Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson FLTR Road Glide 2006 против Suzuki VS 1400GL Intruder 1992

Harley Davidson FLTR Road Glide 2006 в сравнении с Suzuki VS 1400GL Intruder 1992 по цене и сопоставление по характеристикам: снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то VS 1400GL Intruder это обычной популярности в России мотоцикл, а FLTR Road Glide это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Harley Davidson FLTR Road Glide 2006 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Suzuki VS 1400GL Intruder 1992 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Harley Davidson FLTR Road Glide 2006 и Suzuki VS 1400GL Intruder 1992

Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV,
Oil/air cooled, four stroke, 45V-Twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Объём двигателя
1449
1360
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95.3 x 101.6 mm
94 x 98 mm
Макс. Мощность
67 hp 48.8 kW @ 5200 rpm
72 hp 52.5 kW @ 4800 rpm (rear tyre 58.3 hp @ 5000 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
67
72
Макс.мощность на об/мин.
5200
4800
Степень Сжатия
Electronic Sequential Port Fuel Injection
2x Mikuni BDS36 /BS36
Макс. Крутящий Момент
110 Nm @ 3100 rpm
115 Nm @ 3200 rpm
Макс. момент, Нм.
110
115
Макс. крутящий момент на об/мин.
3100
3200
Макс. Мощность, кВт
48
52
Зажигание / Стартер
- / electric
Digital transistorized / electric

Трансмиссия: Harley Davidson FLTR Road Glide 2006 и Suzuki VS 1400GL Intruder 1992

КПП / Привод колеса
5 Speed / Belt
4 Speed / Shaft drive
Передаточные Числа
1st 10.110 / 2nd 6.958 / 3rd 4.953 / 4th 3.862 / 5th 3.150
нет данных

Размеры и масса: Harley Davidson FLTR Road Glide 2006 и Suzuki VS 1400GL Intruder 1992

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5 gal
13 Litres
Высота Сиденья
749.3 mm / 29.5 in
нет данных
Сухой Вес
332 kg / 731 lb
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
243 kg / 254 kg

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson FLTR Road Glide 2006 и Suzuki VS 1400GL Intruder 1992

Задний Тормоз
Single 292mm disc 4 piston caliper
Single 275mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 292mm discs 4 piston calipers
Single 295mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/90-16
170/80-15
Передняя Шина
130/90-16
110/90-19
Задняя подвеска
Air-adjustable
Twin shock, oil damped, 5-way adjustable spring preload
Передняя Подвеска
Telescopic cartridge style damping
Telescopic, coil spring, oil damped
Рама
Mild steel, square section backbone w/ twin downtubes Swing Arm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions, MIG welded
нет данных

Динамические характеристики: Harley Davidson FLTR Road Glide 2006 и Suzuki VS 1400GL Intruder 1992

Старт на Милю
нет данных
13.6 sec / 152.8 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
168.9 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
14.8 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.0 m / 40.4 m

Прочие характеристики: Harley Davidson FLTR Road Glide 2006 и Suzuki VS 1400GL Intruder 1992

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1268252 руб.
226055 руб.
Год
2006
2002-04
Модель
Harley Davidson FLTRI Road Glide
Suzuki VS 1400GL Intruder
Снаряженная Масса
572 kg / 1259 l
нет данных
Length
2380.0 mm / 93.7 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тула-200

Тула будет   Мототакси разновидность мотороллера В 1958—1959 годах в нашем журнале был напечатан ряд заметок и писем владельцев мотороллера «Тула», в которых наряду с достоинствами новой машины отмечались ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотороллера, какие изменения вносятся в его конструкцию. Публикуемая статья главного конструктора Тульского завода А. Потоцкого частично отвечает на эти вопросы. Два с половиной года прошло с тех пор, как на улицах городов и дорогах нашей страны появился мотороллер Т-200. Как и любая конструкция, он, естественно, нуждается в усовершенствовании, пути которого выявляются, в основном, в процессе его эксплуатации. Коллектив Тульского завода работает над улучшением мотороллера. Большую помощь конструкторам оказывают замечания и предложения владельцев машин, в частно...

Читать далее >>

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>

Днепр-11 и Днепр-16. Новинки

Мотоцикл с маркой "Днепр"   Мотоцикл «Днепр—11». Модель «Днепр—16» с приводом на колесо коляски легко отличить от показанного на снимке по раздельным седлам.     Киевский мотоциклетный завод приступил к серийному выпуску новых машин «Днепр—11» и «Днепр—16». Первая заменила дорожную модель «Днепр» МТ10—36, вторая — мотоцикл повышенной проходимости «Днепр—12». При их разработке учтены последние требования стандартов по активной и пассивной безопасности, а также пожелания мотоциклистов. Вначале — о новых узлах, которые являются общими для обеих моделей. Это тормоз колеса коляски, стояночный тормоз, фонари и комбинированные переключатели. Усовершенствования относятся к конструктивным факторам, повышающим безопасность движения. Тормозной путь со скорости 60 км/ч стал на 5 метров короче. Стояночный тормоз с механическим приводом надежно действует...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2013 фото Мотоцикл Suzuki RG 125FU-R Gamma 1994 фото Мотоцикл Münch Mammut  2000 2000 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 2015 фото
Мотоцикл Harley Davidson Softail Breakout 114 - 115th Annivarsary 2018 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 883N Sportster Iron Special Edition 2013 фото Мотоцикл Triumph Daytona 600 2004 фото Мотоцикл Ducati 125 Sport 1961 фото