Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson XR 1200X 2011 против Suzuki GSX 1400 2003

Harley Davidson XR 1200X 2011 в сравнении с Suzuki GSX 1400 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то GSX 1400 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 106лс., а XR 1200X это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 91лс. Harley Davidson XR 1200X 2011 - байк выше средней цены, при этом Suzuki GSX 1400 2003 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

678750 руб.
365944 руб.

Год

2011
2003

Модель

Harley Davidson XR 1200X
Suzuki GSX 1400

Dry Weight

260 kg / 573 lbs
нет данных

Cooling system

Air cooled,
нет данных

Rake

29.3
нет данных

Front Wheel

Black, 3-Spoke Cast Aluminum
нет данных

Rear Wheel

Black, 3-Spoke Cast Aluminum
нет данных

Primary drive

Chain, 57/34 ratio (57/38 JPN only)
нет данных

Снаряженная Масса

453.6 kg / 1000 lb
нет данных

Двигатель

Four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

1202
1402

Диаметр цилиндра х Ход поршня

88.9 x 96.8mm
81 x 68 mm

Макс. Мощность

67 kW / 91 hp @ 7000rpm
78 kW 106 hp @ 6800 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

91
106

Макс.мощность на об/мин.

7000
6800

Степень Сжатия

Dry sump
Fuel injection with 34mm throttle bodies

Макс. Крутящий Момент

100 Nm / 73.7 lb/ft @ 3700 rpm
126 Nm @ 5000 rpm

Макс. момент, Нм.

100
126

Макс. крутящий момент на об/мин.

3700
5000

Макс. Мощность, кВт

нет данных
78

Зажигание / Стартер

нет данных
Electronic ignition / electric

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

Electronic
нет данных

Питание двигателя

Electronic sequential port fuel-injection
нет данных

КПП / Привод колеса

нет данных
6 S peed / chain

КПП

5 Speed
нет данных

Главная передача

Belt
нет данных

Сцепление

Cable-operated multiplate wet clutch.
нет данных

Передаточные Числа

1st 10.78 2nd 7.702 3rd 5.728 4th 4.748 5th 4.071
нет данных

Емкость Топливного Бака

13.5 Litres / 3.4 gal
22 Litres

Высота Сиденья

Unladen 774.7 mm / 30.5 in
790 mm

Сухой Вес

нет данных
228 kg

Колесная база

1518.9 mm / 59.8 in
нет данных

Размеры

Length 2169.mm / 85.3 in
нет данных

Дорожный Просвет

147.3 mm / 5.8 in
нет данных

Колея

130 mm / 5.1 in
нет данных

объем масла

2.65 Litres
нет данных

Задний Тормоз

Single 260mm disc Nissin 1 piston calipers
Single 260mm disc 2 piston caliper

Передние Тормоза

Single 292mm discs Nissin 4 piston calipers
2x 320mm discs 6 piston calipers

Задняя Шина

190/50 -17
190/50 ZR17

Передняя Шина

120/70 -18
120/70 ZR17

Задняя подвеска

Dual Showa hydraulic shock absorbers adjustable for preload.
Dual piggyback reservoir shocks fully adjustable for preload, compression and rebound damping

Передняя Подвеска

43mm Showa inverted cartridge forks.
46mm telescopic forks, preload, compression and rebound damping adjustable

Рама

Mild steel tubular frame; circular sections; cast junctions
нет данных

Старт на Милю

нет данных
11.4 sec

Максимальная Скорость

нет данных
233 km/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
15.5 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Приспособление для разборки амортизаторов мотоцикла ИЖ-56

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Двигатель Ш-62

Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас»   Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас» начал производство двигателя Ш—62. Он предназначен для комплектации мокиков «Карпаты» и «Рига— 22» («За рулем», 1981, № 10), выпуск которых освоили львовский мотозавод и завод «Саркана звайгзне» в Риге.111—62 оснащен кик-стартером. Таким образом, следуя принятой международной терминологии, машины «Карпаты» и «Рига—22» с такими двигателями надо называть уже не мопедами, а мокиками. Модернизация коснулась прежде всего электрооборудования. На двигателе установлен новый генератор переменного тока модели «26 3701» с повышенной до 45 Вт мощностью. Он может работать как в комплекте с блоком «стабилизатор — коммутатор» БКС-25.3734 и высоковольтным трансформатором (катушкой зажигания) Б300Б, так и с аккумулятором, блоком БКС 251.3734 и высоковольтн...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>