & rear section, load bearing engine
Ширина Переднего Колеса
180mm / 7.1 in..
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
170mm / 6.7 in.
135 mm / 5.2 in

Динамические характеристики: BMW F 700GS 2017 и BMW R 850R 1997

Средний расход (км./литр.)
нет данных
13.2 m / 43.3 ft
Braking 100 km/h - 0
нет данных
39.1 m / 128.3 ft

Прочие характеристики: BMW F 700GS 2017 и BMW R 850R 1997

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
545577 руб.
416930 руб.
Front/Rear Brakes
209 kg / 460 lbs
нет данных
Front/Rear Tires
186 kg / 410 lbs
нет данных
Год
2017
199 7 - 99
Cooling system
нет данных
Air/Oil-cooled
Front Wheel
нет данных
3.50 x 17
Wheels
нет данных
Die cast aluminium wheels
Аккумулятор
нет данных
12V / 19 Ah
Rear Wheel
нет данных
5.00 x 17
Steering head angle
64
61.9
Castor
95 mm / 3.7 in.
нет данных
Generator
нет данных
700 W three phase alternator

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как повысить мощность двухтактного двигателя. На примере двигателей мотоциклов К-55 и К-175

На примере двигателей мотоциклов К-55 и К-175   При подготовке мотоцикла к соревнованиям спортсмены и механики основное внимание уделяют повышению мощности двигателя — его форсировке. Достигается это, как показывает опыт мастеров мотоциклетного спорта, за счет увеличения степени сжатия, улучшения наполнения цилиндра рабочей смесью, повышения числа оборотов коленчатого вала и уменьшения потерь на трение. Рассмотрим подробно первые два способа применительно к двигателям мотоциклов К-55 и К-175. Увеличение степени сжатия — это один из самых эффективных и доступных способов форсировки. Степень сжатия двигателей мотоциклов К-55 и К-175 равна 6,5. Для спортивных целей ее поднимают до 8,5—9,5. Достигаемое при этом повышение мощности двигателя объясняется увеличением максимального давления вспышки и, следовательно, среднего эффективного давления на поршень. Если повышать степень сжатия больше чем до 9,5, прирост мощности получается незначительный, но максимальное давлени...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

Ремонтируем цилиндр. Советы по ремонту цилиндра

Советы по ремонту цилиндра Когда на спидометре мотоцикла чет-вертый-пятый десяток тысяч километров (а если с коляской, то и раньше), мы все сильнее ощущаем, как двигатель теряет былую мощь. На знакомой горке приходится включать низшую передачу, машина неохотно разгоняется, потребляет больше бензина. Очистка глушителей, регулировка карбюратора, зажигания не дают заметного результата. В чем же причина? Наверняка в том, что уже сильно износились цилиндр и поршень, увеличился зазор между ними. В результате газы из камеры сгорания через изношенные кольца проникают в картер. Снижается компрессия. Об этом свидетельствует и меньшее усилие на педаль, которое требуется теперь при пуске двигателя. Сильнее становятся. стуки, отчетливо различимые при работе холодного двигателя на малых оборотах.Окончательное решение о необходимости ремонта или замены цилиндра принимают после измерения его диаметра. Наиболее просто и точно это можно сделать при помощи специального инструмента — индикаторн...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki S3 400SS 1975 фото Мотоцикл Yamaha PW 50 2013 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 2013 фото Мотоцикл CFMOTO 250 SR 2020 фото
Мотоцикл Yamaha XV 750 Special 1983 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 M ille R 2006 фото Мотоцикл Aprilia RS 125 2009 фото Мотоцикл BMW R 100/7 1978 фото