Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson FXE 1200 Super Glide  1975 против Yamaha XV 1000 / TR1 1981

Harley Davidson FXE 1200 Super Glide  1975 в сравнении с Yamaha XV 1000 / TR1 1981 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. мощность, квт, зажигание / стартер, кпп / привод колеса.

Если кратко, то XV 1000 / TR1 это весьма популярный в России мотоцикл, а FXE 1200 Super Glide  это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XV 1000 / TR1 1981 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Harley Davidson FXE 1200 Super Glide  1975 и Yamaha XV 1000 / TR1 1981

Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, 75V-twin, SOHC. 2 valve per cylinder,
Объём двигателя
1207
981
Диаметр цилиндра х Ход поршня
87.3 x 100.8 mm
95 x 69.2 mm
Макс. Мощность
65 hp @ 5500 rpm
69 hp 50.4 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
65
69
Макс.мощность на об/мин.
5500
6500
Степень Сжатия
Single 38mm Keihin carb
2x Hitachi Carbs
Макс. Мощность, кВт
47
50
Зажигание / Стартер
- / electric
Transistorized / electric

Трансмиссия: Harley Davidson FXE 1200 Super Glide  1975 и Yamaha XV 1000 / TR1 1981

КПП / Привод колеса
4 Speed / chain
5 Speed / chain
Передаточные Числа
1st 10-25 / 2nd 6-24 / 3rd 4-21 / 4th 3-42 to 1
нет данных

Размеры и масса: Harley Davidson FXE 1200 Super Glide  1975 и Yamaha XV 1000 / TR1 1981

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres
19 Litres
Сухой Вес
225 kg
220 kg

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson FXE 1200 Super Glide  1975 и Yamaha XV 1000 / TR1 1981

Задний Тормоз
Single 248mm disc
Drum
Передние Тормоза
Single 298mm disc
2x 267mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
5.10-16
120/90-8
Передняя Шина
3.25-19
3.58-19
Задняя подвеска
Swinging fork. Duplex loop cradle with cast lugs.
105mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic forks, 89mm wheel travel
140mm wheel travel

Динамические характеристики: Harley Davidson FXE 1200 Super Glide  1975 и Yamaha XV 1000 / TR1 1981

Старт на Милю
15.0 sec / 85.8 mp/h
13.2 sec / 158 km/h
Максимальная Скорость
108 mp/h
184 km/h
Средний расход (км./литр.)
47 mpg
16.0 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
- / 49.3 m
нет данных
Braking 100 km/h - 0
нет данных
34.8 m

Прочие характеристики: Harley Davidson FXE 1200 Super Glide  1975 и Yamaha XV 1000 / TR1 1981

Год
1975
1981
Модель
Harley Davidson FXE 1200 Super Glide
Yamaha XV 1000 TR1

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

Почему не заводится мотоцикл ?

Почему умолк двигатель? В минском издательстве «Полымя» вышла в свет книга «Ваш спутник мотоцикл». В числе ее авторов два давних друга нашей редакции Владимир ЗАХАРИН и Геннадий ПИЛЮКЕВИЧ — мастера спорта по мототуризму, большие энтузиасты этого прекрасного вида активного отдыха и самоотверженные его пропагандисты.Мы решили вместо рецензии предложить нашим читателям-мотоциклистам несколько отрывков из книги, поскольку тираж ее, к сожалению, слишком мал, всего 60 тысяч.Первый отрывок посвящен неисправностям двигателя. И хотя он построен главным образом на примере конкретного двигателя ММВЗ, все рекомендации авторов, безусловно, имеют силу и для других моторов, а потому будут представлять интерес для самого широкого круга мотоциклистов. Материал с согласия авторов несколько сокращен и доработан.Иногда в шутку говорят, что двигатель не заводится, когда в цилиндре «зажечь нечего или нечем». Это действительно так, хотя еще чаще бывает наоборот: &laq...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CR 500 R 1993 фото Мотоцикл BSA A 75 Rocket III 1968 фото Мотоцикл Ducati 999S 2006 фото Мотоцикл Suzuki DR 250S 1982 фото
Мотоцикл Honda XRV 650 Africa Twin  1988 фото Мотоцикл Kawasaki KX 500 1994 фото Мотоцикл Honda XL 230R 2002 фото Мотоцикл Honda VT 1300 CX 2013 фото