Сравнение мотоциклов:
BMW R 1150GS Adventure Special Edition 2005 против Honda GL 1100 Gold Wing 1980

BMW R 1150GS Adventure Special Edition 2005 в сравнении с Honda GL 1100 Gold Wing 1980 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GL 1100 Gold Wing это изредка продающийся в России мотоцикл, а R 1150GS Adventure Special Edition это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda GL 1100 Gold Wing 1980 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: BMW R 1150GS Adventure Special Edition 2005 и Honda GL 1100 Gold Wing 1980

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Four stroke, opposed boxer four cylinders, SOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
1130 cc / 69 cu in
1085 / 66.2 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 70.5 mm
76 x 61.4 mm
Макс. Мощность
62.5 kW / 85 hp @ 6750 rpm (rear tyre 58.9 kW / 79 hp @ 6750 rpm)
59 kW / 81 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
85
81
Макс.мощность на об/мин.
6750
7000
Степень Сжатия
Wet sump
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
98 Nm / 10.0 kgf-m / 71 lb-ft @ 5250 rpm
88 Nm / 9.0 kgf-m / 64.9 lb-ft. @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
98
88
Макс. крутящий момент на об/мин.
5250
5500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic ignition MA 2.2 Bosch Motronic
Electronic
Питание двигателя
Bosch Motronic MA 2.4 Fuel injection
4 x 30 mm Keihin carbs.
Engine management system
BMW R 1150GS Adventure Special Edition
нет данных

Трансмиссия: BMW R 1150GS Adventure Special Edition 2005 и Honda GL 1100 Gold Wing 1980

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Shaft
Сцепление
Single disc dry clutch, hydraulically operated
нет данных

Размеры и масса: BMW R 1150GS Adventure Special Edition 2005 и Honda GL 1100 Gold Wing 1980

Емкость Топливного Бака
30 Litres / 7.9 US US gal
20 Litres / 5.3 US gal
Высота Сиденья
860 -900 mm / 33.8 - 35.4 in
795 mm / 31.3 in.
Колесная база
1,501 mm / 59.1 in
нет данных
Размеры
Height 1,435 mm / 56.5 in
1605 mm / 63.2 in.
Мокрый вес
258 kg / 570 lbs
нет данных
Колея
121 mm / 4.8 in
133 mm / 5.3 in.

Ходовая часть и тормоза: BMW R 1150GS Adventure Special Edition 2005 и Honda GL 1100 Gold Wing 1980

Задний Тормоз
Single 276mm disc, 2 piston caliper
Single 250 mm disc ,1 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 304mm discs, 4 piston calipers
2 x 232 mm discs, 2 piston calipers
Задняя Шина
150/70 R17
130/90-17
Передняя Шина
110/80 R19
110/90-19
Задняя подвеска
Patented BMW Paralever swing arm & shaft drive, single shock with variable rebound and damping adjustments
Swinging arm with adjustable shocks absorbers.
Передняя Подвеска
Light. Telelever with central spring strut, progressive coil spring, twin-tube gas-filled shock
Adjustable telehydraulic fork.
Рама
Three section composite frame consisting of front & rear section, load bearing engine
Steel, full duplex cradle
Ширина Переднего Колеса
210 mm / 8.2 in
148 mm / 5.8 in.
Ширина Заднего Колеса
220 mm / 8.6 in
80 mm / 3.1 in.

Прочие характеристики: BMW R 1150GS Adventure Special Edition 2005 и Honda GL 1100 Gold Wing 1980

Год
2005
1980
Модель
нет данных
Honda GL 1100 Gold Wing
Dry Weight
232 kg / 511 lbs
267 kg / 589 lbs
Cooling system
Air/Oil cooled
нет данных
Rake
26.2
29.2
Front Wheel
2.50 x 19
нет данных
Wheels
Cross spoke wheels
нет данных
Rear Wheel
4.00 x 17
нет данных
Reserve
4.0 Litres / 1.05 US gal
нет данных
Gear Ratios
1st 2.375 / 2nd 1.600 / 3rd 1.267 / 4th 1.038 / 5th 0.900 / 6th 0.800
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу ИЖ-Юпитер

Следи за микронами   В мотоциклетных двигателях для облегчения условий производства и эксплуатации размеры некоторых наиболее ответственных деталей разбиты на три группы. Многие владельцы мотоциклов не знают об этом и испытывают затруднения при замене основных деталей запасными. О том, как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу «ИЖ-Юпитер» рассказывает инженер А. Наговицын. На мотоциклах Ижевского машиностроительного завода с одноцилиндровыми двигателями роль маховика выполняют щеки коленчатого вала. В новом двигателе «ИЖ-Юпитер», имеющем два цилиндра, масса этих щек недостаточна для обеспечения требуемых динамических характеристик, поэтому в конструкцию включен выносной маховик (см. рисунок). Помимо «обычной работы», маховик двигателя обеспечивает передачу крутящего момента правого коленчатого вала на левый, следовательно, через муфту трансмиссии на ведущую звездочку.   Расположение коленчатых вало...

Читать далее >>

Верховина. Экранирование декомпрессора и переделка фиксатора рукоятки включения передач

Экранирование декомпрессора и переделка фиксатора рукоятки включения передач При пользовании декомпрессором выбрасываемая из цилиндра горючая смесь попадает на ребра головки цилиндра. Она вскоре покрывается масляной пленкой, придающей головке неопрятный вид и ухудшающей теплообмен с воздухом. Этого можно избежать, если на декомпрессор 3 (рис. 1) надеть металлический цилиндр-экран 4 внутренним диаметром 13,5 мм с толщиной стенки 0.4— 0.6 мм. Промыть замасленный декомпрессор значительно легче, чем чистить головку, а изготовить цилиндр можно из куска жести размером 30X45 мм. Рис. 1. Экранирование декомпрессора: 1 — головка цилиндра; 2 — шайба; 3 — декомпрессор; 4 — экран. По мере эксплуатации мопеда, вследствие износа рабочей части фиксатора рукоятки включения передач. начинают самопроизвольно включаться или выключаться передачи. Неприятно ощущать и дребезжание рукоятки при движении машины. Фиксатор 2 (рис. 2) станет «вечным», если на ег...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Тула в руках сельского жителя

    Тульский мотоцикл, в общем-то, до сих пор для нас непривычен. Тем больший интерес представляет мнение тех, кто с ним близко знаком, кто проездил на нем один-два сезона и может по собственному опыту судить о его достоинствах и недостатках. Приобрел я свой ТМЗ-5.951 № 012861, выпущенный 09.09.1987 г., сразу, как только увидел его в магазине, 1 октября 1987 года. Сейчас на спидометре 8034 километра и уже можно сделать некоторые выводы. Мотоцикл использовался именно в тех условиях, для которых, если верить инструкции, он и предназначен: больше половины пробега пришлось на пески, болота, лесные тропинки и другие «условия», которые дорожными назвать нельзя даже с большой натяжкой. Грубых нарушений инструкции по эксплуатации я не допускал, возникавшие в пути неполадки старался запомнить, а по возвращении записать. Эти записи и легли в основу предлагаемого материала. Прежде всего позитивен сам факт появления мотоцикла: необходимость в «мотоджипе» при на...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW E-Scooter Concept 2011 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-S 2012 фото Мотоцикл Honda VTX 1800S 2002 фото Мотоцикл Yamaha FINO 115 2012 фото
Мотоцикл Yamaha Star Raider SCL 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ER-6f 2012 фото Мотоцикл Indian Chief Dark Horse 2016 фото Мотоцикл Piaggio MP3 350 Sport 2018 фото