Сравнение мотоциклов:
Ducati Monster 821 2017 против SYM Tonik 125 2014

Ducati Monster 821 2017 в сравнении с SYM Tonik 125 2014 по характеристикам: rear rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер.

Если кратко, то Tonik 125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 6.8лс., а Monster 821 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 109лс. Ducati Monster 821 2017 - байк выше средней цены .

Rear Rim

нет данных
0.11 L / 0.23 US pints

Год

2017 - 18
2014

Модель

Ducati Monster 821
SYM Tonik 125

Rake

93.2mm / 3.7in
нет данных

Аккумулятор

нет данных
12V 6 Ah

Front Wheel

120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso III
нет данных

Wheels

нет данных
Aluminium

Primary drive

Straight cut gears, ratio 1.85:1
нет данных

Dry Weight

180.5 kg / 398 lbs
97 kg / 214 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Air cooled, forced

Fuel system

нет данных
Carburetor (CV)

Bore and Stroke

нет данных
52.4 x 51.5 mm

Двигатель

821 cc / 50.1 cu-in
Single cylinder, 4-stroke, SOHC

Объём двигателя

нет данных
111 cc / 6.8 cub in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

88 x 67.5 mm
нет данных

Макс. Мощность

80 kW / 109 hp @ 9250 rpm
5.0 kW / 6.8 hp @ 7500 rpm

Макс. Крутящий Момент

86 Nm / 9.1 kgf-m / 63 lb-ft @ 7750 rpm
6.8 Nm / 0.69 kgf-m / 5.01 ft/lbs @ 6000 rpm

Степень Сжатия

12.8:1
Dry sump

Питание двигателя

Electronic fuel injection system, 53mm throttle bodies with full Ride by Wire
Electronic

Стартер

Electric
Electric & kick

Система выхлопа

Stainless steel muffler and aluminium and cap; lightweight 2-1 system with catalytic converter with 2 lambda probes
Single

Система зажигания

Marelli electronic
CDI

Свечи Зажигания

нет данных
A7RC

Макс. момент, Нм.

86
6.8

Макс.мощность на об/мин.

9250
7500

Макс. Мощность, Л.с.

109
6.8

Макс. крутящий момент на об/мин.

7750
6000

Сцепление

Slipper and self-servo wet multiplate clutch with mechanical control
Centrifugal

Передаточные Числа

1st 37/15 2nd 30/17 3rd 28/20 4th 26/22 5th 24/23 6th 23/24
нет данных

КПП

6 Speed
CVT

Главная передача

Chain, Front sprocket 15; Rear sprocket 46
Belt

Емкость Топливного Бака

16.5 Litres / 4.36 US gal
5.8 L / 1.53 US gal

Высота Сиденья

785 mm - 810 mm / 30.9 in - 31.9 in
760 mm / 29.9 in

Колесная база

1480 mm / 58.3 in
нет данных

Размеры

нет данных
1220 mm / 48.0 in.

Мокрый вес

206 kg / 454 lbs
нет данных

Задний Тормоз

Single 245 mm disc, 2-piston floating calliper with ABS as standard equipment
Drum, 110 mm

Задняя Шина

180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
90/90-10

Передние Тормоза

2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo M4-32 callipers, 4-pistons, axial pump with ABS as standard equipment
Hydraulic disc, 160 mm

Передняя Шина

нет данных
90/90-10

Задняя подвеска

Progressive linkage with adjustable monoshock. Aluminum double-sided swingarm
Single shock, swing arm

Передняя Подвеска

Kayaba 43mm upside-down fork
Telescopic fork

Рама

Tubular steel Trellis frame attached to the cylinders head
Steel, monocuna split steel tube

Ширина Переднего Колеса

130 mm / 5.1 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

140 mm / 5.5 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Когда заклинило заднюю цепь. Как поступить чтобы не произошло падение

Как поступить чтобы не произошло падение Читатель Б. Федотов из Воронежской области спрашивает, не опасны ли закрытого типа кожухи задней цепи мотоцикла. Ведь если цепь во время езды оборвется или соскочит со звездочки, — пишет он, — то может последовать падение. Как поступить, чтобы этого не произошло и как действовать водителю, если это все же случилось?Возможность заклинивания задней цепи при обрыве или рассоединении в кожухах закрытого типа действительно существует.На спортивных и дорожных мотоциклах большой мощности таких кожухов, как правило, не ставят, хотя в этих случаях происходит более интенсивный износ цепи. Кроме того, открытая цепь всегда перед глазами, а стало быть, под контролем. Сами цепи на таких мотоциклах приходится применять более прочные и тяжелые.Некоторые заводы делают закрытые цепные кожухи из хрупкой и легкой пластмассы. Такой кожух от удара разъединившейся цепи разлетается на куски, и возможность заклинивания цепи почти исключается.Самопроизво...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>
Мотоцикл Ghezzi Brain Furia S 2004 фото Мотоцикл Triumph Daytona 675 2006 фото Мотоцикл Yamaha FZ 600 1986 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator  1994 фото
Мотоцикл Yamaha YZ 250 1991 фото Мотоцикл BMW R 1150GS Adventure  Bumble Bee 2003 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 1000 2012 фото