Сравнение мотоциклов:
Ducati 1199 R Panigale 2013 против KTM 1290 Super Duke R 2016

Ducati 1199 R Panigale 2013 в сравнении с KTM 1290 Super Duke R 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: timing system diagram, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 1290 Super Duke R это очень редкий в России мотоцикл, а 1199 R Panigale это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Ducati 1199 R Panigale 2013 - байк выше средней цены, при этом KTM 1290 Super Duke R 2016 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: Ducati 1199 R Panigale 2013 и KTM 1290 Super Duke R 2016

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1199
1301 cc / 79.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
112 x 60.8 mm
108 x 71 mm
Макс. Мощность
195hp 143kw @ 10,750rpm
131.4 kW / 180 hp @ 8870 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
195
180
Макс.мощность на об/мин.
10750
8870
Степень Сжатия
12.5;1
Liquid cooling
Макс. Крутящий Момент
98.1lb-ft 132Nm @ 9000rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
132
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
143
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric starter/12V 11.2Ah
Система зажигания
нет данных
Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment
Питание двигателя
. Mitsubishi EFI, Full ride-by-wire elliptical throttle bodies
нет данных
Система выхлопа
2-1-2 system with catalytic converter and 2 lambda probes. Twin stainless steel mufflers with alumimum outer sleeves
нет данных

Трансмиссия: Ducati 1199 R Panigale 2013 и KTM 1290 Super Duke R 2016

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain 525; Front sprocket 15; Rear sprocket 41
Aluminium, konifiziert 28/22 mm
Сцепление
Clutch Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control
PASC slipper clutch, hydraulically operated

Размеры и масса: Ducati 1199 R Panigale 2013 и KTM 1290 Super Duke R 2016

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 gal
18 Litres / 4.75 gal Unleaded premium fuel (95 RON)
Высота Сиденья
824 mm / 32.4 in
835 mm / 32.9 in
Сухой Вес
166,5kg / 367.1lb
нет данных
Колесная база
1437mm / 56.6in
1482 mm / 58.3 in
Дорожный Просвет
нет данных
140 mm / 5.5 in
Колея
нет данных
102 mm / 4.2 in

Ходовая часть и тормоза: Ducati 1199 R Panigale 2013 и KTM 1290 Super Duke R 2016

Задний Тормоз
нет данных
Single Brembo 2 piston calipers
Передние Тормоза
Single 245mm disc 2 piston caliper
2 x Brembo 320mm 4 piston calipers
Задняя Шина
200/55 ZR14 Pirelli Diablo Supercorsa SP
190/55ZR-17 Dunlop Sportmax Sportsmart2
Передняя Шина
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
120/70ZR-17 Dunlop Sportmax Sportsmart2
Задняя подвеска
130mm / 5.12in
WP-Monoshock
Передняя Подвеска
hlins NIX30 43mm with TiN, fully adjustable usd fork. Electronic compression and rebound damping adjustment
WP-USD 48 mm
Рама
нет данных
Chromium-Molybdenum-Steel trellis frame, powder coated
Ширина Заднего Колеса
нет данных
156 mm / 6.1 in

Динамические характеристики: Ducati 1199 R Panigale 2013 и KTM 1290 Super Duke R 2016

Старт на Милю
нет данных
10.32 sec. / 134.5 mph

Прочие характеристики: Ducati 1199 R Panigale 2013 и KTM 1290 Super Duke R 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
850287 руб.
1238408 руб.
Timing System Diagram
нет данных
125 mm / 4.7 in
Год
2013
2016
Модель
Ducati 1199 R
KTM 1290 Super Duke The Beast
Dry Weight
нет данных
189 kg / 416.7 lbs
Rake
нет данных
24.9
Front Wheel
Marchesini 3-spoke forged light alloy 3.50" x 17"
17x 3.5 in., cast aluminum alloy
Rear Wheel
Marchesini 3 spoke forged light alloy 6.00" x 17"
17x 6.0 in., cast aluminum alloy
Primary drive
Monocoque aluminum
нет данных
Steering head angle
нет данных
65,1
Rake / Trail
245 / 100mm
нет данных
Front W heel Travel
120mm (4.72in)
нет данных
Engine Management
нет данных
Keihin EMS with DBW, double ignition
Wet -Weight
189kg / 417lb
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров Вятка ( 1957 - 1962 )

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров     Пожалуй, нет такого уголка в нашей стране, где бы не знали мотороллер «Вятку». За удобство и надежность, хорошую проходимость и комфортабельность его полюбили люди самых различных возрастов и профессий. Пять лет назад были собраны первые 10 машин, а в этом году с конвейера завода сошел 100-тысячный мотороллер. Нынешний роллер во многом отличается от первых машин, предназначавшихся в основном для езды по благоустроенным дорогам. Заводские конструкторы немало потрудились над тем, чтобы увеличить мощность двигателя, продлить срок службы рамы, усовершенствовать амортизаторы и электрооборудование. В 1959 году был успешно проведен пробег на мотороллерах протяженностью 12 000 километров от Кирова до Урала. Он показал, что «Вятка» — не только городская машина. «Вятки» стали участниками и спортивных состязаний. «Мотороллеры! На старт!»—такая команда впервые прозвучала в 1960 г...

Читать далее >>

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>

Контроль температуры двигателя с помощью датчика и указателя температуры

Температура под контролем Опытные мотоциклисты замечают, когда двигатель начинает перегреваться: падает мощность (он хуже тянет) и звук становится более высоким, звонким. Они тут же меняют режим движения — снижают скорость, переходят на другую передачу.Если этого не сделать, нарушаются процессы сгорания смеси, исчезают необходимые зазоры в подвижных соединениях, а в результате — повреждение двигателя. Так нередко случается у начинающих и не очень аккуратных водителей. Им, полагаем, пригодятся рекомендации опытных мотоциклистов из г. Ленинска Казахской ССР В. ВЕРОЗУБА и В. ЗИМИНА.На протяжении 12 лет эксплуатации «уралов» мы контролируем состояние двигателей по температуре масла в картере. Для этого используем автомобильный комплект — датчик и указатель температуры охлаждающей жидкости. Чтобы закрепить датчик, сливаем масло из картера и снимаем поддон. В передней части под масляным фильтром (слева или справа), на высоте 20—25 мм от нижней кромки карте...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2001 фото Мотоцикл Buell XB12XT Ulysses 2010 фото Мотоцикл Honda XL 230R 2002 фото Мотоцикл Honda NSR 250SE 1991 фото
Мотоцикл Suzuki Biplane Concept 2008 фото Мотоцикл Yamaha XV 1100 Virago 1997 фото Мотоцикл Yamaha DS 250 DRAGSTAR 2012 фото Мотоцикл Zero S 2011 фото