Сравнение мотоциклов:
BMW G 650 X Moto 2009 против Suzuki DL 650XT V-Strom 2019

BMW G 650 X Moto 2009 в сравнении с Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, co oling system, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то DL 650XT V-Strom это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 69лс., а G 650 X Moto это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 53лс. BMW G 650 X Moto 2009 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: BMW G 650 X Moto 2009 и Suzuki DL 650XT V-Strom 2019

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
645 cc / 39.4 cu-in
Объём двигателя
652 cc / 39.8 cub in.
нет данных
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 83 mm
81 x 62.6 mm
Макс. Мощность
39 kW / 53 hp @ 7000 rpm
69 hp / 50.4 kW) @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53
69
Макс.мощность на об/мин.
7000
8000
Степень Сжатия
Liquid cooled
11.2:1
Макс. Крутящий Момент
60 Nm / 6.1 kgf-m / 44.3 lb/ft @ 5250 rpm
69 Nm / 50.9 lb-ft @ 6400 rpm
Макс. момент, Нм.
60
69
Макс. крутящий момент на об/мин.
5250
6400
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Capacitor Discharge Ignition System
Electronic Ignition
Питание двигателя
Fuel injection
Fuel Injection
Система смазки
Dry sump
Wet sump
Engine management system
BMW G 650 Moto
нет данных
Генератор
280-W 3-phase alternator
нет данных

Трансмиссия: BMW G 650 X Moto 2009 и Suzuki DL 650XT V-Strom 2019

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain, DID525V8, 118 links
Сцепление
Multicdisc clutch in oil bath, mechanically operated
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: BMW G 650 X Moto 2009 и Suzuki DL 650XT V-Strom 2019

Емкость Топливного Бака
9.5 Litres / 2.5 US gal
20 Litres / 5.2 US gal / 4.4 Imp gal
Высота Сиденья
147 kg / 324 lbs.
830 mm / 32.7 in
Колесная база
нет данных
1560 mm / 61.4 in
Размеры
нет данных
Height 1405mm / 55.3 in
Мокрый вес
159 kg / 351 lbs.
216 kg / 476 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
175 mm / 6.9 in
объем масла
нет данных
3.0 L (3.2 / 2.6 US / Imp qt)

Ходовая часть и тормоза: BMW G 650 X Moto 2009 и Suzuki DL 650XT V-Strom 2019

Задний Тормоз
Single ∅240mm disc, 1 piston caliper
Single 260 mm disc, 1 piston caliper, ABS
Передние Тормоза
Single ∅320mm disc, 4 piston calipers
2 x 310 mm disc, 2 piston calipers, ABS
Задняя Шина
160/60-H17
150/70R17M/C 69H
Передняя Шина
120/70-H17
110/80R19M/C 59H
Задняя подвеска
Aluminum 2-unit cast swing arm, air damping
Link type, with adjustable rebound and spring preload
Передняя Подвеска
∅ 45mm Upside-down telescopic fork
43mm Telescopic, coil spring, oil damped
Рама
Bridge-type steel tube frame with bolted die-cast
Aluminium, twin spar
Ширина Переднего Колеса
270 mm / 10.6 in.
150 mm / 5.9 in
Ширина Заднего Колеса
245 mm / 9.65 in.
160 mm / 6.3 in

Прочие характеристики: BMW G 650 X Moto 2009 и Suzuki DL 650XT V-Strom 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
219325 руб.
348956 руб.
Consumption Average (claimed)
3.5 in. x 17"
нет данных
Intake Valve
4.5 in. x 17"
нет данных
Co oling System
нет данных
Liquid cooled
Год
200 9
2019
Модель
нет данных
Suzuki DL 650XT V-Strom
Rake
нет данных
110 mm / 4.3 in
Wheels
Cast aluminium wheels, five double spoke
нет данных
Аккумулятор
12 V / 10 Ah, maintenance-free
нет данных
Reserve
Approx 2 Litres / 0.5 US gal.
нет данных
Gear Ratios
1500 mm / 59.1 in.
нет данных
Steering head angle
61.5
нет данных
ABS
BMW Motorrad ABS (disconnectable) available as an option
нет данных
Castor
98 mm / 3.9 in.
нет данных
Primary Reduction Ratio
нет данных
2.088 (71 / 34)
Final Reduction Ratio
нет данных
3.133 (47 / 15)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ближайшего будущего

Конструкция дорожного мотоцикла   Первый год семилетки ознаменовался дальнейшим техническим прогрессом в отечественном мотоциклостроении. Конструкторские организации, работавшие над новыми моделями мотоциклов, стремились к созданию перспективных машин. Среди экспериментальных моделей, созданных за последнее время, обращают на себя внимание конструкция дорожного мотоцикла, изготовленного в ЦКЭБ мотоциклостроения при участии Ирбитского и Киевского заводов. Приводим его описание. Новый мотоцикл может использоваться как одиночка, так и с коляской. Он снабжен двухцилиндровым четырехтактным двигателем до 650 см3 мощностью 28 л. с. Двигатель верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров. Зажигание— батарейное. Двигатель и коробка передач нового мотоцикла выполнены на базе агрегатов ирбитского М-61. Силовая передача включает двухдисковое сухое сцепление и четырехступенчатую коробку передач с ножным переключением. Карданный вал имеет только одно шарнирное соединение с короб...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 (12 В) на двигатель К-750М01

Смените генератор Если на мотоцикле «Днепр» МТ10 (или его модификации) с 12-вольтовым электрооборудованием в соответствии с разрешением завода вы установили двигатель К—750М01, снабженный 6-вольтовым генератором, целесообразно сохранить прежнюю систему, как более совершенную.Чтобы поставить генератор Г424 (12 В) на двигатель К—750М01, я сделал переходник, показанный на рисунке. Прикрепил его к картеру теми же шпильками, что и генератор. Можно применить и два болта. Площадку под генератор на картере я убрал при помощи шарошки и напильника. Вместо 6-вольтовой катушки зажигания использовал обычную автомобильную 12-вольтовую.Переоборудованный двигатель без замечаний отработал уже 32 тысячи километров.  Переходник для генератора Г424.  Ю. БУРОЧКИН г. Гомель 1985N10P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha WR 250 R 2012 фото Мотоцикл Triumph Daytona 675 2010 фото Мотоцикл Honda CROSSTOURER 2013 фото Мотоцикл Ducati Hypermotard 950 RVE 2020 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHXSE Street Glide CVO 2010 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 950 TOURER 2012 фото Мотоцикл Ducati 350 Condor Militaire 1973 фото Мотоцикл Victory Cross Country Cory Ness 2011 фото