Сравнение мотоциклов:
Ducati Streetfighter S 2013 против Suzuki GSX-R 1000 2020

Ducati Streetfighter S 2013 в сравнении с Suzuki GSX-R 1000 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX-R 1000 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 199.2лс., а Streetfighter S это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 155лс. Ducati Streetfighter S 2013 - байк сверх-дорогой цены, при этом Suzuki GSX-R 1000 2020 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

2598166 руб.
543904 руб.

Год

20 13
2020

Модель

Ducati Streetfighter S
Suzuki GSX-R 1000

Dry Weight

167 kg / 368 lbs
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Rake

25.6
23.2°

Front Wheel

5-Spoke forged light alloy, 3.50 x 17
нет данных

Rear Wheel

5-Spoke forged light alloy, 6.00 x 17
нет данных

Двигатель

Four stroke, 90 L twin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, TSCC

Объём двигателя

1099 cc / 67.1 cu in
998.6 cc / 60.9 cub. in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

104 x 64.7 mm
76.0 x 55.1 mm

Макс. Мощность

115.6 kW / 155 hp @ 9500 rpm
148.6 kW / 199.2 hp @ 13200rpm

Макс. Мощность, Л.с.

155
199.2

Макс.мощность на об/мин.

9500
13200

Степень Сжатия

Wet sump
13.2: 1

Макс. Крутящий Момент

119 Nm / 12.1 kgf-m / 87.5 lb/ft @ 9500 rpm
117.6 Nm / 86.7 lb-ft @ 10800rpm

Макс. момент, Нм.

119
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

9500
нет данных

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Digital CDI
Electronic ignition Transistorized

Питание двигателя

Marelli electronic fuel injection, elliptical throttle bodies
Suzuki Fuel Injection with Ride-by-Wire throttle bodies

Система смазки

нет данных
Wet sump

Система выхлопа

Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin stainless steel mufflers
Titanium

КПП

6 Speed
6-speed constant mesh

Главная передача

Chain
Chain, RK525GSH

Сцепление

Dry multiplate with hydraulic control
Wet, multi-plate type

Емкость Топливного Бака

16.5 Litres / 4.4 US gal / 3.6 Imp gal
16 Litres / 4.2 US gal

Высота Сиденья

840 mm / 33 in
825 mm / 32.5 in

Колесная база

1475 mm / 58.1 in
1404 mm / 55.5 in

Размеры

Height 1114 mm / 43.8 in
Length 2075mm / 81.7in Width 710mm / 28 in Height 1150mm / 45.3 in

Мокрый вес

197 kg / 434.3 lbs
201 kg / 445 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
130 MM / 5.1 in

Колея

114 mm / 4.4 in
94 mm / 3.7 in

Задний Тормоз

Single 245 mm disc, 2 piston caliper
Single 220mm disc, Nissin, 1-piston

Передние Тормоза

2 x 330 mm Semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc calipers 4-piston, 2-pad
2 x 320mm Discs radial mount Brembo 4-piston calipers

Задняя Шина

190/55 - ZR17
190/55ZR17M/C (73W), tubeless

Передняя Шина

120/70 - ZR17
120/70ZR17M/C (58W), tubeless

Задняя подвеска

Progressive linkage with fully adjustable hlins monoshock with top-out spring. Aluminium single-sided swingarm
Link type, single shock, coil spring, oil damped

Передняя Подвеска

hlins 43mm fully adjustable upside-down fork with TiN
43mm Showa Big Piston inverted telescopic forks, coil spring, oil damped

Рама

Tubular steel Trellis frame
Aluminum

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
125mm / 4.9 in.

Ширина Заднего Колеса

127 mm / 5.0 in
130mm / 5.1 in.

Старт на Милю

256.9 km / h / 159.6 mph
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как устранить стук дроссельного золотника

Несложное приспособление    Дроссельный золотник мотоциклетного карбюратора со временем изнашивается, начиная издавать при малых и средних оборотах вала двигателя звонкий стук. От него легко избавиться, сделав несложное приспособление.В стенке смесительной камеры карбюратора с правой стороны, непосредственно под центрирующим шплинтом 1, (см. рисунок) просверливают отверстие диаметром 1,3 мм. Из отрезка стальной проволоки диаметром 1,2 мм изготовляют стопор 2 и сгибают его так, чтобы одна часть (а) соответствовала внутреннему диаметру смесительной камеры, а другая (б) — была на 1 мм меньше расстояния от просверленного отверстия до дна смесительной камеры. Угол изгиба — 90 градусов. Стопор вставляют в просверленное отверстие концом «а» со стороны смесительной камеры. Часть «б» расположится в продольном пазе дроссельного золотника. На стопор надевают уплотнитель 3 из фетра или кожи. После этого отгибают его в сторону всасывающего отверстия кар...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Безопасноть. Анализ мотоаварий

Анализ мотоаварий Пришло лето, и мы вновь ощутили, что мотоцикл — массовое транспортное средство индивидуального пользования. Особенно в сельской местности. Вместе с тем приобретение двухколесной машины рождает у родных и друзей мотовладельца зачастую самые пессимистические прогнозы. Некоторые даже окрестили ее орудием для самоубийства. Это, конечно, крайность. Миллионы мотоциклистов долгие годы ездят без аварий. Все зависит от благоразумия и умения водителя. Но не совсем лишено оснований и настороженное отношение к двухколесной машине. Она легка, приемиста, маневренна, и в то же время ей присущи недостатки — прежде всего малая устойчивость, отсутствие надежной защиты водителя от травм. Поэтому и самонадеянность, просчеты мотоциклиста чаще ведут к авариям, к тому же с более тяжелыми последствиями, чем для экипажа автомобиля. Подсчитано, что шансов стать участником происшествия у мотоциклиста в четыре раза больше, чем у водителя легкового автомобиля. А по мнению английс...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск  1981N08P41

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 1200RT 2010 фото Мотоцикл Ducati 350 SC (Sport Corsa) 1965 фото Мотоцикл BMW Concept Roadster 2014 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple 2011 фото
Мотоцикл Yamaha TDM 900 2002 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000R 2019 фото Мотоцикл Yamaha XV 1900 Raider S 2012 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Goldwing 2013 фото