Сравнение мотоциклов:
BMW R 80GS 1980 против Moto Guzzi V 7 Special 2014

BMW R 80GS 1980 в сравнении с Moto Guzzi V 7 Special 2014 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то V 7 Special это изредка продающийся в России мотоцикл, а R 80GS это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Moto Guzzi V 7 Special 2014 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Двигатель: BMW R 80GS 1980 и Moto Guzzi V 7 Special 2014

Двигатель
Air cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, pushrod operated 2 valves per cylinder.
Four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
797
744 cc / 45.4 in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84.8 x 70.6 mm
80 x 74 mm
Макс. Мощность
50 hp 37 KW @ 6500 rpm
37.5 kW / 51 hp @ 6200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
51
Макс.мощность на об/мин.
6500
6200
Степень Сжатия
2x Bing constant depression carbs
Weber- Marelli electronic injection
Макс. Крутящий Момент
56.7 Nm 41 ft lb @ 5000 rpm
58 Nm / 40.3 lb/ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
56.7
58
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
5000
Макс. Мощность, кВт
37
нет данных
Зажигание / Стартер
Bosch contact free electronic / kick & electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Magneti Marelli electronic digital
Генератор
нет данных
12 V - 55/60 W

Трансмиссия: BMW R 80GS 1980 и Moto Guzzi V 7 Special 2014

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Shaft, ratio 4.825
Сцепление
нет данных
Single disc, dry, with cush drive

Размеры и масса: BMW R 80GS 1980 и Moto Guzzi V 7 Special 2014

Емкость Топливного Бака
19.5 Litres
22 Litres / 5.8 gal
Высота Сиденья
860 mm
805 mm / 31.7 in
Колесная база
нет данных
1449 mm / 57.0 in
Размеры
нет данных
Height 1115 mm / 43.8 in
Мокрый вес
нет данных
198 kg / 436 lbs
Колея
нет данных
109 mm
Мокрый Вес
186 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW R 80GS 1980 и Moto Guzzi V 7 Special 2014

Задний Тормоз
200mm drum
Single 260mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 260mm disc
Single 320mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
4.00-18
130/80-17
Передняя Шина
3.00- 21
100/70-18
Задняя подвеска
Monolever swinging arm. 170mm wheel travel
Swinging arm in light cast alloy with two dampers and adjustable preload
Передняя Подвеска
Telescopic hydraulic forks. 200mm wheel travel
Marzocchi 40 mm telescopic front forks
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
118 mm / 4.6 in

Динамические характеристики: BMW R 80GS 1980 и Moto Guzzi V 7 Special 2014

Старт на Милю
13.8 sec
нет данных
Максимальная Скорость
104 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
45 mp/g
нет данных

Прочие характеристики: BMW R 80GS 1980 и Moto Guzzi V 7 Special 2014

Год
1980
2014
Модель
BMW R 80 G/S
Moto Guzzi V7 Special
Dry Weight
нет данных
179 kg / 395 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Front Wheel
нет данных
18", 100/90
Wheels
нет данных
Cast aluminum alloy multi-spoke black anodized rims
Аккумулятор
нет данных
12 V - 330 Watt Voltage 12 V - 14 Amp/h
Rear Wheel
нет данных
17", 130/80
Reserve
нет данных
3.7 Litres
Gear Ratios
нет данных
Detachable tubular duplex cradle
Exhaust system
нет данных
3 way catalytic converter with twin oxygen sensor
Minimum ground clearance
нет данных
182 mm / 7.2 in
Steering Rake
нет данных
32

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62. Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер

Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер   Завод, выпускающий мотороллеры «Вятка», начал массовое производство боковых прицепов БП-62, предназначенных для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Кузов имеет большую вместимость, чем предыдущая модель. Он крепится на прямоугольной трубча- той раме: в передней части на резиновых полумуфтах, в задней — на двух спиральных пружинах. Расширенная на 140 мм рама намного повышает устойчивость мотоцикла, особенно на поворотах. Взаимозаменяемость колес бокового прицепа и мотоцикла облегчает условия эксплуатации. Торсионный вал с рычагом и закрепленным на нем колесом совместно со спиральными пружинами обеспечивает хорошую амортизацию. Мягкие подлокотники, удобный упор для ног, откидной ветровой щиток, создающий удобства при посадке пассажира, сочетаются с изящными внешними формами. Таков новый комфортабельный прицеп, пришедший на смену БП-58. Он будет поступать в продажу вместе с мотоциклом ИЖ-Юпитер. Л. ИХЛЕВ, инженер 1964N10P13

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Мотоциклы Великой Отечественной войны - ИЖ-9, ТИЗ-АМ600, ПМЗ-А750, М-72

Мотоциклы Великой Отечественной войны   Перед Великой Отечественной войной мотоциклы в нашей стране выпускали четыре завода — в Ижевске, Москве, Таганроге, Серпухове. С началом военных действий одни перешли на иную продукцию, другие были перебазированы на Восток — в Ирбит, Тюмень, Горький. Масштабы довоенного производства скромны: все заводы дали в 1940 году 6700 мотоциклов. На новых местах они сразу увеличили производство, причем перешли на единую модель М—72. Именно М—72 составили основную массу машин в Красной Армии, где использовались для разведки, связи, ремонтной службы, для транспортного обеспечения самостоятельных мотострелковых подразделений. Здесь приведены краткие технические данные четырех наиболее распространенных советских моделей, причем отметим, что ИЖ—9 и ПМЗ—А750 использовались главным образом в начальный период войны.   Параметры ИЖ—9 ТИЗ—АМ600 ПМЗ—А750 М-72 Годы выпуска 19...

Читать далее >>

От чего зависит синхронность работы цилиндров и как её добиться

О равномерной работе цилиндров Многие владельцы мотоциклов с двухцилиндровым двухтактным двигателем, каким являются «ИЖ—Юпитер» и ЯВА-350, просят рассказать, отчего зависит «синхронность» работы цилиндров и как ее добиться.Предоставляем слово инженеру Э. В. КОНОПУ.О равномерности работы цилиндров обычно судят, сопоставляя характер выхлопа и состояние свеч в них. Если из одного глушителя газы выходят более частыми и четкими порциями, чем из другого, — значит в первом из них рабочий процесс протекает более равномерно. Как правило, свеча в нем оказывается сухой, а в отстающем цилиндре — замасленной или покрытой копотью.Такая картина в большей или меньшей степени характерна для всех двухцилиндровых двигателей с одним карбюратором. В чем здесь дело? Известно, что работа двигателя (каждого его цилиндра) зависит от состава смеси и искры, воспламеняющей ее. Приготовление смеси начинается в карбюраторе, продолжается во впускном тракте и кривошипной...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NSS 300 Forza 2012 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 CUSTOM 2012 фото Мотоцикл Brough Superior SS100 Lawrence 2023 фото Мотоцикл BMW F 750GS 2018 фото
Мотоцикл Ducati Supersport S 2017 фото Мотоцикл Victory Magnum 2015 фото Мотоцикл Gilera Giubileo 125 1964 фото Мотоцикл AJS Collage of Vintage pictures 1909 фото