Сравнение мотоциклов:
Buell RR 1000 Battletwin 1985 против Harley Davidson XLH 1100 Sportster Limited Liberty Edition 1986

Buell RR 1000 Battletwin 1985 в сравнении с Harley Davidson XLH 1100 Sportster Limited Liberty Edition 1986 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XLH 1100 Sportster Limited Liberty Edition это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 62лс., а RR 1000 Battletwin это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 77лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Buell RR 1000 Battletwin 1985 и Harley Davidson XLH 1100 Sportster Limited Liberty Edition 1986

Двигатель
45 V-Twin, four stroke, pushrod actuated overhead valve. hydraulic self-adjusting lifters, 2 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
997 cc / 60.8 cu in
1101
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 96.8 mm
85.1 x 96.8 mm
Макс. Мощность
57.4 kW / 77 hp @ 5600 rpm
62 hp @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
77
62
Макс.мощность на об/мин.
5600
6000
Степень Сжатия
Air cooled
Single 34mm Keihin carb
Макс. Крутящий Момент
нет данных
64 lb-ft @ 4000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
86.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
4000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
45
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Система зажигания
V-Fire II CDI
нет данных
Питание двигателя
Electric
нет данных
Engine management system
Buell RR 1000 Battletwin
нет данных

Трансмиссия: Buell RR 1000 Battletwin 1985 и Harley Davidson XLH 1100 Sportster Limited Liberty Edition 1986

КПП / Привод колеса
нет данных
4 Speed / chain
КПП
4 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Buell RR 1000 Battletwin 1985 и Harley Davidson XLH 1100 Sportster Limited Liberty Edition 1986

Емкость Топливного Бака
21 L / 5.5 US gal
8.5 Litres
Сухой Вес
нет данных
220 kg

Ходовая часть и тормоза: Buell RR 1000 Battletwin 1985 и Harley Davidson XLH 1100 Sportster Limited Liberty Edition 1986

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, Lockheed caliper
Single 285mm disc
Передние Тормоза
2 x 310 mm Discs, 4 piston calipers
Single 285mm disc
Задняя Шина
160/60-16
MT 90-16
Передняя Шина
130/60-16
MJ 90-19
Задняя подвеска
Monoshock cantilever with works performance unit working in traction
Dual Showa shocks spring preload adjustable, 76mm wheel travel.
Передняя Подвеска
41.3 mm Marzocchi forks, Buell electro-pneumatic anti-dive
35mm Showa tubs diameter 193mm wheel travel.

Динамические характеристики: Buell RR 1000 Battletwin 1985 и Harley Davidson XLH 1100 Sportster Limited Liberty Edition 1986

Старт на Милю
нет данных
13.5 sec / 97.5 mp/h
Максимальная Скорость
нет данных
104 mp/h
Средний расход (км./литр.)
Church would make a return to racing in June at Road America but crashed again re-injuring the wrist. He retired. Tilley did not have a back up rider and was not real interested in racing without Church. While all this was going on Erik had been smuggled
55 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
- / 39 m

Прочие характеристики: Buell RR 1000 Battletwin 1985 и Harley Davidson XLH 1100 Sportster Limited Liberty Edition 1986

Год
1985
1986
Модель
нет данных
Harley Davidson XLH 1100 Sportster Limited Liberty Edition
Dry Weight
177 kg / 390 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Рига-17С

Спортивный мопед - гоночный мотоцикл   По уровню форсировки двигателей, высоким удельным параметрам 50-кубовые гоночные мотоциклы занимают особое место даже в ряду аналогичных мотоциклов других классов. В самом деле, их двигатели сегодня развивают 16—21 л. с./12—15 кВт, то есть 320— 420 л. с. в пересчете на 1 литр.Детали этих моторов имеют относительно малую массу и потому более охотно поддаются форсированию по оборотам. Но, конечно, создание и доводка миниатюрного в обычном понятии двигателя, обладающего столь высокими показателями, — дело очень непростое. На рижском заводе «Саркана Звайгзне» эту работу начали еще в 60-х годах. Тогда для спортивной машины в качестве базового использовали серийный двигатель мопеда. На гоночном мотоцикле СЗ—50 с форсированным двигателем в 1964 году была достигнута скорость 105 км/ч. На этом ресурс серийного мотора оказался исчерпанным, и на заводе начали разрабатывать мотоцикл с современным силовым агрегат...

Читать далее >>

Как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру

Ремонтируем камеру Мотолюбители В. Кравчинский и К. Семухин из Новгородской области просят рассказать о том, как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру.Для быстрой (временной!) заделки небольшого отверстия в камере мотоциклисты применяют несколько способов. Наиболее популярны из них два.Первый. В отверстие вставляют головку короткого винта диаметром 4 — 6 мм с шайбой и на выступающий конец навертывают гайку с шайбой, удерживая плоскогубцами стержень винта от проворачивания. На гайку сверху кладут несколько слоев изоляционной ленты, чтобы она не повредила покрышку.Второй. Участок камеры в месте прокола перегибают (складывают), а сверху надевают согнутую пополам шайбу толщиной 0,5 — 1.0 мм и диаметром 10 — 15 мм (в крайнем случае — копеечную монету), которую затем плотно обжимают плоскогубцами.Разумеется, при первой возможности, во избежание дальнейшего повреждения камеры, винт или шайбу следует заменить вулканизированной заплатой (об этом — ниж...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>