Сравнение мотоциклов:
BMW F 800GS Adventure 2013 против Yamaha XV 950 2014

BMW F 800GS Adventure 2013 в сравнении с Yamaha XV 950 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XV 950 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 52.1лс., а F 800GS Adventure это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 85лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: BMW F 800GS Adventure 2013 и Yamaha XV 950 2014

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, 60V-cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
798
942
Диаметр цилиндра х Ход поршня
82 x 75.8 mm
85 x 83mm
Макс. Мощность
62.5 kW 85 hp @ 7500 rpm
38.3 kW @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
85
52.1
Макс.мощность на об/мин.
7500
5500
Степень Сжатия
Electronic intake injection, 45mm throttle bodies
35mm dual bore throttle body fuel injection
Макс. Крутящий Момент
80 Nm @ 5700 rpm
7.8 kgf-m 56.7 ft-lb 79.5 Nm 8.1 m-kg @ 3000rpm
Макс. момент, Нм.
80
79.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
5700
3000
Макс. Мощность, кВт
62
38
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital TCI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Knock control and oxygen sensors.
нет данных

Трансмиссия: BMW F 800GS Adventure 2013 и Yamaha XV 950 2014

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / belt
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Multiplate- plate in oil bath
нет данных
Передаточные Числа
64
нет данных

Размеры и масса: BMW F 800GS Adventure 2013 и Yamaha XV 950 2014

Емкость Топливного Бака
24 liters / 6.3 gal
12 Litres
Высота Сиденья
880 mm / 850 mm
690 mm
Колесная база
1578 mm / 62.1 in
нет данных
Размеры
Length 2305 mm90.7 in Width 925 mm / 36.4 in Height 1,450 mm / 57.1 in
1570 mm
Мокрый Вес
нет данных
251 kg (247 kg without ABS)

Ходовая часть и тормоза: BMW F 800GS Adventure 2013 и Yamaha XV 950 2014

Задний Тормоз
Single 265mm disc 2 piston caliper
Single 298mm disc
Передние Тормоза
2x 300mm discs 4 piston calipers
Single 298mm disc
Задняя Шина
150/70 ZR17
150/80-16M/C 71H
Передняя Шина
90/90 ZR21
100/90-19M/C 57H
Задняя подвеска
Cast aluminium dual swing arm, WAD strut (travel related damping), spring pre-load hydraulically adjustable, rebound damping adjustable,
Swing arm , 70mm wheel travel.
Передняя Подвеска
43mm Marzocchi. Upside down forks,
Telescopic forks, 120mm wheel travel.
Рама
Tubular frame in steal partly carrying the engine
Double cradle
Ширина Переднего Колеса
230 mm
нет данных
Ширина Заднего Колеса
215 mm
нет данных

Прочие характеристики: BMW F 800GS Adventure 2013 и Yamaha XV 950 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
667416 руб.
452909 руб.
Год
2013
2014
Модель
BMW F800GS Adventure
Yamaha XV 950
Аккумулятор
12 V / 14 Ah, maintenance-free
нет данных
ABS
Standard
нет данных
Castor
117 mm / 4.6 in
нет данных
Emission control
Closed-loop 3-way catalytic converter / emission standard EU-3
нет данных
Oil tank capacity
нет данных
4.3 Litres
Permitted total weight
454 kg / 1001 lb
нет данных
Payload (with standard equipment)
225 kg / 496 lb
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

Форсировка двигателя спортивного мотоцикла

Увеличение мощности двигателя   Мотоциклетный спорт требует больших технических знаний и навыков. Чтобы добиться успеха, мотоспортсмен должен быть квалифицированным механиком, трудолюбивым слесарем. В помощь участникам III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта редакция публикует статью мастера спорта Б. Панферова и инженера И. Зотова, рассказывающую о форсировке двигателей спортивных мотоциклов классов 175 и 125 см3. Несмотря на то что выпуск К-58 и К-58СК (класс 125 см3) прекращен, они остаются на вооружении многих спортивных клубов, и им предстоит еще не раз стартовать на трассах спартакиады. Для выступлений в кроссах и ипподромных гонках двигатель мотоцикла обычно форсируют, чтобы получить более высокую мощность. Форсировка требует специальной доводки ряда деталей.   Рис. 1. Развертка цилиндров двигателей после доводки   Цилиндр. Прежде всего надо обработать окна и каналы цилиндра, выдерживая размеры, (приведенные на рис. 1. Делается это при помощи разли...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Указатель уровня топлива на мотоцикле

  У мотоцикла нет указателя уровня топлива. Конечно, со временем приходит опыт и привыкаешь на глаз определять более или менее точно, сколько его осталось в баке. Но я решил, что нет смысла гадать там, где можно пользоваться точными данными, и дооборудовал топливный бак простейшей мерной трубкой, действующей на принципе сообщающихся сосудов.     Топливный бак с мерной трубкой: 1 — бак; 2 — мерная трубка; 3 — поворотный угольник.  В баке (см. рисунок) сверлим два отверстия по диаметру полых болтов (такие болты с поворотными угольниками применяются в гидросистемах всевозможных механизмов); стыки уплотняем медными шайбами. Прозрачную трубку, соединяющую угольники, прокладываем вдоль ребра бака, что предохраняет ее от случайного повреждения. Под трубкой наклеиваем шкалу. Деления на нее наносим при тарировке. После этого целесообразно покрыть ее бесцветным лаком. О. ИСКАНДАРОВ г. Набережные Челны  1989N02P33

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota DB5 Mille 2005 фото Мотоцикл Aprilia Tuono 660 2021 фото Мотоцикл Honda Rebel CMX 500 2020 фото Мотоцикл GASGAS Pampera 250 2003 фото
Мотоцикл Yamaha WR 125 R 2013 фото Мотоцикл Yamaha SR 400 1983 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2013 фото Мотоцикл Triumph America 2010 фото