Сравнение мотоциклов:
Ducati Monster 1200S 2014 против Triumph Tiger 1200 Explorer 2015

Ducati Monster 1200S 2014 в сравнении с Triumph Tiger 1200 Explorer 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Tiger 1200 Explorer это изредка продающийся в России мотоцикл, а Monster 1200S это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой выше средней цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Ducati Monster 1200S 2014 и Triumph Tiger 1200 Explorer 2015

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1198
1215 cc / 74.1 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
106 x 67.9mm
85 x 71.4mm
Макс. Мощность
108.2 kW (145 hp) @ 8750 rpm
101 kW / 135 hp @ 9300rpm
Макс. Мощность, Л.с.
145
135
Макс.мощность на об/мин.
8750
9300
Степень Сжатия
Electronic fuel injection system, 53mm throttle bodies with full Ride by Wire
Ride by wire, fuel injection
Макс. Крутящий Момент
124.5 Nm (91.8 lb/ft) @ 7250 rpm
121 Nm / 21.6 kgf-m / 89 ft.-lbs @ 6400 rpm
Макс. момент, Нм.
124.5
121
Макс. крутящий момент на об/мин.
7250
6400
Макс. Мощность, кВт
108
нет данных
Зажигание / Стартер
Marelli electronic / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital
Система выхлопа
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin aluminium mufflers
Stainless steel 3 into 1 , side mounted stainless steel silencer

Трансмиссия: Ducati Monster 1200S 2014 и Triumph Tiger 1200 Explorer 2015

КПП
6 Speed
6 S peed
Главная передача
Chain Front sprocket 15; Rear sprocket 41
Shaft
Сцепление
Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
Wet, multi-plate
Передаточные Числа
Tubular steel Trellis frame attached to the cylinders head
нет данных

Размеры и масса: Ducati Monster 1200S 2014 и Triumph Tiger 1200 Explorer 2015

Емкость Топливного Бака
17.5 Litres / 4.6 gal
20 Litres / 5.3 US gal / 4.4 Imp gal
Высота Сиденья
Adjustable 785 mm - 810 mm / 30.9in - 31.9 in
837 mm / 32.9 in - 857 mm / 33.7 in
Сухой Вес
182 kg / 401lb
нет данных
Колесная база
1511mm / 59.5in
1530 mm / 60.2 in
Размеры
нет данных
Length 2248 mm / 88.4 in Width 962 mm / 37.9 in (with handlebars) Height 1410 mm / 55.5 in (without mirrors)
Мокрый вес
нет данных
259 kg / 570 lbs
Колея
нет данных
105.5 mm / 4.2 in
Мокрый Вес
209 Kg / 461lb
нет данных
объем масла
нет данных
4.0 Litres / 1.1 US gals / 0.88 Imp gal

Ходовая часть и тормоза: Ducati Monster 1200S 2014 и Triumph Tiger 1200 Explorer 2015

Задний Тормоз
Single 245mm disc, 2-piston floating calliper with ABS as standard equipment
Single 282 mm disc, Nissin 2-piston sliding caliper, switchable ABS
Передние Тормоза
2 x 320mm semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo M4-32 callipers, 4-pistons, radial pump with ABS as standard
2 x 305 mm floating discs, Nissin 4-piston calipers, switchable ABS
Задняя Шина
190/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
150/70 R17
Передняя Шина
120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II
110/80 R19
Задняя подвеска
Progressive linkage with fully adjustable Ohlins monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Kayaba monoshock with remote oil reservoir, hydraulically adjustable preload, rebound damping adjustment
Передняя Подвеска
Ohlins fully adjustable 48mm usd forks
Kayaba 46mm upside down forks, adjustable preload
Рама
нет данных
Tubular steel trellis frame, swingarm single-sided, cast aluminium alloy with shaft drive
Ширина Переднего Колеса
130mm / 5.1in
190 mm / 7.5 in
Ширина Заднего Колеса
152mm / 5.9in
194 mm / 7.6 in

Динамические характеристики: Ducati Monster 1200S 2014 и Triumph Tiger 1200 Explorer 2015

Максимальная Скорость
нет данных
Crystal white, Graphite, Cranberry red
Средний расход (км./литр.)
нет данных
11.6 sec

Прочие характеристики: Ducati Monster 1200S 2014 и Triumph Tiger 1200 Explorer 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
819684 руб.
901063 руб.
Год
2012
2015
Модель
Ducati Monster 1200S
Triumph Tiger Explorer
Cooling system
нет данных
Liquid-cooled
Rake
нет данных
23.9
Front Wheel
Y shaped, 3-spoke in light alloy 3.50 x 17
Cast aluminium alloy, 10-spoke, 19 x 2.5in
Rear Wheel
Y-shaped 3-spoke in light alloy 6.00 x 17
Cast aluminium alloy 10-spoke 17 x 4.0in
Rake / Trail
24,3 / 93.2mm / 3.7in
нет данных
Standard Equipment
Colour TFT display
нет данных
Instrument Display/Functions
нет данных
LCD instrument pack with digital speedometer, analogue tachometer, gear position indicator, fuel gauge, range to empty, service indicator, clock, air temperature, frost warning, hazard warning lights, trip computer, Tyre pressure monitoring system

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Мотоциклист на улицах города

На чем следует сосредоточиться, чтобы езда на мотоцикле была безопасной для вас и для окружающих   Итак, исполнилось ваше заветное желание: сданы экзамены в Госавтоинспекции, в кармане лежит новенькая книжечка — удостоверение водителя мотоцикла. Вам известно, как нужно трогать машину с места, как тормозить, где нельзя стоять, а где — даже останавливаться; как надо поворачивать, разворачиваться. Уверенные в своих силах, вы смело направляете послушный мотоцикл по оживленной улице родного города и... сталкиваетесь с первыми трудностями. На улице вы не один. Это особенно ощущается в тот момент, когда мимо вас, ускоряя и замедляя стремительный ход, маневрируя и останавливаясь, проносится лавина разнообразных машин. Сразу же выясняется, что одной пары глаз, отпущенных вам природой, явно мало, что от вашего внимания не должно ускользать очень много различных явлений, а вся обстановка не имеет ничего общего с изъезженной вдоль и поперек учебной площадкой, где вам хорошо знако...

Читать далее >>

МП-046 - Не хватало электричества

Не хватало электричестваНа моем мопеде МП-046 со временем стал плохо работать двигатель. Он с трудом пускался, а при увеличении газа — останавливался. Я промыл карбюратор, проверил зажигание. Все как будто в порядке — топливо поступает, искра на свече сильная, а двигатель капризничает. После долгих поисков нашел причину. Оказалось, виноваты изолирующие шайбы в прерывателе. Они потеряли диэлектрические свойства и при увеличении оборотов, когда возрастало напряжение, ток уходил на массу.После замены шайб (я их вырезал из листа текстолита толщиной 1 —1.5 мм) двигатель стал пускаться и работать отлично.Почти такая же картина повторилась осенью, когда я ездил по раскисшим сельским дорогам. В этом случае причиной неисправности оказалась жидкая грязь, попадавшая на конденсатор. Через нее «шел пробой» на массу. Я перенес конденсатор под бак, закрепив на одном болте с катушкой зажигания, и соединил его с выводом первичной обмотки катушки. Электрическая схема не изм...

Читать далее >>

О характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла

О характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла Нагрузки и долговечность Срок службы мотоцикла во многом зависит от нагрузок на его детали, а они, в свою очередь, — от манеры вождения. Если она грубая, силовая, когда водитель, не разбирая дороги, не тормозя, едет через ямы и бугры, резко включает передачи и сцепление, к тому же часто невпопад, мотоцикл больше стоит в ремонте, чем работает, и долго не живет. Чуткое же отношение к машине обеспечивает ее надежную и долговечную работу. Более подробно о характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла рассказывает инженер Ю. ВРУБЕЛЬ. Нагружение мотоцикла. На его детали и узлы действуют постоянные и переменные нагрузки Постоянные обусловлены весом водителя, пассажира и багажа, а также самого мотоцикла, сопротивлением дороги, трением в подшипниках, подвижных соединениях и рядом других, менее значительных факторов. Переменные вызываются работой двигателя, воздействием неровностей дороги, а также разли...

Читать далее >>

Совместимость мотоцикла Восход 2 и Восход 2М

С "Два М" на "Два" Когда полтора года назад ковровский завод имени В. А. Дегтярева начал выпускать мотоцикл «Восход—2М» («За рулем», 1978, № 1), многие владельцы «восходов» прежних моделей проявили живой интерес к замене узлов своих машин на более совершенные. Письма с вопросами по взаимозаменяемости двигателя, электрооборудования, передней вилки стали приходить и в редакцию журнала «За рулем» и на завод — изготовитель мотоциклов. Подавляющее их большинство касалось «Восхода—2».Двигатель мотоцикла «Восход—2М» можно смонтировать на все прежние модели нашего завода, произведя, однако, определенные замены и переделки в электрооборудовании (об этом чуть позже). Что касается «Восхода—2», выпущенного после апреля 1976 года (с этого времени их уже оснащали электронной системой зажигания), то для него замена двигателя вообще не влечет за собой каких либо до...

Читать далее >>
Мотоцикл MV Agusta F4 1000 Tamburini 2004 фото Мотоцикл Bajaj Discover 135 DTS-i 2009 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO RAGA 2010 фото Мотоцикл Ducati Monster 696 2008 фото
Мотоцикл Yamaha FAZER 16 2012 фото Мотоцикл Yamaha FJ 1100 1985 фото Мотоцикл Yamaha Star Stratoliner Deluxe 2010 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото