Сравнение мотоциклов:
Ducati Hyperstrada 939 2016 против KTM 990 SMT Supermoto T / ABS 2011

Ducati Hyperstrada 939 2016 в сравнении с KTM 990 SMT Supermoto T / ABS 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 990 SMT Supermoto T / ABS это изредка продающийся в России мотоцикл, а Hyperstrada 939 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Ducati Hyperstrada 939 2016 - байк выше средней цены, при этом KTM 990 SMT Supermoto T / ABS 2011 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Ducati Hyperstrada 939 2016 и KTM 990 SMT Supermoto T / ABS 2011

Двигатель
Testastretta 11, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic
Liquid cooling, four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
937 cc / 57.2 cu in
999
Диаметр цилиндра х Ход поршня
94 x 67.5 mm
101 x 62.4mm
Макс. Мощность
83.1 kW / 113 hp @ 9000 rpm
116 hp 85 kW @ 9000 pm
Макс. Мощность, Л.с.
113
116
Макс.мощность на об/мин.
9000
9000
Степень Сжатия
Single stainless steel muffler with catalytic converter and two lambda probes
11.5;1
Макс. Крутящий Момент
97.9 Nm / 9.98 kgf-m / 72.2 lb-ft @ 7500 rpm
97 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
97.9
97
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
85
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electronic
нет данных
Питание двигателя
Magneti Marelli electronic fuel injection system. Throttle bodies with full Ride by Wire system
Keihin EMS With FPT fuel injection
Engine management system
Ducati Hyperstrada 939
нет данных

Трансмиссия: Ducati Hyperstrada 939 2016 и KTM 990 SMT Supermoto T / ABS 2011

КПП
6-Speed
6 Speed
Главная передача
Chain, front sprocket 15, rear sprocket 43
Chain 5/8 x 5/16" X Ring
Сцепление
Slipper and self-servo wet multiplate clutch mechanically operated
Wet multi-disc clutch, operated hydraulically

Размеры и масса: Ducati Hyperstrada 939 2016 и KTM 990 SMT Supermoto T / ABS 2011

Емкость Топливного Бака
16 L / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal
19 Litres / 5.0 gal
Высота Сиденья
810 mm / 33.5 in
855 mm / 33.9
Сухой Вес
нет данных
198 kg / 437 lb.
Колесная база
1485 mm / 58.5 in
нет данных
Мокрый вес
210 kg / 463 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
(unloaded) 195 mm / 7.68 in
Колея
104 mm / 4.1 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ducati Hyperstrada 939 2016 и KTM 990 SMT Supermoto T / ABS 2011

Задний Тормоз
245 mm Disc, 2-piston calliper, with Bosch ABS as standard
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 320 mm Semi-floating discs, radially mounted Brembo monobloc callipers, 4-piston 2-pad, axial pump with adjustable lever, with Bosch ABS as standard
2x 305mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
Pirelli Scorpion Trail, 180/55 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
Pirelli Scorpion Trail, 120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Progressive linkage with adjustable spring preload and rebound damping Sachs monoshock. Remote hydraulic spring preload adjustment. Aluminium single-sided swingarm
WP shock, fully adjustable, 210mm wheel travel
Передняя Подвеска
43mm USD forks
48mm WP USD adjustable, 200mm wheel travel
Рама
нет данных
Tubular Chromoly space frame powered coated.
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.9 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.9 in
нет данных

Динамические характеристики: Ducati Hyperstrada 939 2016 и KTM 990 SMT Supermoto T / ABS 2011

Старт на Милю
нет данных
11.7 sec
Максимальная Скорость
нет данных
222.3 km/h

Прочие характеристики: Ducati Hyperstrada 939 2016 и KTM 990 SMT Supermoto T / ABS 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
930000 руб.
407890 руб.
Год
2016
2011
Модель
нет данных
KTM 990 SMT Supermoto T / ABS
Dry Weight
187 kg / 412 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
25.5º
нет данных
Front Wheel
10-Spoke in light alloy, 3.50" x 17"
нет данных
Rear Wheel
10-Spoke in light alloy, 5.50" x 17"
нет данных
Primary drive
Tubular steel Trellis frame
нет данных
Steering head angle
нет данных
65.6
Wheel base
нет данных
150515 mm / 59.250.59 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина-3

Так мы назвали новый мопед, выпуск которого начался в нынешнем году на нашем львовском мотозаводе. «» (МП-048) отличается от предшественников (МП-043 и МП-046) прежде всего более современным внешним видом. У нее колеса меньшего диаметра и изменены формы деталей, определяющих силуэт машины. Надеемся, понравится владельцам более удобная посадка водителя, позволяющая без утомления проехать большое расстояние. Рама открытого (хребтового) типа, составляющая основу машины, сварена из стальных труб прямоугольного сечения размером 40X28 мм с толщиной стенки 2 мм. Это позволило увеличить ее прочность и снизить вес. Для повышения плавности хода и устойчивости мопеда значительно изменены передняя и задняя вилки. Толчки, возникающие при наезде переднего колеса на препятствие, воспринимаются предварительно поджатыми на 30 мм пружинами. Они расположены внутри перьев телескопической вилки. Чтобы при ходе отбоя ее штоки не ударялись о направляющие, между ними установлена специальная пружин...

Читать далее >>

Мотороллеры Симсон СР50Н, СР50Б3, СР50Б4, СР50ЦЕ

Мотороллеры Симсон    Последние три года в мировом мотоциклостроении отмечены мотороллерным бумом, прежде всего в классе 80 см3. Промышленность ГДР оперативно откликнулась на эту вспышку спроса и приступила к производству нового семейства легких мотороллеров Симсон. Оно включает пять моделей: четыре с 50-кубовыми моторами и одну — с 70-кубовым. Характерные особенности их конструкции: горизонтальный одноцилиндровый двигатель, довольно большие (12-дюймовые) колеса со штампованными дисками, расположенный под седлом бензобак, сварная (из стальных штамповок) рама.Двигатель и коробка передач унифицированы с силовыми агрегатами мокиков «Симсон», но ввиду измененного положения цилиндра имеют картер иной конструкции. Как и на мокиках той же марки, силовой агрегат крепится к раме эластично. Передачи переключаются педалью. Мотороллеры комплектуются либо трех-, либо четырехступенчатой трансмиссией.У машин СР50ЦЕ и СР70ЦЕ предусмотрено устройство для регулирования п...

Читать далее >>

Улучшение зажигания мопедов Рига, 1, 2, МП-043, МП-046

Мопедов Рига 1, Рига 3, МП-043, МП-046 Многие владельцы мопедов прежних выпусков — «Рига-1«Рига-3», МП-043 и МП-046 — спрашивают, как можно усовершенствовать систему зажигания, чтбы она работала более стабильно и надежно. Отвечает инженер Рижского мотозавода В. Ф. Игнатьев.На упомянутых мопедах источником тока служат магдины МГ-100 и МГ-102. Катушка зажигания располагается на их статоре и закрыта ротором. Там она плохо охлаждается и из-за этого иногда выходит из строя.На последних моделях мопедов — «Рига-4» и «Верховина-3» магдины уступили место маховичному генератору переменного тока Г-420 с катушкой зажигания (высоковольтны трансформатором) Б-300, которую можно устанавливать в любом удобном месте. На «Риге-4» ее монтируют под верхним брусом рамы, на «Верховине-3» — в правом отсеке инструментального ящика.На статоре генератора кроме катушки освещения осталась лишь низковольтная катушка, пита...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha oad Star Silverado Midnight 2006 фото Мотоцикл Ducati 100 Gran Sport "Marianna" 1955 фото Мотоцикл Honda XR 80 R 1986 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT 2025 фото
Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 1989 фото Мотоцикл Suzuki GT 550K 1972 фото Мотоцикл Honda XR 600 R 1985 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 REPLICA GUILAUME 2013 фото