Сравнение мотоциклов:
Gilera RRT Nebraska 125 1987 против Kawasaki AR 125 1986

Gilera RRT Nebraska 125 1987 в сравнении с Kawasaki AR 125 1986 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то AR 125 это средней популярности в России мотоцикл, а RRT Nebraska 125 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki AR 125 1986 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Gilera RRT Nebraska 125 1987 и Kawasaki AR 125 1986

Двигатель
Two stroke, single cylinder
Liquid cooled, two stroke, single cylinder, disc valve.
Объём двигателя
124
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50 mm
24mm Mikuni carb
Макс. Мощность
24 hp 18 KW @ 9250 rpm (rear tyre 22.5 hp @ 10700 rpm)
22 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
24
22
Макс.мощность на об/мин.
9250
9500
Степень Сжатия
Electronic / kick
нет данных
Макс. Крутящий Момент
1.5 kg-m @ 10500 rpm
1.7 kg-m @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
14.7
16.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500
8000
Макс. Мощность, кВт
18
16
Зажигание / Стартер
нет данных
Capacitor discharge / kick

Трансмиссия: Gilera RRT Nebraska 125 1987 и Kawasaki AR 125 1986

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Gilera RRT Nebraska 125 1987 и Kawasaki AR 125 1986

Емкость Топливного Бака
15 Litres
11.5 Litres
Сухой Вес
нет данных
107 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
121 kg / 137 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Gilera RRT Nebraska 125 1987 и Kawasaki AR 125 1986

Задний Тормоз
Drum
130 drum
Передние Тормоза
Single 240mm disc
Single 232mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
4.60-17
3.00-18
Передняя Шина
2.75-21
2.75-18
Задняя подвеска
Alloy swing arm gas single shock
Rising rate Uni-trek linkage 5-way preload.
Передняя Подвеска
Telescopic forks
30mm Leading telescopic

Динамические характеристики: Gilera RRT Nebraska 125 1987 и Kawasaki AR 125 1986

Старт на Милю
17.3 sec / 114.1 km/h
18.4 sec
Максимальная Скорость
132.8 km/h
75 mp/h
Средний расход (км./литр.)
19.0 km/lit
66 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
15.4 m / 44.0 m
нет данных

Прочие характеристики: Gilera RRT Nebraska 125 1987 и Kawasaki AR 125 1986

Год
1987
1986-87
Модель
Gilera RRT 125
Kawasaki AR 125

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер М-175

Новый мотороллер на базе Ковровца-175     Мотороллер и мотоцикл. У каждого из них есть свои достоинства и недостатки. По комфортабельности и удобствам мотороллеры значительно превосходят мотоциклы, но уступают им в устойчивости и проходимости. Как создать машину, которая воплотила бы в себе положительные качества мотоцикла и была бы лишена недостатков, присущих мотороллеру? После длительных экспериментов, изучения отечественного и зарубежного опыта конструкторы пришли к выводу, что такой мотороллер можно сделать, используя мотоциклетные агрегаты. Общность назначения, конструктивная близость этих машин — хорошая основа для унификации их узлов и деталей. Учитывая это, ЦКЭБ мотоциклостроения разработало конструкцию и построило опытный образец мотороллера М-175 на базе «Ковровца-175». Двигатель мотороллера унифицирован с двигателем этого мотоцикла; его рабочий объем — 173,7 см3, диаметр цилиндра — 61,75 мм, ход поршня — 58 мм, степень сжатия &...

Читать далее >>

Зрение. Острота и угол зрения

Острота и угол зрения       Учитесь видеть НЕ ЛЕТАЙТЕ В ОБЛАКАХ —Я и сам не могу понять, как такое случилось. Подъезжая к перекрестку, посмотрел направо — там никого не было. И вдруг мы столкнулись... —Значит, вы не смотрели направо. —Уверяю вас, смотрел! —Тогда объясните, как можно смотреть и не видеть?! Подобного рода диалоги между водителем и инспектором можно слышать довольно часто. Кто же из них двоих прав? Возможно ли такое, чтобы человек смотрел и не видел? Психологи ответят на такой вопрос утвердительно. Да и каждый из нас, наверное, сможет припомнить, когда человек смотрит и не видит, слушает, но не слышит. Так случается и со школьниками, и с людьми пожилыми. Вообще со всеми, кто бывает слишком занят собственными мыслями. Настолько, что, действительно, ничего не замечает вокруг. Специалисты в таких случаях говорят о «блокировке внимания» или «умственной блокаде». Но если школьник в таком состоянии рискует в...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>

Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета

Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...

Читать далее >>

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск  1981N08P41

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna GS 250 Laverda 1977 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple 955i S.E. 2004 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 2013 фото Мотоцикл Yamaha Ty 125 1983 фото
Мотоцикл Yamaha XS 650 1975 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2013 фото Мотоцикл Yamaha RHINO 700 FI AUTO 2012 фото Мотоцикл Honda VT 750RS Shadow 2011 фото