Сравнение мотоциклов:
BMW K 1200R 2008 против Honda CBR 250R 2013

BMW K 1200R 2008 в сравнении с Honda CBR 250R 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 250R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 26.4лс., а K 1200R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 163.2лс. BMW K 1200R 2008 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda CBR 250R 2013 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Фотография мотоцикла BMW K 1200R 2008 Фотография мотоцикла Honda CBR 250R 2013

BMW K 1200R 2008

Honda CBR 250R 2013

Двигатель: BMW K 1200R 2008 и Honda CBR 250R 2013

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1157
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 X 59 mm
76 x 55mm
Макс. Мощность
163 CV 120 kW @ 10250 rpm
26.4 hp 19.4kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
163.2
26.4
Макс.мощность на об/мин.
10250
8500
Степень Сжатия
Injection
Electronic fuel injection PGM-F
Макс. Крутящий Момент
2,9 kg-m 127 Nm @ 8250 rpm
22.9 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
127
22.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
8250
7000
Макс. Мощность, кВт
120
19
Зажигание / Стартер
Electronic / chain
нет данных

Трансмиссия: BMW K 1200R 2008 и Honda CBR 250R 2013

КПП / Привод колеса
6 Speed / shaft
6 Speed / chain

Размеры и масса: BMW K 1200R 2008 и Honda CBR 250R 2013

Емкость Топливного Бака
19 Litres
13 Litres / 3.4 ga
Высота Сиденья
237 kg
784 mm / 30.5 in
Колесная база
нет данных
53.9 in
Мокрый Вес
нет данных
162kg (166kg C-ABS version) / 357 lb

Ходовая часть и тормоза: BMW K 1200R 2008 и Honda CBR 250R 2013

Задний Тормоз
Single 265mm disc
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
180/55-17
140/70-MC17
Передняя Шина
120/70-17
110/70-MC17
Задняя подвеска
Die-cast aluminium single-sided swinging arm with BMW Motorrad Paralever; central spring strut with lever system, spring pre-load adjustable to continuously variable levels by means of hydraulic handwheel (electronically adjustable with optional ESA), adj
Pro-Link Monoshock damper, 104mm axle travel
Передняя Подвеска
BMW Motorrad Duolever; central spring strut, rebound damping electronically adjustable with optional ESA
37mm telescopic fork, 130mm wheel travel.
Рама
Bridging frame, die-cast aluminium, load bearing engine
Diamond; steel twin-spar

Динамические характеристики: BMW K 1200R 2008 и Honda CBR 250R 2013

Старт на Милю
10.8 sec
нет данных
Максимальная Скорость
262 km / h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
17.2 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: BMW K 1200R 2008 и Honda CBR 250R 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
323528 руб.
134517 руб.
Год
2008
2013
Модель
BMW K 1200R
Honda CBR 250R
Rake / Trail
нет данных
25.0 degrees / 98.6 mm / 3.9 in
Фотография мотоцикла Honda CBR 250R 2013 Фотография мотоцикла Honda CBR 1100XX 2007
Сравнение Honda CBR 250R 2013 против Honda CBR 1100XX 2007
Фотография мотоцикла Honda CBR 250R 2013 Фотография мотоцикла Ariel Ace 2015
Сравнение Honda CBR 250R 2013 против Ariel Ace 2015
Фотография мотоцикла Honda CBR 250R 2013 Фотография мотоцикла Ducati Diavel 2014
Сравнение Honda CBR 250R 2013 против Ducati Diavel 2014

Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 129
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 133
_suzuki/t-250_1971"> Фотография мотоцикла BMW K 1200R 2008 Фотография мотоцикла Suzuki T 250 1971 0
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 141
_suzuki/t-250_1971">
Сравнение BMW K 1200R 2008 против
Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 143
Suzuki T 250 1971 0

Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 129
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 150
_kawasaki/klx-250r_2000"> Фотография мотоцикла Honda CBR 250R 2013 Фотография мотоцикла Kawasaki KLX 250R 2000 0
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 158
_kawasaki/klx-250r_2000">
Сравнение Honda CBR 250R 2013 против
Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 160
Kawasaki KLX 250R 2000 0

Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 129
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 133
_honda/nx-250-dominator_1989"> Фотография мотоцикла BMW K 1200R 2008 Фотография мотоцикла Honda NX 250 1989 0
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 141
_honda/nx-250-dominator_1989">
Сравнение BMW K 1200R 2008 против
Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 143
Honda NX 250 1989 0

Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 129
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 133
_honda/xr-250r_1989"> Фотография мотоцикла BMW K 1200R 2008 Фотография мотоцикла Honda XR 250R 1989 0
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 141
_honda/xr-250r_1989">
Сравнение BMW K 1200R 2008 против
Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 143
Honda XR 250R 1989 0

Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 129
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 133
_honda/xr-250r_2001"> Фотография мотоцикла BMW K 1200R 2008 Фотография мотоцикла Honda XR 250R 2001 0
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 141
_honda/xr-250r_2001">
Сравнение BMW K 1200R 2008 против
Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 143
Honda XR 250R 2001 0

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Мотоцикл отправляется в дальний путь. Подготовка к дальней поездке

Подготовка мотоцикла, запасные части, дополнительное оборудование   Вначале нас было трое. Мы купили старый К-125 и по очереди ездили на нем. Со временем каждый из нас приобрел собственный мотоцикл, и мы начали путешествовать. Сперва по пригородам Москвы, а потом все дальше и дальше — на юг, на запад, на восток. Вскоре мы познакомились с энтузиастами мототуризма из других городов: организовался как бы самодеятельный мототуристский клуб. И вот уже в течение нескольких лет мы вместе проводим отпуск в путешествиях по родной стране. Наши машины «глотали» километры на магистрали Москва — Брест, преодолевали перевалы Карпат, мокли под дождями Прибалтики, карабкались на склоны Крымских и Кавказских гор. Общая протяженность наших маршрутов превысила 80 тыс. километров. Теперь у нас накопился солидный опыт подготовки мотоциклов к дальним пробегам. Нам кажется, что он сможет представить интерес не только для туристов, но и для всех тех, кто пользуется мотоциклом для ...

Читать далее >>

Мотороллер Турист-М. Обзор новинки

О модернизированной модели мотороллера — Турист-М рассказывают конструкторы Тульского машиностроительного заводаНаш завод начал выпуск модернизированного мотороллера — Турист-М, отличающегося от предыдущей модели более высокими техническими и эксплуатационными показателями. Проектируя «Турист-М», мы учли замечания и предложения владельцев машин, результаты разнообразных испытаний, в том числе проведенных редакцией журнала «За рулем» (1971, № 2, стр. 10).В чем же преимущества новой модели? Прежде всего — в большей мощности двигателя (12 л. с.) и максимальной скорости (90 км/час). Этого удалось достичь увеличением степени сжатия до 7,8 (топливо — бензин А-76) и подбором системы выпуска отработавших газов. Нам пришлось заменить прежний коробчатый глушитель сигарообразным мотоциклетного типа и применить выпускную трубу большего диаметра. Чтобы уменьшить возросшую в связи с этим теплонапряженность двигателя, под капотом установили дефлектор, н...

Читать далее >>

От чего зависит синхронность работы цилиндров и как её добиться

О равномерной работе цилиндров Многие владельцы мотоциклов с двухцилиндровым двухтактным двигателем, каким являются «ИЖ—Юпитер» и ЯВА-350, просят рассказать, отчего зависит «синхронность» работы цилиндров и как ее добиться.Предоставляем слово инженеру Э. В. КОНОПУ.О равномерности работы цилиндров обычно судят, сопоставляя характер выхлопа и состояние свеч в них. Если из одного глушителя газы выходят более частыми и четкими порциями, чем из другого, — значит в первом из них рабочий процесс протекает более равномерно. Как правило, свеча в нем оказывается сухой, а в отстающем цилиндре — замасленной или покрытой копотью.Такая картина в большей или меньшей степени характерна для всех двухцилиндровых двигателей с одним карбюратором. В чем здесь дело? Известно, что работа двигателя (каждого его цилиндра) зависит от состава смеси и искры, воспламеняющей ее. Приготовление смеси начинается в карбюраторе, продолжается во впускном тракте и кривошипной...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>