Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson XLH 1100 Sportsters 30th Anniversary 1987 против Yamaha -Star Silverado 2005

Harley Davidson XLH 1100 Sportsters 30th Anniversary 1987 в сравнении с Yamaha -Star Silverado 2005 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то -Star Silverado это изредка продающийся в России мотоцикл, а XLH 1100 Sportsters 30th Anniversary это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha -Star Silverado 2005 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Год

1987
2005-06

Модель

Harley Davidson XLH 1100 Sportster Evolution 30th Anniversary
Yamaha XVS 1100 V-Star Silverado

Двигатель

Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, 75 V-twin, SOHC,

Объём двигателя

1101
1063

Диаметр цилиндра х Ход поршня

85.1 x 96.8 mm
95 x 75 mm

Макс. Мощность

62 hp @ 6000 rpm
62 hp 45.2 kW @ 5750 rpm

Макс. Крутящий Момент

64 lb-ft @ 4000 rpm
85 Nm @ 2500 rpm

Зажигание / Стартер

- / electric
Digital TCI / electric

Степень Сжатия

Single 34mm Keihin carb
2x Mikuni BSR37

Макс. момент, Нм.

86.9
85

Макс.мощность на об/мин.

6000
5750

Макс. Мощность, кВт

45
45

Макс. Мощность, Л.с.

62
62

Макс. крутящий момент на об/мин.

4000
2500

КПП / Привод колеса

4 Speed / chain
5 Speed / shaft

Емкость Топливного Бака

8.5 Litres
17 liters / 3.7 gal

Сухой Вес

220 kg
285 kg / 627 lb

Высота Сиденья

нет данных
710 mm / 28 in

Задний Тормоз

Single 285mm disc
Single 282mm disc 1 piston caliper

Задняя Шина

MT 90-16
170/80-15

Передние Тормоза

Single 285mm disc
2x 298mm discs 2 piston calipers

Передняя Шина

MJ 90-19
130/90-16

Задняя подвеска

Dual Showa shocks spring preload adjustable, 76mm wheel travel.
Link- type, preload- adjustable single rear shock with 110mm wheel travel

Передняя Подвеска

35mm Showa tubs diameter 193mm wheel travel.
41mm telescopic front fork with 139mm wheel travel

Старт на Милю

13.5 sec / 97.5 mp/h
нет данных

Максимальная Скорость

104 mp/h
нет данных

Средний расход (км./литр.)

55 mp/g
нет данных

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

- / 39 m
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Два года на Яве

Я давно езжу на мотоциклах, в том числе на чехословацких Явах ( Jawa ). Были у меня модели "360" и "634", и вот почти два года эксплуатирую новую ЯВУ-638-5. Их уже немало в нашей стране, и мотолюбителям знакомы основные характеристики, хотя бы по описанию в журнале "За рулем" (1986, N3). Поэтому я расскажу о качествах машины, проявляющихся в деле. Первые поездки, которые пришлись на зиму, были не очень радостными из-за трудностей пуска двигателя в морозную погоду. Дело в том, что карбюратор не обеспечивает подачу в цилиндры достаточного количества топлива. Его пусковое устройство эффективно действует лишь при положительных температурах, а утопителя поплавка у него нет. Вероятно, тем, кто ездит зимой, есть смысл сделать его, позаимствовав детали, если они сохранились, с приборов прежних моделей. Я же вынужден был, чтобы оживить двигатель, заливать бензин в цилиндры через свечные отверстия. Занимаясь карбюратором, обнаружил приятную особенность - для разборки его можно не снимать с двиг...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>

Как чехословацкие машиностроители учитывают предложения владельцев мотоциклов Ява из СССР

Цель одна - качество  В конце 1984 года в наши магазины начали поступать мотоциклы ЯВА-350 модели «638-5-00» (см. «За рулем», 1986, № 3), отличающейся предшественницы — «634.00» в основном двигателем и электрооборудованием (12 вместо 6 В), а также передней вилкой. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. В +о же время они высказывали пожелания, касавшиеся изготовления некоторых узлов, особенно деталей двигателя. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. А недавно в ЧССР побывал научный редактор журнала инженер Б. СИНЕЛЬНИ КОВ, который знакомился с производством мотоциклов на чехословацких заводах. Вероятно, нет надобности говорить о большой популярности мотоциклов ЯВА и ЧЗ, которые вот уже тридцать лет привлекает наших мотолюбителей своими ходовыми ка...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>
Мотоцикл Beta RR 450 Enduro 2005 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2008 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200N Nightster 2011 фото Мотоцикл Honda XR 350R 1985 фото
Мотоцикл Bimota DB7 Black Edition 2008 фото Мотоцикл BMW R 1150GS 2001 фото Мотоцикл Ducati 996 Monoposta 1998 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSBSE Breakout  CVO 2013 фото