Сравнение мотоциклов:
CFMOTO 150 Charm AutoMatic 2009 против Suzuki A 100 1966

CFMOTO 150 Charm AutoMatic 2009 в сравнении с Suzuki A 100 1966 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то A 100 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.5лс., а 150 Charm AutoMatic это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 10.8лс. Suzuki A 100 1966 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: CFMOTO 150 Charm AutoMatic 2009 и Suzuki A 100 1966

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, SOHC, 2 valve.
Two stroke, single cylinder, rotary disc valve, aluminium
Объём двигателя
154 cc / 9.4 cu-in
98 cc / 5.9 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57.0 x 58.6 mm
50 x 50 mm
Макс. Мощность
10.8 hp / 8.8 kW @ 7500 rpm
7.1 kW / 9.5 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
10.8
9.5
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
10.5:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
10.7 Nm / 6.8 lb-ft @ 6500rpm
9.3 Nm / 0.95 kgf-m / 6.87 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
10.7
9.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6500
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
CDI
нет данных
Питание двигателя
Carburetor
нет данных
Система смазки
Automatic
нет данных
Engine management system
нет данных
Suzuki A100

Трансмиссия: CFMOTO 150 Charm AutoMatic 2009 и Suzuki A 100 1966

КПП
Automatic
4-Speed, constant mesh, return change
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
Wet multi-plate
нет данных

Размеры и масса: CFMOTO 150 Charm AutoMatic 2009 и Suzuki A 100 1966

Емкость Топливного Бака
8 Litres / 2.1 US gal
7.0 L / 1.8 US gal
Высота Сиденья
813 mm / 32 in
нет данных
Колесная база
1384 mm / 54.5 in
нет данных
Размеры
нет данных
1200 mm / 47.2"
Дорожный Просвет
160 mm 6.3 in
нет данных
объем масла
нет данных
1.1 L / 2.3 US pt

Ходовая часть и тормоза: CFMOTO 150 Charm AutoMatic 2009 и Suzuki A 100 1966

Задний Тормоз
Single disc
нет данных
Передние Тормоза
Single disc
нет данных
Задняя Шина
110/80-16
2.50-18 4PR
Передняя Шина
100/80-16
2.50-18 4PR
Задняя подвеска
Dual Shock
Swingarm, twin shocks, springs
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork
Twin shocks
Рама
нет данных
Pressed steel

Прочие характеристики: CFMOTO 150 Charm AutoMatic 2009 и Suzuki A 100 1966

Год
2009 -
1966 - 76
Модель
CF Moto 150 Charm AutoMatic
нет данных
Dry Weight
126 kg / 277.8 lbs
83 kg / 183 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Lubrication system
нет данных
Suzuki CCI

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Указатели поворотов на мотоциклах и мотороллерах. Установка

На мотоциклах и мотороллерах     На улицах городов и дорогах страны сейчас нередко встретишь мотоциклы и мотороллеры с указателями поворотов. Эта забота мотолюбителей о безопасности движения вполне понятна: дорожные происшествия чаще всего происходят во время обгона, поворота и разворота, то есть в тех случаях, когда нужно подать сигнал о маневрировании. Наши мотозаводы пока что не оборудуют машины указателями поворотов, поэтому водители мотоциклов и мотороллеров делают это сами. Редакция получила много предложений по установке таких указателей. Одно из них, рекомендованное Научно-исследовательским институтом автомобильного электрооборудования и приборов, публикуется.   Рис. 1. Передний указатель поворота на ветровом стекле мотоцикла: 1 — фонарь правого указателя; 2 — переключатель.  Пунктиром показано подключение контрольных лампочек к различным типам реле. Мотоцикл или мотороллер должен иметь два передних и два задних указателя. Передние сигналы разм...

Читать далее >>

Новинки. Днепр 16, ИЖ Планета 4, Восход 3м, ММВЗ 3.112.1, Рига 13, ВНИИ 7.202

Новинки   Мотоцикл в нашей стране традиционно популярен. Свыше 13 миллионов двух- и трехколесных машин находятся в распоряжении индивидуальных владельцев. Интенсивное развитие автомобилестроения в годы девятой и десятой пятилеток в значительной мере способствовало тому, что определенная часть мотоциклистов пересела на легковую машину — это особенно заметно в крупных городах. Однако в небольших городах и, конечно, на селе мотоцикл сохраняет приоритет. Поэтому в десятой пятилетке выпуск и продажа населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов продолжали расти. Производство их увеличилось с 1763 тысяч в 1975 году до 2058 тысяч в 1980-м, то есть на 11%. Тенденция дальнейшего количественного роста сохранится и в одиннадцатой пятилетке. В ходе ее намечено выпустить 9 418 тысяч мотоциклов и мопедов, в том числе мотоциклов класса с боковым прицепом — 2 504 тысячи, одиночек среднего и легкого классов — 2 844 тысячи, мопедов и мотовелосипедов — 3570 тысяч, мотороллеров...

Читать далее >>

Не спешите улучшать свой мотоцикл

Не спешите улучшать  На протяжении многих лет читаю регулярно нашу страничку, сам не раз выступал под этой рубрикой с рекомендациями, касающимися минских мотоциклов. Большая часть статей (и это понятно) - о том, что и как следует делать. Но очень редки такие, в которых опытный человек предостерегает: а вот так делать не следует! Мои размышления — как раз на эту тему. Чем они вызваны?Многочисленное беспокойное племя мотоциклистов несет в себе заряд энтузиазма, выдумки, дух эксперимента. Велико их желание сделать личный мотоцикл оригинальным, непохожим на другой. Нередко этот путь приносит подлинные удачи, рождает маленькие шедевры. Но гораздо чаще из-под неумелых рук выходят уродцы, своего рода мутанты эволюции, не только внешне безвкусные, но и в силу ряда причин опасные, в том числе для окружающих.Далеко ходить за примерами не надо. Самые простые варианты таких изменений - всевозможные накладки, козырьки и даже фигурки (среди которых почетное место занимает задиристый черт)...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М

По восходящей от 3 к 3М     Ковровский завод имени В. А. Дегтярева с 1983 года перешел на выпуск модернизированного мотоцикла «Восход— ЗМ». Изменения, направленные на повышение безопасности, надежности и долговечности машины, в том или ином объеме затронули практически все узлы и системы. Покажем важнейшие отличия новой машины от «Восхода — 3» («За рулем», 1979, N11). ДВИГАТЕЛЬ. В верхней головке шатуна установлен игольчатый подшипник, горловина цилиндра на картере имеет теперь ребра с увеличенной поверхностью охлаждения. Тем самым улучшены условия работы деталей, повышен моторесурс. В результате срок гарантии на мотоцикл увеличен с 18 до 20 месяцев. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. На «Восходе — ЗМ» напряжение 12 В. Это позволило облегчить пуск двигателя, применить световые приборы с улучшенными характеристиками, отвечающие требованиям пассивной и активной безопасности: фару ФГ-137Б с рассеивателем типа «европейски...

Читать далее >>

Недостатки ИМЗ-8.201 Кросс

С прискорбием об ИМЗ 8.201 Кросс и не только о нем   Поговорите с мотоспортсменами, выступающими на наших кроссовых, на других спортивных мотоциклах. Двух мнений не услышите. Машины ижевского, ковровского, ирбитского и минского заводов и по конструкции и по исполнению совершенно непригодны для спорта. Требуются коренная переделка, большие затраты труда, средств, материалов, чтобы как-то приспособить их к условиям соревнований, да и то на короткий срок. Многие годы спортивная общественность бьет тревогу по этому поводу. Но, наверно, пора уже разобраться во всем, детально дать оценку той продукции, которую получают молодые спортсмены, и ответить на вопрос, может ли такое продолжаться дальше. Попытаемся сделать это на примере ирбитской кроссовой машины, предназначенной для очень любимых у нас соревнований на мотоциклах с колясками. Итак, ИМЗ-8.201 «Кросс». Готовя эту публикацию, мы беседовали со многими спортсменами, механиками, тренерами и отметили совпадение критически...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FXD Dyna Super Glide 2009 фото Мотоцикл GASGAS EC 450 R 2013 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2011 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-R 750 H1 1989 фото
Мотоцикл Honda VT 1300CT  Interstate 2011 фото Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 1995 фото Мотоцикл Honda XL 700 V Transalp 2013 фото Мотоцикл Husqvarna TR 650 Terra 2013 фото