Сравнение мотоциклов:
BMW R 100GS 1993 против Honda PC 800  Pacific Coast 1993

BMW R 100GS 1993 в сравнении с Honda PC 800  Pacific Coast 1993 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то PC 800  Pacific Coast это изредка продающийся в России мотоцикл, а R 100GS это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW R 100GS 1993 - байк средней стоимости, при этом Honda PC 800  Pacific Coast 1993 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: BMW R 100GS 1993 и Honda PC 800  Pacific Coast 1993

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 2 valves per cylinder
V-Twin cylinder, four stroke, SOHC, 3 valves per cylinder.
Объём двигателя
980 cc / 59.8 cu in.
800
Диаметр цилиндра х Ход поршня
94 x 70.6 mm
79.5 x 80.6 mm
Макс. Мощность
44 kW / 60 hp @ 6500 rpm
57 hp 41.6 kW @ 6500 rpm (51.2 hp @ 6750 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
60
57
Макс.мощность на об/мин.
6500
6500
Степень Сжатия
2 x Bing carburetors
2x 34mm Keihin
Макс. Крутящий Момент
76 Nm / 7.75 kgf-m / 56 ft-lb @ 3750 rpm
65.7 Nm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
76
65.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
3750
5500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
41
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electronic ignition, Bosch
нет данных
Engine management system
BMW R 100GS
нет данных
Свечи Зажигания
Bosch W 7 DC / Beru 14-7DU / Champion N9YC
нет данных
Генератор
Bosch 12V/280 W
нет данных

Трансмиссия: BMW R 100GS 1993 и Honda PC 800  Pacific Coast 1993

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / shaft
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Shaft
нет данных
Сцепление
Dry single plate, with diaphragm spring
нет данных
Передаточные Числа
11/34 teeth
нет данных

Размеры и масса: BMW R 100GS 1993 и Honda PC 800  Pacific Coast 1993

Емкость Топливного Бака
26 L / 6.8 US gal
16 Litres
Высота Сиденья
850 mm / 33.5 in
764.5 mm
Колесная база
1514 mm / 59.6 in
нет данных
Размеры
Length 2290 mm / 90.1 in Width 1000 mm / 39.3 in Height 1165 mm / 45.8 in
нет данных
Мокрый вес
225 kg / 496 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
200 mm / 7.9 in
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
262 kg / 278 kg

Ходовая часть и тормоза: BMW R 100GS 1993 и Honda PC 800  Pacific Coast 1993

Задний Тормоз
∅ 200 Drum
180mm drum
Передние Тормоза
Single ∅285mm disc, 2 piston caliper
2x 290mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
130/80-17
140/80 -16or15
Передняя Шина
90/90-21
120/80 -17
Задняя подвеска
Paralever adjustable preload, rebound damping compression
Dual Showa shocks, 130mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telescopic fork with hydraulic shock absorber.
41mm Showa forks, 145mm wheel travel.
Рама
Double loop tubular frame with bolt on rear section
нет данных
Ширина Переднего Колеса
225 mm / 8.8 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
180 mm / 7.0 in
нет данных

Динамические характеристики: BMW R 100GS 1993 и Honda PC 800  Pacific Coast 1993

Старт на Милю
нет данных
14.2 sec / 92.6 mp/h
Максимальная Скорость
нет данных
106 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
46 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
- / 125 ft

Прочие характеристики: BMW R 100GS 1993 и Honda PC 800  Pacific Coast 1993

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
490000 руб.
167638 руб.
Год
19 93 - 96
1993-99
Модель
нет данных
Honda PC Pacific Coast 800
Cooling system
Air cooled
нет данных
Front Wheel
1.85 - 21 MTH 2
нет данных
Rear Wheel
2.50 - 17 MTH 2
нет данных
Max Power Rear Tyre
41.7 kW / 56 hp @ 6500 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина-3

Так мы назвали новый мопед, выпуск которого начался в нынешнем году на нашем львовском мотозаводе. «» (МП-048) отличается от предшественников (МП-043 и МП-046) прежде всего более современным внешним видом. У нее колеса меньшего диаметра и изменены формы деталей, определяющих силуэт машины. Надеемся, понравится владельцам более удобная посадка водителя, позволяющая без утомления проехать большое расстояние. Рама открытого (хребтового) типа, составляющая основу машины, сварена из стальных труб прямоугольного сечения размером 40X28 мм с толщиной стенки 2 мм. Это позволило увеличить ее прочность и снизить вес. Для повышения плавности хода и устойчивости мопеда значительно изменены передняя и задняя вилки. Толчки, возникающие при наезде переднего колеса на препятствие, воспринимаются предварительно поджатыми на 30 мм пружинами. Они расположены внутри перьев телескопической вилки. Чтобы при ходе отбоя ее штоки не ударялись о направляющие, между ними установлена специальная пружин...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Я выбрал Тулицу

Я выбрал Тулицу  «Тулица» — единственный выпускаемый в нашей стране представитель семейства мотороллеров, к которым в последнее время вновь возрос интерес в мире. Его предшественники — «Тула—200М», а затем «Турист» завоевали среди поклонников этого транспортного средства добрую репутацию своей надежностью, выносливостью и хорошим качеством изготовления, что вообще характерно для изделий тульских мастеров. Все это вместе взятое предопределило наш выбор, когда мы подыскивали себе недорогую машину для повседневных деловых поездок и туристских пробегов на небольшие расстояния. И вот позади первый сезон, пора знакомства. Пробег около 10 000 километров немал для двухколесной машины. Во всяком случае, он позволяет сделать оценки и высказать некоторые замечания в адрес завода.В двигатель «Тулицы» по сравнению с «Туристом» было внесено много полезных изменений. Мощность его заметно поднялась. Причем при дово...

Читать далее >>

Дублирующее управление на мотоцикле М-72

Мотоциклом управляют двое     Слово преподавателю Программа подготовки водителей мотоциклов почти половину времени, предназначенного на вождение, отводит для езды по дорогам и в городских условиях. И это закономерно: мало овладеть приемами управления мотоциклом и уметь пройти «восьмерку» или «змейку» — мотоциклист должен до конца постичь азбуку движения по улицам с многорядным движением, проезда перекрестков, научиться безопасному выполнению поворотов, обгонов, перестроений и т. п. Понятно, что такие учебные занятия должны проводиться в реальной обстановке, на улицах с интенсивным движением. А вот это практикуется далеко не всегда. Инструктор часто просто опасается выпускать ученика в плотный транспортный поток на обычной машине. И его опасения, конечно, имеют основания: хотя выезд на улицы и дороги следует только за приобретением достаточных навыков вождения, в сложной обстановке новичок за рулем может растеряться, принять неправильное решение. ...

Читать далее >>

Паннония - ремонт двигателя (сборка-разборка)

Ремонт мотора венгерских мотоциклов Венгерские мотоциклы «Паннония» модели ТЛФ-250 (14 л. с.) и сменившей ее Т5 (16 л. с.) зарекомендовали себя как выносливые, неприхотливые и простые в обслуживании машины. Прочная ходовая часть, колеса большого диаметра (19 дюймов), генератор переменного тока (маховнчная магдина) и, наконец, возможность присоединения боковой коляски «Дуна» обеспечили «Паннонии» широкое распространение в сельской местности. Однако мастерских, занимающихся этими мотоциклами, сравнительно немного, к тому же находятся они только в больших городах, и это вынуждает подчас владельцев ремонтировать машины своими силами. В помощь им мы публиковали некоторые материалы, в том числе статьи о коробке передач («За рулем», 1968, № 8) и о системе электрооборудования («За рулем», 1969, № 6). Сегодня по просьбе читателей рассказываем о разборке и сборке двигателя «Паннонии», а в одном из ближайших номеров буде...

Читать далее >>

Доводка двухтактного мотоциклетного мотора ( Ява 634 )

Найденная мощность Журнал уже много рассказывал об эксплуатации мотоцикла — об уходе за электрооборудованием, балансировке колес, о расходе топлива.Эта статья посвящена доводке двухтактного мотоциклетного мотораМногие мотолюбители полагают, что для восстановления былой мощности двигателя достаточно заменить изношенные детали новыми и аккуратно обкатать машину. Обычно так и бывает, но нередко, завершив ремонт, с недоумением констатируют его малую эффективность и, безуспешно испытав различные варианты регулировок, делают вывод, что нельзя получить от этого двигателя большего. На самом же деле, если все другие системы исправны, очень часто можно заметно повысить основные параметры (мощность, приемистость, экономичность) такого мотора доводкой, а точнее, взаимной подгонкой некоторых его деталей.Дело в том, что, в силу требований массового производства, каким является мотоциклостроение, некоторые размеры деталей, особенно получаемых литьем, имеют довольно значительный разброс. Ес...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Vulcan 1700 Vaquero ABS 2012 фото Мотоцикл Cagiva Elefant 900ie Lucky Explorer 1992 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 250 2018 фото Мотоцикл Ducati Scrambler 1100 Pro Club Italia 2020 фото
Мотоцикл Honda CB 1000 Big one Super Four 1992 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2013 фото Мотоцикл KTM 530 EXC Limited Champions Edition 2009 фото Мотоцикл Yamaha YFM 250 R 2012 фото