Сравнение мотоциклов:
BMW F 800GS 2017 против BMW F 650CS 2003

BMW F 800GS 2017 в сравнении с F 650CS 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, riding modes, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то F 650CS это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а F 800GS это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 85лс. BMW F 800GS 2017 - байк средней стоимости, при этом BMW F 650CS 2003 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

563547 руб.
215445 руб.

Consumption Average (claimed)

нет данных
3.0 x 17

Intake Valve

нет данных
4.5 x 17

Riding Modes

нет данных
333 kms / 207 miles

Год

2017
2001

Модель

нет данных
BMW F 650CS Scarver

Dry Weight

177.8 kg / 392 lbs
170 kg / 374 lbs

Rake

26
нет данных

Wheels

Wire spoke
Die cast aluminium

Gear Ratios

нет данных
Bridging consisting of steel profiles.

Steering head angle

нет данных
86

Final Drive Ratio

Tubular frame in steal partly carrying the engine
нет данных

Wheel base

1577 mm / 62.1 in
нет данных

Rim Front

2.15 x 21"
нет данных

Rim Rear

4.25 x 17"
нет данных

Двигатель

Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

798 cc / 47.7 cub. in.
652

Диаметр цилиндра х Ход поршня

82 x 75.8 mm
100 x 83mm

Макс. Мощность

62.5 kW / 85 hp @ 7500 rpm
50 hp @ 6800 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

85
50

Макс.мощность на об/мин.

7500
6800

Степень Сжатия

Liquid cooled
Fuel induction

Макс. Крутящий Момент

80 Nm / 8.2 kgf-m / 59 lb/ft @ 5750 rpm
46 ft-lb @ 5500 rpm

Макс. момент, Нм.

80
62.4

Макс. крутящий момент на об/мин.

5750
5500

Макс. Мощность, кВт

нет данных
36

Зажигание / Стартер

нет данных
Electronic ignition integrated with fuel management / electric

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Knock control and oxygen sensors.
Electronic ignition integrated with fuel management

Питание двигателя

Electronic intake injection, ∅45mm throttle bodies
Electronic intake / BMW engine management

Engine management system

BMW F 800GS
BMW F 650CS Scarver

КПП / Привод колеса

нет данных
5 Speed / belt

КПП

6 Speed
5 Speed

Главная передача

Chain
Belt

Сцепление

Multiplate- plate in oil bath
Multi disc in oil bath

Передаточные Числа

1st 2.46 / 2nd 1.75 / 3rd 1.38 / 4th 1.17 / 5th 1.04 / 6th 0.96
нет данных

Емкость Топливного Бака

16 Litres / 4.2 US gal.
15 liters

Высота Сиденья

880 mm / 820 mm / 34.6 in. / 32.3 in.
780 mm

Сухой Вес

нет данных
189 kg

Размеры

Height 1350 mm / 53.1 in (excl. mirrors)
1493 mm / 58.8 in.

Мокрый вес

207 kg / 456 lbs
187 kg / 412 lbs

Колея

117 mm / 9.1 in.
116 mm / 4.6 in.

Задний Тормоз

Single ∅265mm disc, 2 piston caliper, ABS
Single 240mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

2 x ∅300mm discs, 4 piston calipers, ABS
Single 300mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

150/70 - 17 69V
160/60 ZR17

Передняя Шина

90/90 - 21 54V
110/70 ZR17

Задняя подвеска

Double strut swing arm aluminium coast in one piece
Steel swingarm with progressive shock linkage

Передняя Подвеска

43mm Marzocchi. Upside down forks
41mm telescopic fork with integral brace

Ширина Переднего Колеса

230 mm / 9.1 in.
125 mm / 4.9 in.

Ширина Заднего Колеса

215 mm / 8.5 in.
120 mm / 4.7 in.

Старт на Милю

12.5 sec
13.5 sec

Максимальная Скорость

нет данных
178.5 km/h

Средний расход (км./литр.)

312 km / 194 miles
21.5 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рекомендации владельцам Ковровца-175. Тем, кто ездит на ковровцах

Тем, кто ездит на ковровцах     В предыдущем номере журнала была напечатана статья об эксплуатации мотоцикла ИЖ-56. Многими из приведенных в ней рекомендаций могут воспользоваться и владельцы «Ковровца-175». Но этот мотоцикл имеет свои особенности. Главная из них — электрооборудование переменного тока с напряжением в цепи освещения 6 в. Основным прибором электрооборудования является генератор, от которого зависит нормальная работа всей системы. Плохое искрообразование, слабый свет в фаре указывают на неисправность генератора.   Отчего генератор выходит из строя, как устранить возникающие в нем неполадки ?   Причиной неудовлетворительной работы генератора может быть сильное биение ротора. Оно возникает вследствие слабого его крепления на правой цапфе. Чаще всего биение сопровождается появлением царапин и надиров, возникающих при соприкосновении ротора с полюсными башмаками статора. Чтобы устранить эту неисправность, болт 5 (см. рисунок) крепления ро...

Читать далее >>

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Беседа вторая. Советы по регулировке карбюраторов К-37 на двигателе М-61

Советы по регулировке карбюратора К-37 на двигателе М-61     Почему ваш мотор работает, «как часы», а мой, сколько ни регулирую карбюратор, гремит, как погремушка?» Этот вопрос задал владелец мотоцикла М-61.Что можно посоветовать? Попробуйте еще раз отрегулировать карбюраторы каждого цилиндра в отдельности. В первую очередь убедитесь, что у оболочек тросов имеется небольшой свободный ход. Если он мал или его нет, завинтите штуцеры-упоры на крышке смесительной камер иначе регулировка с помощью винта «количества» смеси не даст результата, так как дроссельные золотники будут приподняты тросами. На время регулировки одного карбюратора другой цилиндр отключите — снимите со свечи зажигания провод и замкните его на массу. Прежде всего получите достаточно малые обороты двигателя на холостом ходу, которые могут о многом рассказать. Для этого закройте ручкой управления дроссельные золотники карбюраторов и винтом, регулирующим количество смеси, устан...

Читать далее >>

Верховина. Экранирование декомпрессора и переделка фиксатора рукоятки включения передач

Экранирование декомпрессора и переделка фиксатора рукоятки включения передач При пользовании декомпрессором выбрасываемая из цилиндра горючая смесь попадает на ребра головки цилиндра. Она вскоре покрывается масляной пленкой, придающей головке неопрятный вид и ухудшающей теплообмен с воздухом. Этого можно избежать, если на декомпрессор 3 (рис. 1) надеть металлический цилиндр-экран 4 внутренним диаметром 13,5 мм с толщиной стенки 0.4— 0.6 мм. Промыть замасленный декомпрессор значительно легче, чем чистить головку, а изготовить цилиндр можно из куска жести размером 30X45 мм. Рис. 1. Экранирование декомпрессора: 1 — головка цилиндра; 2 — шайба; 3 — декомпрессор; 4 — экран. По мере эксплуатации мопеда, вследствие износа рабочей части фиксатора рукоятки включения передач. начинают самопроизвольно включаться или выключаться передачи. Неприятно ощущать и дребезжание рукоятки при движении машины. Фиксатор 2 (рис. 2) станет «вечным», если на ег...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS TXT 70 CADET 2013 фото Мотоцикл Sunbeam Model 16 1934 фото Мотоцикл Cagiva SXT 125 Ala Rossa 1982 фото Мотоцикл Yamaha YB 125 SP 2012 фото
Мотоцикл Ducati Scrambler 1100 Pro Club Italia 2020 фото Мотоцикл MV Agusta 125 Sport 1974 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950 A URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic 2011 фото