Сравнение мотоциклов:
GASGAS ES 700 2022 против KTM 690 Duke 2016

GASGAS ES 700 2022 в сравнении с KTM 690 Duke 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, co mpression ratio, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент.

Если кратко, то 690 Duke это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 74лс., а ES 700 это изредка продающийся в России мотоцикл. GASGAS ES 700 2022 - байк дорогой цены, при этом KTM 690 Duke 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

1467633 руб.
379995 руб.

Acc 140 - 180 87 - 112 mph

нет данных
Liquid cooled

Co mpression Ratio

12.7:1
нет данных

Год

2022
2016

Модель

GasGas ES 700
нет данных

Dry Weight

146 kg / 321.8 lbs
148.5 kg / 327.4 lbs

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Front Wheel

нет данных
3.50 x 17", cast aluminium

Wheels

Spoked rims
нет данных

Аккумулятор

нет данных
CBTX9-BS 12V, 8.6Ah

Rear Wheel

нет данных
5.00 x 17", cast aluminium

Gear Ratios

нет данных
Chrome-moly steel Trellis frame, aluminum powder coated sub-frame

Steering head angle

62.3°
нет данных

ABS

Two-channel Bosch 9.1 MP ABS (incl. Cornering ABS and Supermoto mode Disengegable)
нет данных

Primary Drive Ratio

36:79
нет данных

Emission

EURO 5
нет данных

Lubrication system

Forced oil lubrication with 2 oil pumps
Pressure Lubrication with Two Oil Pumps

Spark Plugs

нет данных
Contactless controlled fully electronic ignition with digital ignition adjustment

Двигатель

Single cylinder, 4-stroke, SOHC, 4-valve
Single cylinder, 4-stroke, SOHC, 4-valve

Объём двигателя

692.7 cc / 42.2 cu-in
690 cc / 42.1 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

105 x 80 mm
105 x 80 mm

Макс. Мощность

73.7 hp / 55 kW @ 8000 rpm
54.4 kW / 74 hp @ 8000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

нет данных
74

Макс.мощность на об/мин.

нет данных
8000

Макс. Крутящий Момент

73.5 Nm / 54 lb-ft @ 6500 rpm
74 Nm / 7.5 kgf-m / 54.6 lb-ft @ 6500 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
74

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
6500

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Keihin EMS with RBW, twin ignition
нет данных

Питание двигателя

Keihin EFI (throttle body 50 mm)
Keihin EFI, Throttle Body 50 mm

Система выхлопа

Stainless steel
нет данных

Engine management system

нет данных
KTM 690 Duke

КПП

6-Speed
6-Speed

Главная передача

Chain, 520 X-Ring
нет данных

Сцепление

APTC slipper clutch, hydraulically actuated
APTC slipper clutch, hydraulically operated, antihopping

Емкость Топливного Бака

13.5 Litres / 3.5 US gal
14 L / 3.7 US gal / 3.1 Imp gal

Высота Сиденья

935 mm / 36.8 in
835 mm / 32.9"

Колесная база

1505 mm / 59.1 in
1466 mm / 57.7"

Дорожный Просвет

269 mm / 10.5 in
192 mm / 7.55"

Колея

120 mm / 4.7 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 240 mm disc, Brembo single piston floating caliper
Single 240 mm disc, Brembo single piston floating caliper, Bosch 9M two channelABS

Передние Тормоза

Single 300mm disc, Brembo 2 piston floating caliper
Single 320 mm disc, Brembo 4 piston fixed caliper, Bosch 9M two channel ABS

Задняя Шина

140/80-18
160/60 - ZR17 M/C 69W TL

Передняя Шина

90/90-21
120/70 - ZR17 M/C 58W TL

Задняя подвеска

WP XPLOR with Pro-Lever linkage
WP Performance System emulsion with Pro Lever Linkage

Передняя Подвеска

48 mm WP XPLOR-USD
нет данных

Рама

Chrome-moly tubular space frame, powder-coated
нет данных

Ширина Переднего Колеса

250 mm / 9.8 in
135 mm / 5.3"

Ширина Заднего Колеса

250 mm / 9.8 in
135 mm / 5.3"

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тролль-1

Stadtroller Troll-1   В 1963 году с конвейера народного предприятия «Людонгсфельде» (близ Берлина) сошел первый мотороллер марки Тролль-1. От своего предшественника мотороллера «Берлин», который выпускался на том же предприятии. «Тролль-1» отличается более высокими ходовыми качествами, большей комфортабельностью и повышенной мощностью двигателя. Вместо трубчатой рамы на нем применена сварная, из профилированного листа. Маятниковая подвеска переднего и заднего колеса в сочетании с амортизационными стойками, устройство которых заимствовано у мотоцикла ES-125-125/150 (см. "3а рулем" 1963 № 1), а также другие конструктивные особенности обеспечивают высокие ходовые качества машины. Ход подвесок превышает обычно принятые для мотороллеров нормы и составляет 100 мм у заднего колеса и 130 мм — у переднего.Обтекаемая облицовка с сильно вытянутыми задними панелями и двухцветным лаковым покрытием придает «Троллю» привлекательный ...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Двигатель

 С 1979 года тульский машиностроительный завод имени Рябицова выпускает мотороллер «Тулица» взамен «Туриста—М». Различия этих моделей были описаны в августовском номере «За рулем» 1979 года. Но просьбе многих владельцев тульских мотороллеров публикуем материал об особенностях нового двигателя и возможности его применения на прежних моделях.Ныне завод выпускает двигатели Т—200Т для грузового мотороллера «Муравей» и Т—200A для «Тулицы». Их внешние скоростные характеристики, представленные на рисунке, говорят о том, что повышение максимальной мощности у Т—200A не повлекло ухудшения параметров двигателя на малых и средних оборотах. Фактически мощность мотора Т—200A вследствие технологического разброса при изготовлении деталей колеблется в пределах 14 — 16 л. с. Экономические же характеристики двигателей примерно одинаковы.Мощность нового мотора поднята увеличением степени сжатия (первоначал...

Читать далее >>

Чем смазывать узлы мотоцикла. Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины

Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины Владельцы мотоциклов, особенно прежних выпусков, часто спрашивают, какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины, если те, что указаны в инструкции, ныне не производятся или в данный момент их не удалось приобрести. Слово опытному мотоциклисту В. СЕКРЕТОВУ из г. Коврова Владимирской области.Вероятно, сегодня нет необходимости доказывать мотолюбителям, даже молодым, что своевременная смазка узлов трения — необходимое условие их безотказной и долговечной работы, поскольку она снижает сопротивление скольжению и качению деталей, их износ. Сколько прослужат, например, подшипники колес без смазки? Чтобы выяснить это, ни один мотоциклист не станет проводить эксперимент, потому что знает: считанные километры.Наилучшей смазкой для подшипников является минеральное масло. Но его применение возможно лишь в герметичных узлах, где невелики потери из-за утечки. Для узлов трения, которые трудно загерметизировать, обычно...

Читать далее >>

Каким будет Минск М-105. Минск становится сильнее

Каким будет Минск М-105     Так выглядит новый минский мотоцикл М-105 На Минском мотовелозаводе готовится к производству новый легкий дорожный мотоцикл М-105. Внешне он похож на своего предшественника М-104, но существенно отличается основными механизмами. По существу создан новый двигатель, более надежный и долговечный благодаря установке в нижней головке шатуна подшипника с сепаратором. Усилены шатун и верхний поршневой палец. В качестве коренных подшипников будет использована серия 303. Все это, по расчетам конструкторов, повысит срок службы основных узлов мотоцикла в 2,5—3 раза. Применение нового карбюратора К-36М, улучшение системы впуска и выпуска, повышение степени сжатия (до 8,0) позволили увеличить мощность двигателя до 7 л. с. Максимальная скорость — 80 км/час. Изменениям подверглась и трансмиссия. Ведущий барабан имеет более крупные шлицы, а диски сцепления покрыты накладками из фрикционной массы. Впервые на минских мотоциклах применена четырехступенч...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota YB8 Furano 1992 фото Мотоцикл Ducati 750 Sport  1989 фото Мотоцикл Yamaha XT 250 Serow 2006 фото Мотоцикл Yamaha Resonator 125 Concept 2016 фото
Мотоцикл BMW R 1250GS Adventure 2019 фото Мотоцикл Aprilia RX 50 2014 фото Мотоцикл Aprilia SX 125 2021 фото Мотоцикл Ducati 1299R Panigale Final Edition 2017 фото