Сравнение мотоциклов:
Ducati ST 3 2004 против Suzuki GSX 1100EZ 1983

Ducati ST 3 2004 в сравнении с Suzuki GSX 1100EZ 1983 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX 1100EZ это обычной популярности в России мотоцикл, а ST 3 это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Ducati ST 3 2004 - байк средней стоимости, при этом Suzuki GSX 1100EZ 1983 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

386012 руб.
140926 руб.

Год

2004-05
1982-83

Модель

Ducati ST3
Suzuki GS 1100EZ

Dry-Weight / Wet- W eight

нет данных
240 kg / 256 kg

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 3 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

992
1074

Диаметр цилиндра х Ход поршня

94 x 71.5 mm
72 x 66 mm

Макс. Мощность

102 hp 75 kW @ 8750 rpm
100 hp 73 KW @ 8700 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

102
100

Макс.мощность на об/мин.

8750
8700

Степень Сжатия

Marelli electronic fuel injection, 50 mm throttle body
4x 34mm Mikuni BSS4SS

Макс. Крутящий Момент

93 Nm 9.5 kg-m @ 7250 rpm
60 lb-ft @ 8000 rpm

Макс. момент, Нм.

93
81.4

Макс. крутящий момент на об/мин.

7250
8000

Макс. Мощность, кВт

75
73

Зажигание / Стартер

- / electric
Transistorized pointless / electric

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
5 Speed / chain

Емкость Топливного Бака

21 Litres / 5.5 gal
22.5 Litres

Высота Сиденья

820 mm / 32.3 in
нет данных

Сухой Вес

203 kg / 447.1 lb
нет данных

Задний Тормоз

Single 245mm disc 2 piston caliper
Single 275mm disc

Передние Тормоза

2 x 320mm discs 4 piston calipers
2x 275mm discs 2 piston calipers

Задняя Шина

180/55 ZR17
4.50 V17

Передняя Шина

120/70 ZR17
3.50 V19

Задняя подвеска

Progressive linkage with fully adjustable Sachs monoshock
Dual shocks, 5-way spring preload and 4-way rebound daming, 110mm wheel travel.

Передняя Подвеска

Showa 43 mm adjustable preload upside-down fork
37mm Air telescopic forks, 4-way rebound and spring reload adjustable, 148mm wheel travel.

Рама

Rake 24
нет данных

Старт на Милю

11.3 sec
11.4 sec / 116.8 mp / h

Максимальная Скорость

236.6 km/h
141 mp / h / 227 km / h

Средний расход (км./литр.)

22.1 km/lit
41.3 mp / g

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим

    Я живу о сельской местности, имею мотоцикл М-72. По бездорожью ездить на нем очень трудно. Прошу объяснить, как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим. В. БЕСКРОВНЫЙ, Амурская область.Мотоцикл стал надежным помощником тружеников сельского хозяйства — председателей колхозов, бригадиров, агрономов, зоотехников. Для села, где иногда приходится ездить по бездорожью, машина должна иметь повышенную проходимость. Это качество может дать ей привод на колесо коляски. Каждому мотоциклисту известно, что если на мотоцикле с коляской не предусмотреть специальной установки колес («сход» и «наклон»), то его «тянет» в сторону коляски. Чем больше дорожное сопротивление, тем увод в сторону коляски становится сильнее: на тяжелых дорогах не помогает и установка колес. Для сохранения прямолинейного движения водителю приходится поворачивать руль влево. Рассмотрим схему движения мотоцикла с коляской (рис. 1). П, Э и К — соответственно переднее,...

Читать далее >>

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Если ездить зимой

 Зимой мотоциклы отдыхают. Но не все. Те, которые служат единственным средством транспорта, в основном у сельских жителей, продолжают трудиться. Нелегко в эту пору машинам, а еще больше—водителям. По-разному скользкие дороги, иногда легкий, порой колючий, с жестким ветром снег, часто мороз, а потом оттепель — все это требует тщательной подготовки машины, освоения особых приемов вождения, специальной одежды. Но опытным мотоциклистам это не помеха.Чтобы двигатель не доставлял мучений при пуске, заранее проверяют плотность соединений деталей во всем впускном тракте, промывают и регулируют карбюратор, обеспечивают бесперебойную работу системы зажигания, то есть полностью заряжают аккумулятор (в батарейной системе), очищают старую или, что лучше, ставят новую свечу, зачищают контакты прерывателя и правильно устанавливают опережение зажигания.При низких температурах испарение бензина ухудшается, поэтому для получения нормального состава горючей смеси приходится подавать в см...

Читать далее >>

Конструкции мотоциклетных шин

Низкопрофильные, радиальные, бескамерные   Важнейшие параметры мотоцикла — устойчивость и управляемость, тормозные качества и проходимость, расход топлива, максимальная скорость, комфортабельность и безопасность езды — все это во многом зависит от шин. Мотоциклетная шина, так же как и автомобильная, представляет собой упругую резино-тканевую оболочку, заполненную сжатым воздухом и способную воспринимать внешние нагрузки. Принципиальных различий в конструкции автомобильных и мотоциклетных шин нет. Однако мотоциклетные работают в более жестких условиях.Существуют значительные различия в работе шин переднего и заднего колес. Начать с того, что автомобиль имеет четыре колеса, а мотоцикл только два. Ширина колеса мотоцикла по меньшей мере в два раза меньше автомобильного. Следовательно, условия сцепления с поверхностью дороги и условия передачи крутящего момента ведущим колесом мотоцикла в четыре раза труднее, чем у автомобиля. Кроме того, при выполнении поворота, чтобы обе...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Diavel Diesel Limited Edition 2017 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 X 2010 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 125 2013 фото Мотоцикл Honda CMX 250 Rebel 2009 фото
Мотоцикл Ducati Diavel Dark 2013 фото Мотоцикл Yamaha RAIDER 1900 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi 350GTS 1974 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото