Сравнение мотоциклов:
BRP Can-am Spyder F3 2017 против Maico Enduro 250 2014

BRP Can-am Spyder F3 2017 в сравнении с Maico Enduro 250 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, intake system, steering angle left / right, emissions standard, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Enduro 250 это очень популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс., а Spyder F3 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115лс. BRP Can-am Spyder F3 2017 - байк дорогой цены, при этом Maico Enduro 250 2014 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

1266754 руб.
126472 руб.

Consumption Average (claimed)

Aluminium 6-spoke Metallic Silver, 15 x 5 in.
1.60 x 21 in.

Intake Valve

Aluminium Metallic Silver, 15 x 7 in
2.15 x 18 in.

Intake System

Electrically actuated
нет данных

Steering Angle left / right

199 kg / 439 lbs
нет данных

Emissions Standard

24.4 Litres / 6.5 US gal
нет данных

Год

2017
2014

Модель

BRP Can Am Spyder F3
Maico Enduro 250

Wheels

нет данных
Alloy, wire spokes

Dry Weight

386 kg / 850 lbs
109 kg / 240 lbs

Brakes

Foot-actuated, fully integrated hydraulic 3-wheel braking system
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Fuel system

нет данных
Bing 40 oval

Двигатель

Rotax 1330 ACE , four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Single cylinder, two stroke

Объём двигателя

1330cc / 81.1 cu-in
247 cc / 15.1 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

84 x 80 mm
67 x 70 mm

Макс. Мощность

115 hp / 83.9 kW @ 7250 rpm
40.3 kW / 54 hp @ 5400 rpm

Макс. Крутящий Момент

130 Nm / 96 lb-ft. @ 5000 rpm
нет данных

Степень Сжатия

Electronic fuel injection and electronic throttle control
Single, HGS

Стартер

Electric
Kick

Система зажигания

Electronic ignition with dual output coil
12V 130W SEM

Макс. момент, Нм.

130
нет данных

Макс.мощность на об/мин.

7250
5400

Макс. Мощность, Л.с.

115
54

Макс. крутящий момент на об/мин.

5000
нет данных

Сцепление

Wet, multi-plate, manual or electronic operation through a hydraulic piston
Wet, cable operated

КПП

6 Speed (semi-automatic optional)
5-Speed

Главная передача

Belt
Chain

Емкость Топливного Бака

27 Litres / 7.1 US gal
9.5 L / 2.5 US gal

Высота Сиденья

675 mm / 26.6 in
960 mm / 37.8 in.

Колесная база

1709 mm / 67.3 in
1480 mm / 58.3 in.

Размеры

Height 1099 mm / 43.3 in.
нет данных

Дорожный Просвет

115 mm / 4.6 in
388 mm / 15.3 in.

Задний Тормоз

Single 270mm disc 2 piston caliper, with integrated parking brake
Single disc, 220 mm , 1-piston caliper, Brembo

Задняя Шина

MC225 / 50R15 76H
140/80-18

Передние Тормоза

Single 270mm discs 4 piston caliper per wheel
Single disc, 260 mm, 2-piston caliper, Brembo

Передняя Шина

MC165 / 55R15 55H
90/90-21

Задняя подвеска

Swing-arm with basic monoshock SACHS shock absorber
MAICO Twin link WP

Передняя Подвеска

Double A-arms with anti-roll bar, Gas-charged FOX PODIUM shocks
White Power Extreme 50

Рама

нет данных
Chrom Molybdn Rohr

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 5.1 in
305 mm / 12.0 in.

Ширина Заднего Колеса

122 mm / 5.2 in
320 mm / 12.6 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Проблемы Явы - 638 (характерные "болячки")

Что болит у Явы 638 - наиболее часто встречающиеся проблемы у владельцев Jawa 638: Для того чтобы оценить новую модель ЯВЫ ( Jawa 638 ), надо вспомнить недостатки предыдущей: слабое шестивольтовое электрооборудование, хронический недозаряд аккумулятора, малоемкие инструментальные ящики и вечнотекущие сальники передней вилки. Все эти «узкие» места успешно «расшиты» в новой модели с индексом 638. Мотоцикл имеет рациональный и законченный внешний вид. Новое седло, которое на 50 мм шире и на 70 мм длиннее, гораздо удобнее прежнего. К сожалению, немного добрых слов можно сказать о двигателе, в котором, хотя и собраны удачные конструкторские находки, имеются серьезные недостатки. Вообще же на сегодняшний день среди мотоциклистов принято считать лучшим двигатель ЧЗ-350 ( CZ-350) модели «472-6», который сочетает в себе надежность Jawa 634 и 12V- генератор. Двигатель Явы 638 хорошо скомпонован. Его легкие алюминиевые цилиндры с развитым оребрением неплохо охл...

Читать далее >>

Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов

Три предложения  На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R 2005 фото Мотоцикл Ducati 907ie Paso 1990 фото Мотоцикл Kawasaki KH 250 1977 фото Мотоцикл Kawasaki KLE 500 1999 фото
Мотоцикл Aprilia NA Mana 850 ABS 2009 фото Мотоцикл Highland Supermoto 2003 фото Мотоцикл Honda VFR 750F-RJ 1994 фото Мотоцикл Honda VT 750C Shadow 2008 фото