Сравнение мотоциклов:
Honda C110 Super Cub 2009 против Honda CBR 600RR 2018

Honda C110 Super Cub 2009 в сравнении с CBR 600RR 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: ground clearance:, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CBR 600RR это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 118лс., а C110 Super Cub это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8лс. Honda C110 Super Cub 2009 - байк за недорогую цену, при этом Honda CBR 600RR 2018 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

140000 руб.
385027 руб.

Ground clearance:

нет данных
135 mm / 5.3 in

Год

2009
2018

Модель

Honda C110 Super Cub
Honda CBR 600RR

Dry Weight

93 kg / 205 lbs
156.5 kg / 345 lbs

Cooling system

Air cooled
Liquid cooled

Rake

нет данных
97.7mm / 3.9 in

Front Wheel

2.25 x 17 in
нет данных

Rear Wheel

2.75 x 17 in
нет данных

Engine Oil

нет данных
Synthetic, 10W/40

Двигатель

Single cylinder, 4-stroke, OHC
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.

Объём двигателя

109.1 cc / 6.7 cu in
599 cc / 36.5 cu-in cc / 36.5 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

50 x 55.6 mm
67 x 42.5 mm

Макс. Мощность

6.0 kW / 8.0 hp @ 7500 rpm
118 hp / 88.1 kW @ 13500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

8
118

Макс.мощность на об/мин.

7500
13500

Степень Сжатия

9.0:1
12.2:1

Макс. Крутящий Момент

8.4 Nm / 0.86 kgf-m / 6.2 lb-ft @ 5500 rpm
66 Nm / 48.6 lb-ft @ 11250 rpm

Макс. момент, Нм.

8.4
66

Макс. крутящий момент на об/мин.

5500
11250

Стартер

Electric and kick
Electric

Система зажигания

CDI
electronic advance and independent four- cylinder 3D- mapped computer control.

Питание двигателя

PGM-FI
Dual Stage Fuel Injection (DSFI) with 40mm throttle bodies, Denso 12-hole injectors

Система смазки

нет данных
Wet sump

Система выхлопа

One-into one
нет данных

Свечи Зажигания

нет данных
NGK, IMR9C-9H

КПП

4-Speed
Close-ratio 6 Speed

Главная передача

Belt
#525 O-ring chain

Сцепление

Wet, semi-automatic
Cable- operated multiplate wet clutch.

Емкость Топливного Бака

4.3 L / 1.1 US gal
18.2 liters / 4.8 gal

Высота Сиденья

735 mm / 28.9 in
820 mm / 32.3 in

Колесная база

нет данных
1369 mm / 53.9 in

Размеры

Length: 1830 mm / 72.0 in Width: 710 mm / 28.0 in Height 1040 mm / 41.0 in
нет данных

Мокрый вес

нет данных
186 kg / 410 lbs

Задний Тормоз

нет данных
Single 220mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

Steel, laced wire spokes
2x 310mm discs 4 piston calipers

Задняя Шина

80/90-17 M/C 50P
180/55 ZR17

Передняя Шина

70/90-17 M/C 38P
120/70 ZR17

Задняя подвеска

Swing arm
Unit Pro-Link HMAS single shock with spring preload, rebound and compression damping adjustability

Передняя Подвеска

Telescopic fork
41mm inverted Big Piston Fork with spring preload, rebound and compression damping adjustability

Рама

Pressed steel underbone
Aluminium, twin spar

Ширина Переднего Колеса

нет данных
120 mm / 4.3 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
129.5 mm / 5.1 ib

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка модернизированного генератора Г-36М и распределительных коробок П-37 на мотоцикл ИЖ-49

Модернизированное электрооборудование на ИЖ-49   Можно ли использовать на мотоцикле ИЖ-49 модернизированное электооборудование: генераторы Г-36М и распределительные коробки П-37 ? Да, можно. Вот что для этого надо сделать. Генератор Г-36М, который устанавливается на мотоциклы ИЖ-56 и «ИЖ-Планета», отличается от применявшегося на ИЖ-49 генератора Г-36 только тем, что имеет дополнительное сопротивление поверх одной из катушек возбуждения статора. Поэтому, чтобы использовать его на мотоцикле ИЖ-49 с распределительной коробкой П-35, необходимо исключить из схемы генератора (рис. 1) дополнительное сопротивление 4. Для этого по-другому подсоединяют выводы, идущие из корпуса статора к его клеммовой колодке. Вывод 6 обмотки сопротивления отсоединяют от «массы» генератора, а затем изолируют. Вывод 3 обмотки возбуждения, который помещен вместе с выводом 5 в одной изоляционной трубочке, отсоединяют от клеммы Ш и подключают на «массу». Вывод 2 переносят на ...

Читать далее >>

Двигатель Д-51. Кто будет производить ?

Кто возьмется за производство ?   Головной НИИ мотоциклостроения (ВНИИмотопром) в Серпухове разработал конструкцию двигателя для мопедов и мокиков. Это двухтактный мотор Д-51 современной конструкции с обратным лепестковым клапаном на впуске и автоматическим центробежным сцеплением. Применение лепесткового клапана позволяет улучшить динамические качества мокика на малых и средних режимах работы двигателя и на 10—12% снижает расход топлива. Автоматическое же сцепление существенно упрощает управление машиной. Новый двигатель рабочим объемом 49,8 см3 развивает мощность 1,8 л. с./1,32 кВт, а масса его составляет 15 кг. Он удовлетворяет всем требованиям отечественных и международных стандартов, ограничивающих уровни шума и токсичных выбросов. Казалось бы, есть повод для радости, но... кто возьмется за выпуск такого двигателя? Ковровский завод имени Дегтярева и шяуляйский «Вайрас» разрабатывают собственные конструкции, но до их выпуска далеко. ВНИИмотопром сам не имеет...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Безопасность. Как уберечь мотоциклиста

Предлагает читательЧитатели журнала, вероятно, помнят статью "Закономерности случайной гибели" («За рулем», 1972, № 7), в которой автор — медицинский работник привел впечатляющую статистику мотоциклетных происшествий со смертельным исходом. Анализируя их причины, он предостерег от беспечности за рулем мотоцикла. Хотелось бы продолжить этот весьма полезный для большой армии мотоциклистов разговор о безопасности, но с несколько иных позиций.Безопасность езды на мотоцикле обеспечивается, конечно, прежде всего водительским мастерством, умением избегать аварийных ситуаций, способностью сразу найти правильный выход, если такая ситуация все же возникла. Но большое значение имеет конструкция машины, ее устойчивость, маневренность, тормозные возможности, уязвимость при происшествиях.Наиболее неустойчивым, а следовательно, и опасным при езде является мотоцикл-одиночка средней кубатуры, позволяющий развивать большую скорость и в то же время слишком тяжелый, чтобы удерж...

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 500 R 2013 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 600F3 1997 фото Мотоцикл Buell XB12R Firebolt 2006 фото
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 фото Мотоцикл Ducati Monster 620ie S 2001 фото Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1200 8V SE 2009 фото Мотоцикл Honda XL 1000V Varadero 1999 фото