Сравнение мотоциклов:
Ducati Diavel 2017 против KTM 990 Adventure R 2012

Ducati Diavel 2017 в сравнении с KTM 990 Adventure R 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 990 Adventure R это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115лс., а Diavel это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 152лс. Ducati Diavel 2017 - байк дорогой цены, при этом KTM 990 Adventure R 2012 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Ducati Diavel 2017 и KTM 990 Adventure R 2012

Двигатель
1198.4 cc / 73.1 cu-in
Liquid cooling, four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
нет данных
999
Диаметр цилиндра х Ход поршня
106 x 67.9mm
101 x 62.4mm
Макс. Мощность
152 hp / 113.3 kW @ 9500rpm
85 kW 115 hp @ 8750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
152
115
Макс.мощность на об/мин.
9500
8750
Степень Сжатия
11.5:1
11.5;1
Макс. Крутящий Момент
94 lb-ft / 127.5 Nm @ 8000rpm
100 Nm @ 6750 rpm
Макс. момент, Нм.
127.5
100
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
6750
Макс. Мощность, кВт
нет данных
85
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Marelli electronic
нет данных
Питание двигателя
Mitsubishi electronic fuel injection system, Mikuni elliptical throttle bodies with RbW
Keihin Electronic Fuel Injection EMS
Система выхлопа
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin aluminium mufflers
нет данных

Трансмиссия: Ducati Diavel 2017 и KTM 990 Adventure R 2012

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain Front sprocket 15; Rear sprocket 43
нет данных
Сцепление
Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
Wet multi-disc clutch, hydraulically operated
Передаточные Числа
1st 37/15 / 2nd 30/17 / 3rd 27/20 / 4th24/22 / 5th 23/24 / 6th 22/25
нет данных

Размеры и масса: Ducati Diavel 2017 и KTM 990 Adventure R 2012

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 5.3 US gal
19.5 Litres
Высота Сиденья
770 mm / 30.3in
860 mm
Сухой Вес
нет данных
209 kg
Колесная база
1590 mm / 62.6 in
нет данных
Мокрый вес
239 kg / 527lbs ABS
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ducati Diavel 2017 и KTM 990 Adventure R 2012

Задний Тормоз
Single 265mm disc, 2-piston floating calliper with ABS
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 320mm semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo callipers, 4-piston with ABS
2x 300mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
240/45 ZR17
150/70 -R18
Передняя Шина
120/70 ZR 17
90/80 -21
Задняя подвеска
Progressive linkage with fully adjustable Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm,
WP-PDS rear shock, hydraulic spring preload. 210mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Marzocchi 50mm fully adjustable USD forks,
48mm WP USD forks 210mm wheel travel.
Рама
Tubular steel Trellis frame
Chromium-Molybdenum trellis frame, powder-coated

Прочие характеристики: Ducati Diavel 2017 и KTM 990 Adventure R 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1463170 руб.
505637 руб.
Год
2017 - 18
2012
Модель
Ducati Diavel
KTM 990 Adventure R
Dry Weight
210 Kg / 463 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled,
нет данных
Rake
Height 1192 mm / 46.9 in
нет данных
Front W heel Travel
120 mm / 4.72 in
нет данных
Rear W heel Travel
120 mm / 4.72 in
нет данных
Handlebar
нет данных
Aluminium, tapered, 28/22 mm
Ignition / Starting / Battery
нет данных
Keihin EMS / Electric starter/12V 11.2Ah

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Д-51. Кто будет производить ?

Кто возьмется за производство ?   Головной НИИ мотоциклостроения (ВНИИмотопром) в Серпухове разработал конструкцию двигателя для мопедов и мокиков. Это двухтактный мотор Д-51 современной конструкции с обратным лепестковым клапаном на впуске и автоматическим центробежным сцеплением. Применение лепесткового клапана позволяет улучшить динамические качества мокика на малых и средних режимах работы двигателя и на 10—12% снижает расход топлива. Автоматическое же сцепление существенно упрощает управление машиной. Новый двигатель рабочим объемом 49,8 см3 развивает мощность 1,8 л. с./1,32 кВт, а масса его составляет 15 кг. Он удовлетворяет всем требованиям отечественных и международных стандартов, ограничивающих уровни шума и токсичных выбросов. Казалось бы, есть повод для радости, но... кто возьмется за выпуск такого двигателя? Ковровский завод имени Дегтярева и шяуляйский «Вайрас» разрабатывают собственные конструкции, но до их выпуска далеко. ВНИИмотопром сам не имеет...

Читать далее >>

МП-046 - Не хватало электричества

Не хватало электричестваНа моем мопеде МП-046 со временем стал плохо работать двигатель. Он с трудом пускался, а при увеличении газа — останавливался. Я промыл карбюратор, проверил зажигание. Все как будто в порядке — топливо поступает, искра на свече сильная, а двигатель капризничает. После долгих поисков нашел причину. Оказалось, виноваты изолирующие шайбы в прерывателе. Они потеряли диэлектрические свойства и при увеличении оборотов, когда возрастало напряжение, ток уходил на массу.После замены шайб (я их вырезал из листа текстолита толщиной 1 —1.5 мм) двигатель стал пускаться и работать отлично.Почти такая же картина повторилась осенью, когда я ездил по раскисшим сельским дорогам. В этом случае причиной неисправности оказалась жидкая грязь, попадавшая на конденсатор. Через нее «шел пробой» на массу. Я перенес конденсатор под бак, закрепив на одном болте с катушкой зажигания, и соединил его с выводом первичной обмотки катушки. Электрическая схема не изм...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Обкатка мотоцикла

Советы по обкатке мотоцикла  На первых порах эксплуатации мотоцикла или автомобиля, когда детали еще прирабатываются, нужно принять ряд мер и соблюдать определенные ограничения до тех пор, пока состояние машины не позволит их отменить.Все трущиеся механические пары, такие, как «палец — втулка шатуна», «поршень—цилиндр» , должны постепенно взаимно притираться — тогда их рабочие поверхности станут гладкими. Вследствие этого износ деталей при дальнейшей эксплуатации намного замедлится, и машина будет хорошо, надежно работать. Если неприработавшиеся пары сразу сильно нагрузить, вместо тонкой притирки может произойти разрушение рабочих поверхностей в виде надиров, вырывов материала или его наволакивания и т. п. В результате происходит невосполнимое ухудшение качеств машины — снижаются мощность, экономичность, растет шум. Вот отчего, по современным представлениям, обкатывая мотор, нужно прежде всего избегать режимов, на которых трущиеся де...

Читать далее >>

Указатель уровня топлива на мотоцикле

  У мотоцикла нет указателя уровня топлива. Конечно, со временем приходит опыт и привыкаешь на глаз определять более или менее точно, сколько его осталось в баке. Но я решил, что нет смысла гадать там, где можно пользоваться точными данными, и дооборудовал топливный бак простейшей мерной трубкой, действующей на принципе сообщающихся сосудов.     Топливный бак с мерной трубкой: 1 — бак; 2 — мерная трубка; 3 — поворотный угольник.  В баке (см. рисунок) сверлим два отверстия по диаметру полых болтов (такие болты с поворотными угольниками применяются в гидросистемах всевозможных механизмов); стыки уплотняем медными шайбами. Прозрачную трубку, соединяющую угольники, прокладываем вдоль ребра бака, что предохраняет ее от случайного повреждения. Под трубкой наклеиваем шкалу. Деления на нее наносим при тарировке. После этого целесообразно покрыть ее бесцветным лаком. О. ИСКАНДАРОВ г. Набережные Челны  1989N02P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FJR 1300 A 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000SX 2013 фото Мотоцикл GASGAS TXT 70 CADET 2013 фото Мотоцикл Cagiva Mito 125 2007 фото
Мотоцикл Yamaha XV 750 Virago 1984 фото Мотоцикл Yamaha MT-10-SP 2017 фото Мотоцикл Indian Roadmaster Limited 2021 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 125 2012 фото