Сравнение мотоциклов:
Ducati 600SL Pantah 1980 против Yamaha TZR 25 0SP 1990

Ducati 600SL Pantah 1980 в сравнении с Yamaha TZR 25 0SP 1990 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то TZR 25 0SP это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а 600SL Pantah это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 61лс. Yamaha TZR 25 0SP 1990 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Ducati 600SL Pantah 1980 и Yamaha TZR 25 0SP 1990

Двигатель
Four stroke, 90L twin cylinder, SOHC, desmodromic, 2 valves per cylinder, belt driven
Two stroke, parallel twin cylinders, read valve,
Объём двигателя
583 cc / 35.6 cu in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 58 mm
56.4 x 50 mm
Макс. Мощность
44.9 kW / 61 hp @ 9100 rpm
50 hp / 36.4 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
61
50
Макс.мощность на об/мин.
9100
10000
Степень Сжатия
Air cooled
2x Mikuni TM28SS carburetor
Макс. Крутящий Момент
45 Nm / 4.59 kgf-m / 33.2 ft-lb @ 6000 rpm
35.5 Nm / 26.2 lb/ft @ 9750 rpm
Макс. момент, Нм.
45
35.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
9750
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Bosch PTZ Electronic
CDI
Питание двигателя
Champion L81A, L82Y or Bosch W7B
нет данных
Engine management system
Ducati 600SL Pantah
нет данных

Трансмиссия: Ducati 600SL Pantah 1980 и Yamaha TZR 25 0SP 1990

КПП
5 Speed
6 speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
Wet, multiplate
нет данных

Размеры и масса: Ducati 600SL Pantah 1980 и Yamaha TZR 25 0SP 1990

Емкость Топливного Бака
18 L / 4.8 US gal / 4.0 Imp gal
16 liters / 4.2 US gal
Высота Сиденья
760 mm / 29.9 in
760 mm / 29.9in
Колесная база
нет данных
1375 mm / 54.1 in
Размеры
1450 mm / 57.1 in
Width 660 mm / 25.9 in
Мокрый вес
нет данных
140 kg / 308.6 lbs
Колея
129.5 mm / 5.1 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ducati 600SL Pantah 1980 и Yamaha TZR 25 0SP 1990

Задний Тормоз
Single 260 mm disc, 1 piston caliper
Single 210mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 260 mm Discs, 2 piston calipers
Single 320mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
110/90-18
120/80-17
Передняя Шина
100/90-18
100/80-17
Задняя подвеска
Marzocchi or Paioli dual shock absorbers with 3-way adjustable coil spring
Coil and gas spring preload 9-way preload position
Передняя Подвеска
35mm Marzocchi or Paioli fork
Telescopic fork adjustable preload
Рама
Tubular steel trellis frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
100 m / 3.9 in

Прочие характеристики: Ducati 600SL Pantah 1980 и Yamaha TZR 25 0SP 1990

Год
1980 - 85
1990
Модель
нет данных
Yamaha TZR 250SP
Dry Weight
18 7 kg / 412 lbs
128 kg / 282.1 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Front Wheel
3.25 x 18
нет данных
Аккумулятор
Yuasa 12V 14Ah
нет данных
Rear Wheel
4.00 x 18
нет данных
Primary Drive Ratio
Chain
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонт двигателя ИЖ-56

Опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56     Кто из мотоциклистов не думает об улучшении технического состояния своей машины и в первую очередь ее основного агрегата — двигателя? Если мотоцикл прошел более 20 тыс. км и в двигателе появился стук, а мощность его снизилась — значит, необходим срочный ремонт. К сожалению, в большинстве городов нет специальных моторемонтных мастерских, и мотоциклистам приходится рассчитывать на свои силы. В автомотоклубе Челябинского политехнического института учебные и спортивные мотоциклы всегда на ходу. Это во многом объясняется тщательным уходом за ними и своевременным качественным ремонтом. Накопленный там опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56 в условиях небольшой мастерской, оснащенной сверлильным и токарным станками, на наш взгляд, может заинтересовать автомотоклубы и мотолюбителей. Этим опытом мы и хотим поделиться.   Как ремонтировать цилиндр и поршень В случае износа цилиндра заводские инструкции рекомендуют растачива...

Читать далее >>

Мотоциклист на улицах города

На чем следует сосредоточиться, чтобы езда на мотоцикле была безопасной для вас и для окружающих   Итак, исполнилось ваше заветное желание: сданы экзамены в Госавтоинспекции, в кармане лежит новенькая книжечка — удостоверение водителя мотоцикла. Вам известно, как нужно трогать машину с места, как тормозить, где нельзя стоять, а где — даже останавливаться; как надо поворачивать, разворачиваться. Уверенные в своих силах, вы смело направляете послушный мотоцикл по оживленной улице родного города и... сталкиваетесь с первыми трудностями. На улице вы не один. Это особенно ощущается в тот момент, когда мимо вас, ускоряя и замедляя стремительный ход, маневрируя и останавливаясь, проносится лавина разнообразных машин. Сразу же выясняется, что одной пары глаз, отпущенных вам природой, явно мало, что от вашего внимания не должно ускользать очень много различных явлений, а вся обстановка не имеет ничего общего с изъезженной вдоль и поперек учебной площадкой, где вам хорошо знако...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>

Регулировка зазора между контактами прерывателя в мотоцикле Днепр

Более удобный способ регулировки Вероятно, все, кто занимался регулировкой зазора между контактами прерывателя в мотоцикле «Днепр», убедились, что операция эта весьма неудобна, хотя по описанию в инструкции выглядит на удивление просто. Я же регулирую этот зазор весьма точно, безошибочно и гораздо быстрее другим способом.Отсоединив от прерывателя провод низкого напряжения, снимаю прерыватель с хвостовика распредвала, предварительно сняв винты крепления его корпуса и поводка. Удаляю из корпуса автомат опережения зажигания, вставляю в центральное отверстие корпуса технологический кулачок (рис. 1) и закрепляю его гайкой М8 со стороны привалочной плоскости корпуса прерывателя. Теперь регулировке ничто не мешает: винт крепления стойки, контакты и эксцентрик открыты и доступны. Порядок регулировки такой же, но намного удобное. Рис. 1. Технологический кулачек (при установке подкладывать шайбу наружным диаметром 24 мм). Отрегулировав зазор, как предлагает инструкция, и за...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Panigale V4S 25 Anniversario 916 2019 фото Мотоцикл Kawasaki Z 750 2005 фото Мотоцикл Yamaha R5-A 350 1970 фото Мотоцикл Aprilia SX125 2012 фото
Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO 2013 фото Мотоцикл Husqvarna SM 450 2010 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2009 фото Мотоцикл Yamaha YZ 125 2012 фото