Сравнение мотоциклов:
BSA A 65 Racing Sidecar 1969 против Honda FJS 600 Silver Wing 2014

BSA A 65 Racing Sidecar 1969 в сравнении с Honda FJS 600 Silver Wing 2014 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, standing ј mile, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то FJS 600 Silver Wing это редкий в России мотоцикл, а A 65 Racing Sidecar это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda FJS 600 Silver Wing 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: BSA A 65 Racing Sidecar 1969 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Двигатель
OHV Parallel twin
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
654 cc / 39.9 cub in.
582 cc / 35.5 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 74 mm
72 x 71.5 mm
Макс. Мощность
35.8 kW / 49 hp @ 7000 rpm
50 hp / 36.5 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
49
50
Макс.мощность на об/мин.
7000
7500
Степень Сжатия
Dry sump
2-into-1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
54 Nm / 39.8 kW @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
54
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6000
Стартер
Running start
Electric
Система зажигания
Twin coil
Computer controlled fully transistorised with electronic advance
Питание двигателя
нет данных
PGM-FI with automatic enrichment circuit, 4-hole injectors
Система выхлопа
2-into-1
нет данных
Свечи Зажигания
Champion N4
нет данных

Трансмиссия: BSA A 65 Racing Sidecar 1969 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

КПП
4 Speed
Automatic V-Matic
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
Multi-plate with bult-in cush drive
нет данных
Передаточные Числа
Steel tubing, cradle
нет данных

Размеры и масса: BSA A 65 Racing Sidecar 1969 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Емкость Топливного Бака
нет данных
16 L / 4.2 US gal
Высота Сиденья
813 mm / 32 in.
754 mm / 27.9 in
Колесная база
нет данных
1600 mm / 63 in
Размеры
1370 mm / 54.5 in.
нет данных
Мокрый вес
177 kg / 397 lbs
245 kg / 541 lbs
Дорожный Просвет
178 mm / 7.0 in.
нет данных
объем масла
3 L / 5 pints / 0.79 US gal
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BSA A 65 Racing Sidecar 1969 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Задний Тормоз
17.78 cm / 7In., drum
Single 240 mm disc 2-piston caliper
Передние Тормоза
20.32 cm / 8 in., drum
Single 276 mm disc 3-piston caliper
Задняя Шина
3.50 x 18 in., K70
150/70-13
Передняя Шина
3.25 x 18 in., ribbed
120/80-14
Задняя подвеска
Coil spring/hydraulically damped
Swingarm with dual shocks, 5-positionspring preload adjustable
Передняя Подвеска
Telescopic forks with coil spring - hydraulically damped
41 mm Telescopic fork
Рама
Steel tubing, cradle, adjusted to accommodate sidecar
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
107 mm / 4.2 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
114 mm / 4.5 in

Динамические характеристики: BSA A 65 Racing Sidecar 1969 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Старт на Милю
нет данных
15.9 sec
Максимальная Скорость
нет данных
161.2 km / h / 100 mph

Прочие характеристики: BSA A 65 Racing Sidecar 1969 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Consumption Average (claimed)
WM2-18
нет данных
Intake Valve
WM2-18
нет данных
Standing ј Mile
Amal monobloc 389/67
нет данных
Год
1965 - 66
2014-15
Модель
BSA A65 Sidecar Racing
Honda FJS 600 Silver Wing / ABS (SW T-600GT)
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Wheels
Steel, wire spokes
нет данных
Аккумулятор
2 x 12V, 10 a.h., Lucas RM19
12 Volt
Engine Oil
SAE 20W/50
нет данных
Average Consumption
нет данных
16.1 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа шестая. Контроль давления воздуха в шинах

Больше контроля - меньше износ     Вы купили мотоцикл, и вот он уже стоит в гараже, освобожденный от смазки, сверкающий никелем. Скоро воскресенье, вам предстоит первый выезд. Не забудьте обязательно проконтролировать давление воздуха в шинах. Отверните колпачок и, плотно прижав к вентилю камеры патрубок шинного манометра, убедитесь, что давление воздуха нормальное. Это обеспечит безопасную езду и правильную эксплуатацию шин. Низкое или повышенное давление может привести к самым нежелательным последствиям. Езда при пониженном давлении вызывает порчу покрышки, а затем и камеры. На внутренней поверхности покрышки происходит круговое отслоение нитей корда — основного материала, из которого сделан резино-тканевый каркас. Дальнейшая эксплуатация в таких условиях приводит к круговому излому каркаса. Все эти изменения могут быть внешне малозаметны. Но покрышки с круговым отставанием нитей корда, а тем более с изломом каркаса, к эксплуатации непригодны и не могут быть восста...

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Обкатка мотоцикла

Советы по обкатке мотоцикла  На первых порах эксплуатации мотоцикла или автомобиля, когда детали еще прирабатываются, нужно принять ряд мер и соблюдать определенные ограничения до тех пор, пока состояние машины не позволит их отменить.Все трущиеся механические пары, такие, как «палец — втулка шатуна», «поршень—цилиндр» , должны постепенно взаимно притираться — тогда их рабочие поверхности станут гладкими. Вследствие этого износ деталей при дальнейшей эксплуатации намного замедлится, и машина будет хорошо, надежно работать. Если неприработавшиеся пары сразу сильно нагрузить, вместо тонкой притирки может произойти разрушение рабочих поверхностей в виде надиров, вырывов материала или его наволакивания и т. п. В результате происходит невосполнимое ухудшение качеств машины — снижаются мощность, экономичность, растет шум. Вот отчего, по современным представлениям, обкатывая мотор, нужно прежде всего избегать режимов, на которых трущиеся де...

Читать далее >>

Ремонт поплавка в карбюраторах К-62 и К-63

  В карбюраторах К-62 и К-63 на наших тяжелых мотоциклах пластмассовые поплавки, к сожалению, недолго сохраняли герметичность — у меня через 300 километров, у товарища через 600 километров пробега они наполнились бензином, — видимо, такая неудачная партия. Попытки найти новые, отремонтировать прохудившиеся при помощи клея или паяльника не увенчались успехом. Выход нашелся отличный — отрезал половину поплавка, а в оставшуюся часть плотно вставил немного обработанную пробку от винной бутылки (из пробковой коры), как показано на рисунке.   Поплавки карбюратора: 1 — штатный; 2 — отремонтированный; 3 — пробка.   Благополучно проездил все лето, а зимой покрыл пробку шеллаком и думаю, что она послужит еще не один год. Вместо пробки можно использовать пенопласт. А. ДАВЫДОВКировская область, г. Халтурин 1990N02P33

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Diavel Strada 2013 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2013 фото Мотоцикл Yamaha TZR 50 2013 фото
Мотоцикл KTM 250 SX-F 2012 фото Мотоцикл Indian Chief Standard 2009 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 2001 фото Мотоцикл Cagiva Elefant 75 0C 1994 фото