Сравнение мотоциклов:
GASGAS SM 700 2022 против Kawasaki Z 750F 1978

GASGAS SM 700 2022 в сравнении с Kawasaki Z 750F 1978 по цене и сопоставление по характеристикам: co mpression ratio, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 750F это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 70лс., а SM 700 это изредка продающийся в России мотоцикл. GASGAS SM 700 2022 - байк дорогой цены, при этом Kawasaki Z 750F 1978 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: GASGAS SM 700 2022 и Kawasaki Z 750F 1978

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, SOHC, 4-valve
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder. DOHC
Объём двигателя
692.7 cc / 42.2 cu-in
746
Диаметр цилиндра х Ход поршня
105 x 80 mm
нет данных
Макс. Мощность
73.7 hp / 55 kW @ 8000 rpm
70 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
70
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
9000
Макс. Крутящий Момент
73.5 Nm / 54 lb-ft @ 6500 rpm
5.9 kg-m @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
57.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
51
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Keihin EMS with RBW, twin ignition
нет данных
Питание двигателя
Keihin EFI (throttle body 50 mm)
4x Mikuni VM 28 SC
Система выхлопа
Stainless steel
нет данных

Трансмиссия: GASGAS SM 700 2022 и Kawasaki Z 750F 1978

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6-Speed
нет данных
Главная передача
Chain, 520 X-Ring
нет данных
Сцепление
APTC slipper clutch, hydraulically actuated
нет данных

Размеры и масса: GASGAS SM 700 2022 и Kawasaki Z 750F 1978

Емкость Топливного Бака
13.5 Litres / 3.5 US gal
нет данных
Высота Сиденья
898 mm / 35.3 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
230 kg
Колесная база
1470 mm / 57.8 in
нет данных
Дорожный Просвет
237 mm / 9.3 in
нет данных
Колея
110 mm / 4.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: GASGAS SM 700 2022 и Kawasaki Z 750F 1978

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, Brembo single piston floating caliper
Single disc
Передние Тормоза
Single 320mm disc, Brembo four-piston radial fixed calliper
2x disc
Задняя Шина
160/60 ZR 17
4.00-18
Передняя Шина
120/70 ZR 17
3.25-19
Задняя подвеска
WP APEX with Pro-Lever linkage
Swing arm dual shocks
Передняя Подвеска
WP APEX 48
Telescopic forks
Рама
Chrome-moly tubular space frame, powder-coated
нет данных
Ширина Переднего Колеса
215 mm / 8.4 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
240 mm / 9.4 in
нет данных

Прочие характеристики: GASGAS SM 700 2022 и Kawasaki Z 750F 1978

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1490000 руб.
243433 руб.
Co mpression Ratio
12.7:1
нет данных
Год
2022
1978
Модель
GasGas SM 700
Kawasaki Z 750F D1
Dry Weight
148.5 kg / 327.3 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
Black rims 3.50 x 17
нет данных
Steering head angle
63.6°
нет данных
ABS
Two-channel Bosch 9.1 MP ABS (incl. Cornering ABS and Supermoto mode Disengegable)
нет данных
Primary Drive Ratio
36:79
нет данных
Emission
EURO 5
нет данных
Lubrication system
Forced oil lubrication with 2 oil pumps
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл Саркана Звайгнзе СЗ-50

Саркана Звайгзне   На первенстве СССР прошлого года по шоссейно-кольцевым гонкам в классе 50 см3 выступала команда рижского мотозавода «Саркана Звайгзне» на спортивных мотоциклах СЗ-50. Это было серьезным испытанием для машин и боевым крещением для молодых спортсменов завода.Мотоцикл СЗ-50 — первая спортивная машина, созданная энтузиастами мотоспорта, конструкторами «Саркана Звайгзне». На ней с некоторыми конструктивными доработками применен ряд узлов и деталей мопеда «Рига-1». К оригинальным узлам относятся: трубчатая сварная рама, топливный бак емкостью 10 л, рулевое управление, седло, передний и задний щитки.На базе двухтактного мопедного мотора Ш-50 сделан двигатель с измененной шатунно-поршневой группой и встроенной пятиступенчатой коробкой передач. Сравнительно высокая мощность — 6,8 л. с. достигнута повышением степени сжатия, изменением фаз газораспределения, применением карбюратора К-55 с диаметром диффузора 20 мм и тщательн...

Читать далее >>

Указатели поворотов на мотоциклах и мотороллерах. Установка

На мотоциклах и мотороллерах     На улицах городов и дорогах страны сейчас нередко встретишь мотоциклы и мотороллеры с указателями поворотов. Эта забота мотолюбителей о безопасности движения вполне понятна: дорожные происшествия чаще всего происходят во время обгона, поворота и разворота, то есть в тех случаях, когда нужно подать сигнал о маневрировании. Наши мотозаводы пока что не оборудуют машины указателями поворотов, поэтому водители мотоциклов и мотороллеров делают это сами. Редакция получила много предложений по установке таких указателей. Одно из них, рекомендованное Научно-исследовательским институтом автомобильного электрооборудования и приборов, публикуется.   Рис. 1. Передний указатель поворота на ветровом стекле мотоцикла: 1 — фонарь правого указателя; 2 — переключатель.  Пунктиром показано подключение контрольных лампочек к различным типам реле. Мотоцикл или мотороллер должен иметь два передних и два задних указателя. Передние сигналы разм...

Читать далее >>

Безопасность. Как выжить мотоциклисту. Размышления о причинах некоторых аварий

Размышления о причинах некоторых аварий Допускаю, что такой заголовок к заметкам о безопасности движения звучит несколько неожиданно. Кто-нибудь, возможно, и упрекнет: «Ну зачем же так устрашающе! Неужели нельзя найти какие-то иные слова?» Разумеется, можно. Но давайте называть вещи своими именами: столкновение мотоцикла с автомобилем всегда чрезвычайно опасно, а для мотоциклиста — зачастую смертельно! Водителю автомобиля еще можно надеяться на счастливый исход при аварии, ибо конструкторы сделали за последнее время немало, чтобы защитить и его, и пассажиров от тяжелых травм. Целый ряд средств так называемой пассивной безопасности в современных автомобилях в нужный момент срабатывают даже помимо воли водителя. Скажем, ремни безопасности, мягкая обивка панелей, небьющиеся стекла и т. п. У мотоциклиста ничего этого нет. Разве что защитный шлем да тусклый свет фары, которыми многие, увы, пренебрегают.Когда в протокол о дорожном происшествии водитель автомобиля вписы...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 851SP2 1990 фото Мотоцикл Victory Judge 2014 фото Мотоцикл Kawasaki VN 800 Vulcan 1999 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple R Dark 2013 фото
Мотоцикл KTM 1290 Super Duke R 2014 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2011 фото Мотоцикл ИМЗ Урал 2wd Gear Up Weekender Special Edition 2020 фото Мотоцикл Yamaha MT-03 Prototype 2004 фото