Сравнение мотоциклов:
Honda C 125 Super Cub 2026 против Honda MSX 125 2015

Honda C 125 Super Cub 2026 в сравнении с MSX 125 2015 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то MSX 125 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.6лс., а C 125 Super Cub это не продающийся в России мотоцикл. Honda MSX 125 2015 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda C 125 Super Cub 2026 и Honda MSX 125 2015

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Four stroke, single cylinder. 2 valve
Объём двигателя
124 cc / 7.62 cu-in
124.9 cc/ 7.62 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
50.0 x 63.1 mm
52.4 x 57.mm
Макс. Мощность
9.6 hp / 7.2 kW @ 7500 rpm
9.6 hp / 7.1 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
9.6
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
7000
Степень Сжатия
10.0:1
9.3:1
Макс. Крутящий Момент
10.4 Nm / 7.6 lb-ft @ 6250 rpm
10.9 Nm / 8.0 ft.lbs @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
10.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic CDI
CDI
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
Injection PGM-FI

Трансмиссия: Honda C 125 Super Cub 2026 и Honda MSX 125 2015

КПП
4 Speed rotary
4 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate and automatic centrifugal clutch
Wet multiplate

Размеры и масса: Honda C 125 Super Cub 2026 и Honda MSX 125 2015

Емкость Топливного Бака
3.7 Litres / 1.0 US gal
5.5 Litres / 1.45 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
765 mm / 30.1 in
Колесная база
1245 mm / 49.0 in
1200 mm / 47.2 in
Размеры
Length 1915 mm / 75.4 in Width 720 mm / 28.3 in Height 1000 mm / 39.3 in
width 600 mm , 23.6 in
Мокрый вес
111 kg / 244 lbs
101.7 kg / 224.2 lbs
Дорожный Просвет
125mm / 4.9 in
160 mm / 6.3 in
Колея
71 mm / 2.8 in
нет данных
объем масла
нет данных
1.1 litres

Ходовая часть и тормоза: Honda C 125 Super Cub 2026 и Honda MSX 125 2015

Задний Тормоз
Single 110 mm drum
Single 190mm disc with hydraulic single-piston brake caliper
Передние Тормоза
Single 220 mm disc, single caliper
Single 220mm disc with hydraulic dual-piston brake caliper
Задняя Шина
80/90-17M/C 50P
130/70-12
Передняя Шина
70/90-17M/C 38P
120/70-12
Задняя подвеска
Twin shock, swingarm
Mono shock, steel square pipe swingarm
Передняя Подвеска
Telescopic fork
31mm Air adjustable hydraulic upside down forks.
Рама
Mono back bone steel pipe
Steel mono-backbone frame
Ширина Переднего Колеса
90 mm / 3.5 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
92 mm / 3.6 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda C 125 Super Cub 2026 и Honda MSX 125 2015

Год
2026
2015-16
Модель
Honda C 125 Super Cub
Honda MSX 125
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Rake
26.5°
81 mm / 3.2 in
Front Wheel
нет данных
Y-Spoke Aluminium Cast
Wheels
Cast aluminium
нет данных
Аккумулятор
нет данных
12V 3.5AH
Rear Wheel
нет данных
Y-Spoke Aluminium Cast
ABS
Single Channel ABS
нет данных
Emission
Euro 5+
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Человек и мотоцикл. Безопасность движения

Многие зарубежные социологи утверждают, будто существует некий неразрешимый конфликт между человеком и созданной им техникой, что человек-созидатель становится жертвой машины- и всего промышленного прогресса. В качестве одного из подтверждений обычно приводятся цифры роста дорожно-транспортных происшествий.Однако, если объективно проанализировать причины катастроф на дорогах, осмыслить и сопоставить факты, то нетрудно убедиться, что техника, как бы бурно она ни развивалась, тут совершенно ни при чем. Во всех случаях без исключения прямо или косвенно виноваты мы — люди. От нас целиком зависит, станем ли мы жертвами или повелителями машин, обречем себя или извлечем из достижений науки и техники максимум пользы и удобств. В связи с этим стоит поразмыслить над отношениями человека и мотоцикла, ибо пресловутое противоречие, как считают приверженцы вышеназванной теории, выражено здесь наиболее ярко. Главное достоинство современной машины — скорость. Она же может обернуться и боль...

Читать далее >>

Чем смазывать узлы мотоцикла. Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины

Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины Владельцы мотоциклов, особенно прежних выпусков, часто спрашивают, какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины, если те, что указаны в инструкции, ныне не производятся или в данный момент их не удалось приобрести. Слово опытному мотоциклисту В. СЕКРЕТОВУ из г. Коврова Владимирской области.Вероятно, сегодня нет необходимости доказывать мотолюбителям, даже молодым, что своевременная смазка узлов трения — необходимое условие их безотказной и долговечной работы, поскольку она снижает сопротивление скольжению и качению деталей, их износ. Сколько прослужат, например, подшипники колес без смазки? Чтобы выяснить это, ни один мотоциклист не станет проводить эксперимент, потому что знает: считанные километры.Наилучшей смазкой для подшипников является минеральное масло. Но его применение возможно лишь в герметичных узлах, где невелики потери из-за утечки. Для узлов трения, которые трудно загерметизировать, обычно...

Читать далее >>

Двигатель МТ-9

Новый двигатель на старые машины  Более десяти лет назад киевский завод перешел на выпуск мотоциклов семейства «Днепр», отличающегося от предыдущего главным образом силовым агрегатом. Нынешний двигатель, несмотря на меньший рабочий объем (650 см8 вместо 750 см3), обладает большей мощностью и лучшими эксплуатационными качествами. Это достигнуто внедрением ряда современных конструктивных решений. Так, благодаря замене роликовых подшипников в нижних головках шатунов подшипниками скольжения (автомобильными биметаллическими вкладышами) и применению цельного чугунного коленчатого вала увеличен моторесурс кривошипно-шатунного механизма и одновременно упрощен его ремонт. Биметаллические цилиндры (алюминиевая рубашка и чугунная гильза) позволили значительно снизить по сравнению с прежними цельными чугунными теплонапряженность поршневой группы и обеспечить ее работоспособность при длительной езде в тяжелых дорожных условиях.И вполне естественно желание у владельцев мотоцикл...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ER-4n 2013 фото Мотоцикл BMW K1600 Grand America 2018 фото Мотоцикл KTM 125 EXC SIX DAYS 2013 фото Мотоцикл LIFAN LF 400 2006 фото
Мотоцикл BMW K1600GTL 2011 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO 2013 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2013 фото Мотоцикл Suzuki GS 750 1976 фото