Сравнение мотоциклов:
BMW R 100GS 1989 против Suzuki DL 650 V-Strom 2019

BMW R 100GS 1989 в сравнении с Suzuki DL 650 V-Strom 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то DL 650 V-Strom это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 69лс., а R 100GS это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 60лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

490000 руб.
367297 руб.

Co oling System

нет данных
Liquid cooled

Год

19 89 - 90
2019

Модель

нет данных
Suzuki DL 650 V-Strom

Cooling system

Air cooled
нет данных

Rake

нет данных
110 mm / 4.3 in

Front Wheel

1.85 - 21 MTH 2
нет данных

Rear Wheel

2.50 - 17 MTH 2
нет данных

Max Power Rear Tyre

41.7 kW / 56 hp @ 6500 rpm
нет данных

Primary Reduction Ratio

нет данных
2.088 (71 / 34)

Final Reduction Ratio

нет данных
3.133 (47 / 15)

Двигатель

Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 2 valves per cylinder
645 cc / 39.4 cu-in

Объём двигателя

980 cc / 59.8 cu in.
нет данных

Диаметр цилиндра х Ход поршня

94 x 70.6 mm
81 x 62.6 mm

Макс. Мощность

44 kW / 60 hp @ 6500 rpm
69 hp / 50.4 kW) @ 8000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

60
69

Макс.мощность на об/мин.

6500
8000

Степень Сжатия

2 x Bing carburetors
11.2:1

Макс. Крутящий Момент

76 Nm / 7.75 kgf-m / 56 ft-lb @ 3750 rpm
69 Nm / 50.9 lb-ft @ 6400 rpm

Макс. момент, Нм.

76
69

Макс. крутящий момент на об/мин.

3750
6400

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Electronic ignition, Bosch
Electronic Ignition

Питание двигателя

нет данных
Fuel Injection

Система смазки

нет данных
Wet sump

Engine management system

BMW R 100GS
нет данных

Свечи Зажигания

Bosch W 7 DC / Beru 14-7DU / Champion N9YC
нет данных

Генератор

Bosch 12V/280 W
нет данных

КПП

5 Speed
6 Speed

Главная передача

Shaft
Chain, DID525V8, 118 links

Сцепление

Dry single plate, with diaphragm spring
Wet, multiple discs, cable operated

Передаточные Числа

11/34 teeth
нет данных

Емкость Топливного Бака

26 L / 6.8 US gal
20 Litres / 5.2 US gal / 4.4 Imp gal

Высота Сиденья

850 mm / 33.5 in
830 mm / 32.7 in

Колесная база

1514 mm / 59.6 in
1560 mm / 61.4 in

Размеры

Length 2290 mm / 90.1 in Width 1000 mm / 39.3 in Height 1165 mm / 45.8 in
Height 1405mm / 55.3 in

Мокрый вес

225 kg / 496 lbs
216 kg / 476 lbs

Дорожный Просвет

200 mm / 7.9 in
175 mm / 6.9 in

объем масла

нет данных
3.0 L (3.2 / 2.6 US / Imp qt)

Задний Тормоз

∅ 200 Drum
Single 260 mm disc, 1 piston caliper, ABS

Передние Тормоза

Single ∅285mm disc, 2 piston caliper
2 x 310 mm disc, 2 piston calipers, ABS

Задняя Шина

130/80-17
150/70R17M/C 69H

Передняя Шина

90/90-21
110/80R19M/C 59H

Задняя подвеска

Paralever adjustable preload, rebound damping compression
Link type, with adjustable rebound and spring preload

Передняя Подвеска

Telescopic fork with hydraulic shock absorber.
43mm Telescopic, coil spring, oil damped

Рама

Double loop tubular frame with bolt on rear section
Aluminium, twin spar

Ширина Переднего Колеса

225 mm / 8.8 in
150 mm / 5.9 in

Ширина Заднего Колеса

180 mm / 7.0 in
160 mm / 6.3 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вятка В-150М. Цветная схема электрооборудования мотороллера

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Дублирующее управление на мотоцикле М-72

Мотоциклом управляют двое     Слово преподавателю Программа подготовки водителей мотоциклов почти половину времени, предназначенного на вождение, отводит для езды по дорогам и в городских условиях. И это закономерно: мало овладеть приемами управления мотоциклом и уметь пройти «восьмерку» или «змейку» — мотоциклист должен до конца постичь азбуку движения по улицам с многорядным движением, проезда перекрестков, научиться безопасному выполнению поворотов, обгонов, перестроений и т. п. Понятно, что такие учебные занятия должны проводиться в реальной обстановке, на улицах с интенсивным движением. А вот это практикуется далеко не всегда. Инструктор часто просто опасается выпускать ученика в плотный транспортный поток на обычной машине. И его опасения, конечно, имеют основания: хотя выезд на улицы и дороги следует только за приобретением достаточных навыков вождения, в сложной обстановке новичок за рулем может растеряться, принять неправильное решение. ...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Форсировка двигателя Минск М-106

Форсируем двигатель Каждый год армия мотоспортсменов пополняется новичками. Но не всем желающим и не сразу удается сесть на спортивную машину — их часто не хватает в клубах. Выход между тем есть — переделка дорожных мотоциклов. Так поступают многие. Реконструкция ходовой части обычно не вызывает затруднений. Сложнее с двигателем, в который приходится вносить изменения, требующие определенной квалификации. В помощь молодым спортсменам мы публикуем сегодня материалы о форсировке дорожных моторов для машин — 125 см3. Они рассчитаны не только на мотоциклистов, но и на картингистов. Следует иметь в виду, что ресурс двигателя после переделки уменьшается почти пропорционально степени форсировки.  Девять лошадиных сил!Еще недавно эта мощность для 125-кубового минского мотора М-105 была почти предельной, а ныне ею обладают новые серийные двигатели М-106 устанавливаемые на дорожные мотоциклы. Благодаря значительному увеличению количества и площади ребер на цилиндре и голов...

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы  Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.  Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой рукоятке руля появилось зеркало, позволяющее видеть обстановку сзад...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 400 Four 1976 фото Мотоцикл Brough Superior SS100 Lawrence Special Edition 2021 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple Matt Black  Limited Edition 2008 фото Мотоцикл Yamaha XT 660Z Tnr 2014 фото
Мотоцикл Suzuki Boulevard C50 B.O.S.S. 2014 фото Мотоцикл BMW C 650GT 2012 фото Мотоцикл Big Bear Paradox 2008 фото Мотоцикл KTM 198 Track 2012 фото