Сравнение мотоциклов:
BMW K 100RS 1986 против Suzuki DL 1000 V-Strom 2002

BMW K 100RS 1986 в сравнении с Suzuki DL 1000 V-Strom 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DL 1000 V-Strom это обычной популярности в России мотоцикл, а K 100RS это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW K 100RS 1986 - байк чуть ниже средней цены, при этом Suzuki DL 1000 V-Strom 2002 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: BMW K 100RS 1986 и Suzuki DL 1000 V-Strom 2002

Двигатель
Four-stroke, horizontal in line four cylinder, liquid cooled, DOHC, 2 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 90-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
987
996
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 70 mm
98 X 66 mm
Макс. Мощность
90 hp 65.6 kW @ 8000 rpm
98 hp @ 7400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
90
98
Макс.мощность на об/мин.
8000
7400
Степень Сжатия
Electronic injection, Bosch LE-Jettronic.
Fuel Injection with 45mm throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
86 Nm 63 ft lb @ 6000 rpm
101 Nm @ 6400 rpm
Макс. момент, Нм.
86
101
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6400
Макс. Мощность, кВт
65
72
Зажигание / Стартер
Electronic ignition Bosch LE-Jettronic
Digital Transistorized / electric

Трансмиссия: BMW K 100RS 1986 и Suzuki DL 1000 V-Strom 2002

КПП / Привод колеса
5 S peed / shaft
6 Speed / chain
Передаточные Числа
Tubular space frame, engine serving as load bearing component
нет данных

Размеры и масса: BMW K 100RS 1986 и Suzuki DL 1000 V-Strom 2002

Емкость Топливного Бака
22 Litres
22 Litres
Высота Сиденья
810 mm / 31.90 in
830 mm
Сухой Вес
нет данных
207 Kg
Мокрый Вес
249 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW K 100RS 1986 и Suzuki DL 1000 V-Strom 2002

Задний Тормоз
Single 285mm disc 1 piston caliper
Single 260mm disc 1 piston caliper.
Передние Тормоза
2x 285mm discs 2 piston calipers
2x 310mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
130/90-17
150/70 R17
Передняя Шина
100/90-18
110/80 R19
Задняя подвеска
Monolever swinging arm
Swingarm, coil spring, oil damped, adjustable for preload and rebound damping
Передняя Подвеска
Telescopic fork with hydraulic shock absorber
Telescopic, coil spring, oil damped 43mm forks

Динамические характеристики: BMW K 100RS 1986 и Suzuki DL 1000 V-Strom 2002

Старт на Милю
12.5 sec / 107 mp / h
12.2 sec / 181 km/h
Максимальная Скорость
139 mp / h
207.5 km/h
Средний расход (км./литр.)
39 mp / g
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
- / 38.7m
нет данных
Standing 0 - 1000m
нет данных
23.3 sec / 199 km/h

Прочие характеристики: BMW K 100RS 1986 и Suzuki DL 1000 V-Strom 2002

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
280931 руб.
369009 руб.
Год
1986-87
2002-03
Модель
BMW K 100RS
Suzuki DL 1000 V-Storm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Мотороллер Тула-200

Тула будет   Мототакси разновидность мотороллера В 1958—1959 годах в нашем журнале был напечатан ряд заметок и писем владельцев мотороллера «Тула», в которых наряду с достоинствами новой машины отмечались ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотороллера, какие изменения вносятся в его конструкцию. Публикуемая статья главного конструктора Тульского завода А. Потоцкого частично отвечает на эти вопросы. Два с половиной года прошло с тех пор, как на улицах городов и дорогах нашей страны появился мотороллер Т-200. Как и любая конструкция, он, естественно, нуждается в усовершенствовании, пути которого выявляются, в основном, в процессе его эксплуатации. Коллектив Тульского завода работает над улучшением мотороллера. Большую помощь конструкторам оказывают замечания и предложения владельцев машин, в частно...

Читать далее >>

Параметры карбюраторов. К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В

Применяемых на отечественных мотоциклах и мотороллерах ( К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В )Мотолюбители С. Власов из Астрахани, К. Чугунов из Свердловска и другие хотят увидеть в журнале основные данные отечественных мотоциклетных карбюраторов. По их мнению, сводная таблица с такими сведениями значительно упростит подбор или замену карбюраторов при ремонте машин, особенно старых моделей, ныне снятых с производства.Выполняя их просьбу, приводим таблицу основных параметров отечественных карбюраторов, применяемых на мотоциклах и мотороллерах.Условные обозначения: ВЗ—воздушная заслонка, ВК — воздушный корректор, ТК — топливный корректор.Первые десять карбюраторов присоединяются посредством хомута, остальные — при помощи фланца. У карбюраторов К-37 (К-37А), К-38, К-302 и К-301 (К-301Б) фланец расположен вертикально. Карбюраторы правого и левого цилиндров не в...

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph T 120 650 B onneville 1963 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2012 фото Мотоцикл Ducati Sport 1000 Monoposto 2007 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2011 фото
Мотоцикл Honda CBR 600F 2013 фото Мотоцикл Yamaha CYGNUS 125 Z 2012 фото Мотоцикл KTM RC 250 2014 фото Мотоцикл Yamaha SR 400 2014 фото