Сравнение мотоциклов:
Ducati Monster S4R 2004 против Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Ducati Monster S4R 2004 в сравнении с Kawasaki GPz 1100-B2 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GPz 1100-B2 это довольно популярный в России мотоцикл, а Monster S4R это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Ducati Monster S4R 2004 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki GPz 1100-B2 1982 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Ducati Monster S4R 2004 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Двигатель
Four stroke, 90 L twin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valves per cylinder, belt driven
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
996 cc / 60.8 cu in
1089 cc / 66.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
96 x 68.8 mm
72.5 x 66 mm
Макс. Мощность
83.4 kW / 113 hp @ 8750 rpm
108 hp / 81 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
113
108
Макс.мощность на об/мин.
8750
8000
Степень Сжатия
Wet sump
Bosch electronic fuel injection
Макс. Крутящий Момент
95.5 Nm / 9.6 kgf-m / 70.4 ft-lb @ 7000 rpm
95.1 Nm / 70.2 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
95.5
95.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Analogue CDI (Capacitive Discharge Ignition)
Electronic , CDI
Питание двигателя
Marelli electronic fuel injection, 50 mm throttle bodies
нет данных
Система выхлопа
2 x Aluminium mufflers with 3-way catalytic converter (non-catalytic on USA version)
нет данных
Engine management system
Ducati Monster S4R
нет данных
Свечи Зажигания
Champion, RA59GC, NGK DCPR9EX
нет данных

Трансмиссия: Ducati Monster S4R 2004 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain; front sprocket 15; rear sprocket 42
Chain
Сцепление
Dry multiplate with hydraulic control
нет данных

Размеры и масса: Ducati Monster S4R 2004 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Емкость Топливного Бака
15 L / 4.0 US gal / 3.3 Imp gal
21.4 Litres / 5.5 US gal
Высота Сиденья
806 mm / 31.7 in
780 mm / 30.8 in
Колесная база
1440 mm / 56.7 in
1540 mm / 60.6 in
Размеры
Height 1030 mm / 40.6 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
255 kg / 562 lbs
Колея
96 mm / 3.8 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ducati Monster S4R 2004 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Задний Тормоз
Single 245 mm disc, 2 piston caliper
Single 270mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
2x 270mm discs 1 piston calipers
Задняя Шина
180/55 - ZR17
4.25-18
Передняя Шина
120/70 - ZR17
3.25-18
Задняя подвеска
Progressive linkage with Showa fully adjustable monoshock with piggy back. Aluminium single armed swing-arm.
Swinging arm with 2 dampers adjustable for preload and damping
Передняя Подвеска
Showa upside-down fully adjustable 43 mm fork.
Telescopic coil/air spring forks
Рама
нет данных
Steel cradle design
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
138 mm / 5.4 in
Ширина Заднего Колеса
148 mm / 5.8 in
99 mm / 3.9 in

Динамические характеристики: Ducati Monster S4R 2004 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Старт на Милю
нет данных
11.5 sec / 118 mph
Максимальная Скорость
нет данных
137 mph / 220 km / m
Средний расход (км./литр.)
10.8 sec
38.8 mpg

Прочие характеристики: Ducati Monster S4R 2004 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
404277 руб.
179017 руб.
Год
200 4
1982
Модель
нет данных
Kawasaki GPz 1100-B2 / Z 1100GP
Dry Weight
193 kg / 425lbs
237.3 kg / 521 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
24
нет данных
Engine Oil
Semi-Synthetic, 10W/40
нет данных
Primary Drive Ratio
1st 37/15, 2nd 30/17, 3rd 27/20, 4th 24/22, 5th 23/24, 6th 24/28
нет данных
Final Drive Ratio
Tubular steel trellis
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>