Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson VRSCA V-Rod 2001 против Kawasaki GPz 1000RX 1988

Harley Davidson VRSCA V-Rod 2001 в сравнении с Kawasaki GPz 1000RX 1988 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GPz 1000RX это весьма популярный в России мотоцикл, а VRSCA V-Rod это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Harley Davidson VRSCA V-Rod 2001 и Kawasaki GPz 1000RX 1988

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 60 V-twin, DOHC, 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinders, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1130
997
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 72 mm
74 x 58 mm
Макс. Мощность
115 hp @ 8250 rpm
125 hp 91.1 kW @ 9500 rpm ( 116.2 hp @ 9750 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
115
125
Макс.мощность на об/мин.
8250
9500
Степень Сжатия
Fuel-injection with 53mm throttle bodies
4x Keihin CVK 36
Макс. Крутящий Момент
88 Nm @ 6300 rpm
10.1 kg-m 99 Nm @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
88
99
Макс. крутящий момент на об/мин.
6300
8500
Макс. Мощность, кВт
84
91
Зажигание / Стартер
- / electric
- / electric

Трансмиссия: Harley Davidson VRSCA V-Rod 2001 и Kawasaki GPz 1000RX 1988

КПП / Привод колеса
5 Speed / belt
6 Speed / chain
Передаточные Числа
1st 10.969 2nd 7.371 3rd 5.900 4th 5.095 5th 4.563
нет данных

Размеры и масса: Harley Davidson VRSCA V-Rod 2001 и Kawasaki GPz 1000RX 1988

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 2.7
21 Litres
Высота Сиденья
687 mm / 27.1 in
нет данных
Сухой Вес
270 kg / 595 lb
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
238 kg / 248 kg

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson VRSCA V-Rod 2001 и Kawasaki GPz 1000RX 1988

Задний Тормоз
Single 292mm disc 4 piston caliper
Single 260mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 292mm discs 4 piston calipers
2x 280mm discs 1 piston calipers
Задняя Шина
D207 180/55ZR-18
150/80-16
Передняя Шина
D207 120/70ZR-19
120/80-16
Задняя подвеска
Twin coil over adjustable shock, 70mm wheel travel
Uni-Trak rising-rate with adjustable rebound damping.
Передняя Подвеска
Huge 49mm telescopic forks
40mm Telescopic forks, air assistance and AVDS
Рама
Swing Arm One piece cast aluminum polished
нет данных

Динамические характеристики: Harley Davidson VRSCA V-Rod 2001 и Kawasaki GPz 1000RX 1988

Старт на Милю
11.7 sec
10.7 sec / 206.8 km/h
Максимальная Скорость
218.6 km/h
255.5 km/h
Средний расход (км./литр.)
17.0 km/lit
14.5 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.4 m / 39.1 m

Прочие характеристики: Harley Davidson VRSCA V-Rod 2001 и Kawasaki GPz 1000RX 1988

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
490241 руб.
423983 руб.
Год
2001-02
1987
Модель
Harley Davidson VRSCA V-Rod
Kawasaki GPz 1000RX

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор К-36

Ковровец-175Б   Схема устройства карбюратора К-36: 1 — крышка корпуса смесительной камеры; 2 — пружина топливного корректора; 3 — топливный корректор; 4 — топливоподводящий штуцер; 5 — утолитель поплавка; 6 — крышка поплавковой камеры; 7 — поплавок с игольчатым клапаном; 8 — корпус поплавковой и сопловой камер: 9 — направляющие тросов управления газом и корректором; 10 — замок крышки; 11 — пружина дросселя: 12 — игла дросселя; 13 — дроссель; 14 — воздушный карман; 15 — распылитель главной системы; 16 — винт подъема дросселя; 17 — жиклер топливного корректора; 18 — главный топливный жиклер; 19 — воздушный жиклер системы холостого хода; 20 — канал воздушной системы холостого хода; 21 — корпус смесительной камеры; 22 — дополнительное калиброванное отверстие системы холостого хода; 23 — основное калиброванное отверстие системы холостого хода; 24 &m...

Читать далее >>

Безопасность. Мотоцикл и аварии

Причины аварий Мотоцикл в нашей стране любят. И, надо сказать, заслуженно. Удобные, мощные и простые в эксплуатации двухколесные машины — незаменимые помощники в труде и отдыхе. Мотоцикл практически не боится любых дорог и бездорожья. Ему не тесно в самом плотном транспортном потоке, его легко парковать. Да что там говорить, достоинств достаточно. Но пока что мотоциклисты держат, в данном случае малопочетное, первое место и по дорожным происшествиям. У нас в Башкирии, например, каждое третье из тех, что случаются по вине человека за рулем, приходится на эту категорию водителей. Много, если принять во внимание, что мотоциклетный сезон в среднем продолжается только полгода. - А особенно огорчает то обстоятельство, что именно эти происшествия заканчиваются, как правило, самыми тяжелыми последствиями. В каждых 100 ДТП 13 человек погибает и 103 (включая, естественно, пассажиров) получает разного рода травмы. В какой-то степени это закономерно. Во-первых, мотоциклист не защищен, к...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 71 1938 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M109RZ  Limited Edition 2007 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 2012 фото Мотоцикл Honda CB 400N 1982 фото
Мотоцикл Yamaha TZR 125 1987 фото Мотоцикл Jianshe JS150-31 2014 фото Мотоцикл Jianshe JS150-31 2014 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 2012 фото